LIFE 最新摘要

同时，本田LIFE的动力调校和操控性也配合比较默契，方向盘轻巧且转向精准，驾驶时路面反馈清晰，动力输出灵活，转弯、并线轻松流畅，在狭窄小巷驾驶也乐趣满满。不过，它也存在短板。车速超过一定的速度后，动力储备相对不足，高速超车时深踩油门，动力响应较为迟缓，影响驾驶信心与安全。急加速时，动力输出不够线性，转速提升伴随动力忽强 查看详情>>

坐进本田LIFE里，你会发现它的内饰和飞度几乎如出一辙，从设计到用料、做工都没啥差别。中控台走简洁风，由于受成本约束，车内大面积用硬塑料，但好在细节处加了不少装饰元素，看着还挺精致、时尚。而且别看本田LIFE车不大，内饰空间布局却比较巧妙。中控台也不占地方，前排腿部活动空间较为宽敞。储物空间也比较丰富，除了常见的手套箱 查看详情>>

坐进本田LIFE里，你会发现它的内饰和飞度几乎如出一辙，从设计到用料、做工都没啥差别。中控台走简洁风，由于受成本约束，车内大面积用硬塑料，但好在细节处加了不少装饰元素，看着还挺精致、时尚。而且别看本田LIFE车不大，内饰空间布局却比较巧妙。中控台也不占地方，前排腿部活动空间较为宽敞。储物空间也比较丰富，除了常见的手套箱 查看详情>>

在国际舞台上，捷途汽车的全球化战略成为了此次大会的另一大亮点。捷途深知，要想在全球市场中占据一席之地，必须具备全球化的视野和战略眼光。因此，捷途在全球范围内积极拓展合作伙伴，共同开拓“旅行+”生态疆界，为全球用户带来前所未有的旅行体验。 查看详情>>

捷途汽车之所以能够赢得国内外消费者的广泛赞誉，离不开其出色的越野性能、创新的设计理念以及无微不至的用户服务。在大会现场，捷途汽车被来自世界各地的旅行爱好者和媒体记者所簇拥，他们被捷途汽车的魅力深深吸引，纷纷表达了对捷途品牌和产品的浓厚兴趣。这一幕，不仅是对捷途汽车在国内市场领先地位的肯定，更是其在全球范围内影响力的生动 查看详情>>

全球化产品是捷途汽车全球化战略的重要支撑。捷途汽车的产品不仅在国内市场备受青睐，更在国际市场上展现出强大的竞争力。其产品在设计上巧妙融合了硬派越野的粗犷与都市SUV的舒适，在动力性能、越野能力和安全性等方面均表现出色。这种技术与设计的完美结合，使得捷途汽车在全球市场中独树一帜，成为众多消费者心中的理想之选。 查看详情>>

捷途JMK官方改装车的集体亮相，无疑是本次大会一大看点。捷途和平精英战神版、旅行者黑武士、旅行者羽林骑兵、山海T1公路骑士等丰富的改装车型，向世界展示来自中国的潮流改装文化。 查看详情>>

捷途肯定是造车的企业。但捷途也是卖车的企业。捷途卖车，不靠吆喝，而是靠对汽车的重新定义，重新理解，重新利用，拓展汽车功能，拓宽市场边界，拓展使用场景，用“旅行+”把所有的汽车使用场景串联起来，用对汽车的充分理解和更多场景的创造性充分使用，打破汽车使用边界和市场边界，让越野车从小众车型走向大众视野，沿着全新生态链，走向全 查看详情>>

发布会上，捷途“旅行⁺”生态再上新阶， “JETOUR LIFE”全球生态品牌宣告诞生，以可城、可野、可玩为核心理念，链接有趣灵魂，共享奇趣旅行，构建全球首个全链路“旅行⁺”生态圈。捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟表示，“JETOUR LIFE，它的使命只有一个，那就是让旅行更美好！”JETOUR LIFE将与全球顶 查看详情>>

