领裕 最新摘要
- 领裕而22处魔术储物空间与1422L变态级后备厢(放倒后排后)驾驶辅助层面,Co-Pilot360智行系统整合了同级少有的透明底盘+自动泊车功能,而22处魔术储物空间与1422L变态级后备厢(放倒后排后),则展现了美系SUV传家的空间魔术。而纯平后排地台+295mm中央通道的设计,让这台「大五座」的空间舒适度直逼行政级轿车。 查看详情>>
- 领裕PHEV与新款领睿以截然不同的产品逻辑共同演绎福特在新能源与领裕PHEV与新款领睿以截然不同的产品逻辑,共同演绎福特在新能源与燃油市场的双重进化。前者以Dinamica麂皮座舱与95km纯电续航开辟轻奢混动新赛道,后者凭借8155芯片座舱与EcoBoost黄金动力巩固智能燃油车标杆地位。二者既共享福特最新的势能美学设计语言,又通过差异化科技配置形成互补。这场电动化与智能化的双线 查看详情>>
- 领裕动力系统堪称技术亮点:1.5T米勒循环发动机+160kW高功动力系统堪称技术亮点:1.5T米勒循环发动机+160kW高功率电机组成的插混系统,可输出270kW综合功率。宁德时代提供的18.4kWh磷酸铁锂电池组,带来CLTC工况95km纯电续航,城市通勤可实现零油耗。值得一提的是,该混动架构支持智能扭矩分配,在动力响应与能耗经济性间取得精妙平衡。 查看详情>>
- 领裕驾驶者无需双手离岗当我们步入车内,大量运用软性材质包裹中控台、座椅、方向盘等部位,触感细腻,搭配精致缝线,营造出温馨豪华的驾乘氛围有效提升了车内人员的舒适性。备了大尺寸中控显示屏和全液晶仪表盘,集成智能导航、多媒体娱乐与车辆信息查询等多样功能,操作顺滑便捷。更搭载智能语音控制系统,精准领会指令,驾驶者无需双手离岗,就能较为轻松操控,使行 查看详情>>
- 福特领裕实力不俗从在动力表现上从在动力表现上,福特领裕实力不俗,其搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力达224匹,峰值扭矩360牛・米,动力储备较为充沛,能够及时响应你的驾驶激情。在日常驾驶中,无论是城市道路的起步还是高速公路的超车,只要深踩油门,就能获得相对不错的加速体验。搭配6挡湿速双离合变速箱,在低速换挡时,偶尔会出现轻微的顿挫感,尽管整体 查看详情>>
- 福特领裕配备了360全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等多项安全从安全配置方面来看,福特领裕配备了360全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等多项安全技术,将安全武装到了细节,全系标配7个安全气囊,主副驾、前排侧、主驾膝部气囊,再加上贯穿式侧气帘,层层守护,构建起从膝部至头部的立体防护网,全方位保障车内人员安全。特别是侧气帘的设计,经过大量论证和测试,在确保第三排乘客空间的同时,为其 查看详情>>
- 领裕江铃福特这两款插混新车再结合它们颇有诚意的定价,我们有足够的理由相信,江铃福特这两款插混新车,必定能在市场上获得相当优异的成绩。 查看详情>>
- 而尺寸更大也更重的领裕PHEV主要集中在CLTC纯电续航数据上主要集中在CLTC纯电续航数据上,其中尺寸更小也更轻的领睿PHEV,CLTC纯电续航115公里,CLTC综合续航1324公里。而尺寸更大也更重的领裕PHEV,CLTC纯电续航110公里,CLTC综合续航1205公里。 查看详情>>
- 而领裕PHEV的加速感觉则有点不一样你会觉得发动机盖下而尽管这两款车共用完全相同的插混系统,连动力输出都完全一致,我们在驾驶这两款车时的感觉却都很有意思。体型相对较小的领睿PHEV在无论任何速度段提速时都会有一种轻快感,你会感觉到车子是充满力量的。而领裕PHEV的加速感觉则有点不一样,如果说领睿是轻快感和运动感的话,领裕PHEV的动力感受更多的是从容感。你会觉得发动机盖下 查看详情>>
- 领裕最大功率125千瓦动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱;此外,后来也会新增插电式混动版本,由1.5T的混动专用发动机+电动机组成,发动机最大功率110千瓦,电动机最大功率160千瓦,在CLTC工况下提供95公里的纯电续航里程。 查看详情>>
- 领裕内置高通骁龙8155车机芯片车内提供了三辐式的多功能方向盘,双12.3英寸的悬浮式贯穿屏幕如今已经见怪不怪了,内置高通骁龙8155车机芯片,在硬件上有着足够的保证。 查看详情>>
- 领裕匹配7速湿式双离合变速箱动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱;此外,后来也会新增插电式混动版本,由1.5T的混动专用发动机+电动机组成,发动机最大功率110千瓦,电动机最大功率160千瓦,在CLTC工况下提供95公里的纯电续航里程。 查看详情>>
- 新领裕采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架匹配E-CVT变速箱+宁德时新领裕采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,1.5T发动机最大净功率110kW,驱动电机峰值功率160kW,匹配E-CVT变速箱+宁德时代18.404kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程90公里。 查看详情>>
- 新领裕采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架1.5T发动机最大净功率11新领裕采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,1.5T发动机最大净功率110kW,驱动电机峰值功率160kW,匹配E-CVT变速箱+宁德时代18.404kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程90公里。 查看详情>>
- 福特新领裕试装车已开启路试发动机由现款2.0T改为1.5T排量福特新领裕试装车已开启路试,预计将于年内上市。新车采用黑色横条格栅+前后贯穿式灯组,造型酷似锐界,车长由现款的4905mm升级至4920mm。新领裕仅申报了插混车型,发动机由现款2.0T改为1.5T排量,并加入电机和宁德时代磷酸铁锂电池,综合油耗降至5.55L/100km。 查看详情>>
- 这台新领裕黑曜倾橙版的座椅布局为2-2-3这台新领裕黑曜倾橙版的座椅布局为2-2-3,可以同时满足一家三代人的出行需求。第二排是当前比较流行的2个独立座椅设计,中间的过道宽度可以达到200mm,第三排人员的进出还是比较方便的,同时,还可以减轻第二排同排乘坐时候的压迫感。 查看详情>>
- 新领裕车身上原有的镀铬饰条此次统一换成了亮黑的装饰而值得注意的是,新领裕车身上原有的镀铬饰条此次统一换成了亮黑的装饰,比较明显的就是,在相同的中网造型下,原本的满天星效果瞬间转化成了眼前黑色所营造出的运动感。而车辆前保险杠细节位置的亮黑饰条点缀,也起到了很好的呼应效果。 查看详情>>
- 领裕内饰层次感丰富内饰层次感丰富 查看详情>>
- 领裕新车整体车身色调采用了“苍穹灰”搭配黑曜潮酷套件外观方面,新车整体车身色调采用了“苍穹灰”搭配黑曜潮酷套件,并在车门下边框处增加了一抹橙色细节点缀,设计十分大胆,为新车增添了活力和运动感。前脸部分的进气中网和大灯处的镀铬装饰都进行了熏黑处理,配合两侧分体式大灯组搭配,提升了新车整体的质感。 查看详情>>
- 领裕车门和座椅的部分地方以白色进行点缀内饰方面,新车以黑色为主色调,车门和座椅的部分地方以白色进行点缀,方向盘和座椅加以橙色缝线进行装饰,使得新车的内饰看起来富有层次感和设计感。 查看详情>>
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