AION Y 功能最新摘要
- AION Y在这方面表现尤为突出配备了多项安全功能安全是家庭出行的首要考虑因素。AION Y在这方面表现尤为突出,配备了多项安全功能,包括多个气囊、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、牵引力控制系统和上坡辅助控制等。而且还搭载了先进的智驾一体式怀挡,如车道偏离预警、自动紧急制动和自适应巡航控制。这些功能在日常驾驶中提供了全方位的安全保护,尤其是在长途驾驶或 查看详情>>
- AION Y将功能都集成在车机系统中如今,新能源车的内饰风格越发强调简洁,这也迫使工程师尽可能取消车内的物理按键,将功能都集成在车机系统中。但如此以来,车机系统的菜单会因为功能增多而越来越臃肿,原本一键就能开启的功能,现在至少要点击三次屏幕。埃安通过大量使用数据发现,用户单次车机的平均操作时间可达8s。进一步分析用户行为,埃安发现车机交互时长,与系统效果 查看详情>>
- AION Y还新增了桌面组件自定义功能除了壁纸之外,埃安在本次OTA升级中,不仅对界面UI进行了重新设计,让操作便捷度提高了135%,交互速度提升了80%。还新增了桌面组件自定义功能,用户可以将以往隐藏在三级菜单中的功能,直接放在桌面,0.5秒即可打开高频应用,不需要再花费时间按照“菜单>寻找应用>点击打开”的顺序点开,开启效率提升至75%。 查看详情>>
- AION Y埃安将陆续推出车机-手机无缝连接、AI智慧头和自定义未来,埃安将陆续推出车机-手机无缝连接、AI智慧头和自定义壁纸功能等全新功能,持续提升用户的用车体验。 查看详情>>
- AION YHMI4.5版本还新增了桌面组件自定义功能值得一提的是,HMI4.5版本还新增了桌面组件自定义功能。用户可以根据自己的使用习惯,将常用的应用直接放在桌面上,实现快速打开。这一功能的加入,不仅提升了用户的使用效率,也让车机系统更加人性化、智能化。 查看详情>>
- AION Y将功能都集成在车机系统中如今,新能源车的内饰风格越发强调简洁,这也迫使工程师尽可能取消车内的物理按键,将功能都集成在车机系统中。但如此以来,车机系统的菜单会因为功能增多而越来越臃肿,原本一键就能开启的功能,现在至少要点击三次屏幕。埃安通过大量使用数据发现,用户单次车机的平均操作时间可达8s。进一步分析用户行为,埃安发现车机交互时长,与系统效果 查看详情>>
- 一辆续航为610km的AION Y Plus埃安的HMI 4.5埃安一直致力让用户享受最先进的用车体验。此前,埃安通过OTA推送了充电升级包,解锁了“性能升级”的新玩法,突破上限,一次性将充电速度最高提升28%,一辆续航为610km的AION Y Plus,充电30分钟即可从30%充到80%。而随着技术的不断进步,埃安的HMI 4.5未来还将引入多项新功能。例如,车机-手机的无缝连 查看详情>>
- AION Y Plus星耀版的9.98万起售价被称作“油电淘汰价AION Y Plus星耀版的9.98万起售价被称作“油电淘汰价”,这一策略无疑为纯电入门车型设定了一个全新的价值标杆。它不仅提供了同价位领先的空间和续航表现,还拥有L2级别智驾功能,使得性价比达到了新的高度。而AION S MAX更是直降2.3万元,以610公里的超长续航、快速充电能力和L2级自动驾驶功能,成为了智能 查看详情>>
- AION Y并且也没有座椅电动调节、通风、加热等功能作为入门版本,新车并没有提供主流的智驾装备,包括车道偏离预警、主动刹车等安全装备也没有配备,并且也没有座椅电动调节、通风、加热等功能,并且座椅皮质面料换为织物,配置上相较其它车型有一定差别。 查看详情>>
- 新款AION Y智驾版车型将会配备DGiGO PILOT驾驶辅助从官方配置来看,新款AION Y智驾版车型将会配备DGiGO PILOT驾驶辅助系统,该系统中包含以下7种功能:交通拥堵辅助系统 TJA、智能巡航辅助系统 ICA、自适应巡航控制 ACC、自动刹车辅助系统 AEB、前碰撞预警系统 FCW、车道保持辅助系统 LKA、车道偏离预警系统 LDW。 查看详情>>
- AION Y Plus智驾版依旧采用10.25英寸仪表+14.6内饰方面,AION Y Plus智驾版依旧采用10.25英寸仪表+14.6英寸中控大屏的组合,并适配皮质包覆的多功能方向盘。除此之外,AION Y Plus智驾版针对功能配置进行了优化,升级搭载外后视镜记忆、主驾座椅通风/加热/记忆、后风窗加热除雾等功能配置,而ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统也没有缺席,包含AE 查看详情>>