连续2个月实现月销破6万，2024前10个月销量累计43.9万，捷途基本锁定年销50万的目标。创业6年，捷途实现140万销量，其中海外销量33万辆，可以说是国内国外多点开花的一个品牌。在捷途品牌成长过程中，国际化一直是重要一环，在2024捷途旅行+大会中，与来自全球62个国家和地区的朋友分享捷途的战略成果，发布全球生态 查看详情>>

首先，要旅行，一台靠谱产品必不可少，捷途依托于奇瑞集团深厚的技术实力，不同产品在技术层面拥有多种动力组合，1DHT/2DHT/3DHT、1.5TD混动专用发动机、2.0T混动专用发动机，并且多次在国内外获奖，深厚的技术护城墙是捷途的底气。 查看详情>>

产品不断推陈出新，捷途会为用户提供更多，捷途JMK潮改品牌的众多车型也悉数到了现场。其中首款官改银龙之翼首批3000辆已经售罄。并且在现场还带来了又一全新力作和平精英战神版，并且公布了其官方指导价23.99万元。这款新车有众多游戏元素，例如三级头盔前格栅设计、十字准星轮毂、专属身份标识等，都是其个性化的一面。 查看详情>>

蔚来中心作为蔚来社区的重要组成部分，在线下空间实现了品牌与用户更好的连接，蔚来中心｜阿姆斯特丹将为来访者提供更加开放的空间，为当地社区的繁荣发展做出贡献。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来中心 | 阿姆斯特丹是蔚来欧洲最大的用户中心，标志着蔚来全球化进程又迈出了重要一步。2021年以来，我们在欧洲市场逐步建立由 查看详情>>

蔚来中心｜阿姆斯特丹还在第五层空间展陈NIO Life与埃因霍温设计学院（DAE）联合打造的“生活的痕迹”（Traces of Life）系列学生作品。作为蔚来旗下原创设计师生活方式品牌，NIO Life通过该合作支持DAE培养新兴人才并提供创新平台。 查看详情>>

2021年以来，蔚来欧洲业务取得了长足进展。截至2024年5月23日，ES8、ET7、EL7（中国市场ES7）、ET5、ET5T、EL6（中国市场ES6）等6款量产车型已进入欧洲市场；蔚来已在欧洲布局43座换电站、46根充电桩、接入超50万根第三方充电桩，在鹿特丹和慕尼黑两座城市之间贯通“Power Journeys｜ 查看详情>>

众所周知，飞度作为曾经的“平民超跑”，凭借GK5这一代车型可以说是虏获了不少年轻人的芳心。尤其是在玩车文化浓郁的两广和江浙地带，一台GK5既能满足许多年轻人对于性能车的追求，又具备一定的改装潜力和空间。因此，在新能源车还没有当下这么火热的情况下，年轻人手里头如果只有不到10万块的预算，那多半是会考虑和想要去入手飞度GK 查看详情>>

尽管自身机械素质和广汽本田飞度相比差距并不大，目前在终端也有2万的优惠，但无论是在动力方面10匹马力的细微差异，还是车型本身所具备的那种文化积淀上，东风本田LIFE和广汽本田飞度都是无法比拟的。 查看详情>>

MINI JCW是我一直很喜欢的产品，它全称“John Cooper Works”，是一台高性能版的MINI，新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率231马力，传动系统匹配的是8AT变速箱，拥有着MINI车型的萌感，同时还有钢炮的内心。 查看详情>>

毕竟长途出行嘛，空间往往是与舒适度挂钩的，此外它的发动机在去年更换成了代号为L15CE的1.5L四缸发动机，最大马力124Ps，百公里油耗5.67L，相当省油，它更适合作为家庭的全能选手，能短途能长途，颜值还不错，再加上出色的可靠性背书，高配车型也配备了出色的驾驶辅助功能，至少每当我在纠结要不要开着新能源去外地的时候， 查看详情>>

毕竟长途出行嘛，空间往往是与舒适度挂钩的，此外它的发动机在去年更换成了代号为L15CE的1.5L四缸发动机，最大马力124Ps，百公里油耗5.67L，相当省油，它更适合作为家庭的全能选手，能短途能长途，颜值还不错，再加上出色的可靠性背书，高配车型也配备了出色的驾驶辅助功能，至少每当我在纠结要不要开着新能源去外地的时候， 查看详情>>