- AION Y包含智能跟车、车道保持等功能配置方面,新增车型将配备IBCM无感启动+智驾一体式怀挡设计,双拨怀挡便可激活智驾系统;新车还搭配了ADiGO PILOT 3.0智能驾驶辅助系统,包含智能跟车、车道保持等功能;新车还配有AEB自动紧急制动系统,在60km/h时速下,一样拥有良好的制动反应。此外,新车还将配有一键遥控泊车,方便狭窄停车位的上下车。另外, 查看详情>>
- AION Y方向盘多功能按键面板边缘在内饰方面,车内提供了零蕉绿的配色,从视觉体验上看,方向盘多功能按键面板边缘,车门板、中控台面,使用色了绿色涂装,样式看着比较有活力;中控台设计简洁,中控屏尺寸为14.6英寸,搭载ADiGO的智能车载系统,配有高通6125智能芯片,传统的语音和触控反应敏捷,支持GPS导航、车联网、OTA升级、WIFI热点、透明影像以及 查看详情>>
- AION Y在日常生活这个功能还是比较实用的汽车还可以通过手机蓝牙钥匙来进行操作,如果想去车里拿个东西,这时候发现钥匙不在身边的话,就可以通过手机遥控来打开车门,不用再去重新拿钥匙,在日常生活这个功能还是比较实用的,毕竟现在都是手机不离手。连续性语音交互这个功能是比较常见的,在开车的时候如果不想听音乐了,就可以说“你好北鼻”,暂停播放,如果想找一个超市,可以继续 查看详情>>
- AION Y“通话降噪”功能比较实用在体验后我发现,依托于这套生物识别技术,“通话降噪”功能比较实用。在开车过程中有朋友打来电话,如果这时候音乐声音较大,会影响通话质量,这时候车机系统会发出梯形“开车过程中请勿使用手提电话”,在车辆静止状态下接听电话,摄像头检测到“打电话”的动作,也会自动降低导航、音乐声音,还会关闭侧窗,提升良好的通话环境,这点对于“打 查看详情>>
- 广汽埃安AION Y70畅想版车型减少了车辆电子稳定控制星途Ok,接下来便是关于新车的内饰部分了,打开车门进入车内后,我们会看到它简洁优雅的中控台上,安置了一大一小悬浮式的液晶屏,配合旋钮式的档杆,瞬间将科技前卫的元素拉到了最满。而蓝色与白色的搭配,不仅看起来更加时尚,舒适,同时也进一步增添了它的高级感。配置方面的话,广汽埃安AION Y70畅想版车型减少了车辆电子稳定控制星途 查看详情>>
- AION Y内饰设计简洁时尚除基础机车功能之外AION Y内饰设计简洁时尚,层次感明显,多色搭配彰显活力,并采用大量软性材质进行包裹,细节处用镀铬条点缀,提升车内品质。14.6英寸中控屏内置高通6125智能芯片,除基础机车功能之外,比元PLUS冠军版多出道路救援服务、面部识别、情绪识别等功能。同时中控下方为宽扁的出风口和手机无线充电装置,内部配备32色氛围灯、K歌 查看详情>>
- AION Y朋友解释道:“因为我们的车企‘卷’,做不到‘越级’就很难脱颖而出,广汽埃安在8月份交付了52057辆汽车,这个成绩应该能处于行业前三甲,第一就是比亚迪汽车,第二就是广汽埃安,第三可能是特斯拉。你看它的液晶仪表盘是10.25英寸,中控屏幕是14.6英寸,车机内置ADiGO系统,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升 查看详情>>
- 而且与广汽AION Y相比而同级别的领克06 Remix PHEV则完全不同,车内所覆材料均为远超国家环保安全标准的软性皮质,视觉效果几位突出,而且与广汽AION Y相比,领克06 Remix PHEV车内几乎没有任何异味,这一点非常加分。12.3英寸悬浮式中控大屏支持85%广色域,显示效果极为出色,大屏运存+内存升级为6G+64G,流畅度在同 查看详情>>
- AION Y Younger的内饰设计同样维持原样车主能够快速地AION Y Younger的内饰设计同样维持原样,车内配色以黑色为主,细节处辅以亮色元素点缀,车内用料相对一般,硬塑料材质随处可见,看起来并不高级。好在10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控显示屏幕并没有缺席,其中中控屏的主页采用卡片式布局,车主能够快速地操作各种功能,直接了解车辆信息。车机系统还支持 查看详情>>
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