星越L 功率最新摘要

星越L源自CMA全球豪华架构，由CMA欧洲标准豪华智造工厂西安工厂生产，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，CMA架构的“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，赋予星越L极致的安全性能与领先合资的机械素质。CMA架构已获得超150万全球用户认可，总投入超120亿，针对碰撞领域拥有超过150项的专利，前后CAE 查看详情>>

动力方面，星瑞东方曜提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力单元，其中1.5T发动机最大功率133kW、最大扭矩290N·m；而2.0T车型则采用高功率版本发动机，其中最大功率175kW、最大扭矩350N·m，动力表现较上代车型有着明显的提升，并且匹配8AT变速箱，整体的稳定性与耐用度方面同样迎来提升。 查看详情>>

先来说说星越L，它全系配备的是2.0T发动机，不过13万左右的预算你只能买到2.0T低功率，与之匹配的是7速双离合变速箱，零百加速7.9秒，对于日常家用来说，其实已经完全够用了。当然，如果要想配备2.0T高功率+8AT变速箱，不好意思，至少还得加一二万，这样一来就有点超预算了。 查看详情>>

吉利星越L能成为畅销车几乎是必然的，在各大汽车厂商的设计理念普遍“放飞自我”的阶段里，这辆车偏传统的设计会更有吸引力；不是所有人都喜欢浮夸的设计风格。同时车辆的尺寸和定义很精道，总能给人一种“捡到便宜”的感觉。2.0T发动机的高低功率系列在实际最大功率上悬殊不大，低功率系列不会给人落差感，这也是一大优势。 查看详情>>

动力方面，星瑞东方曜提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，分别匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。1.5T发动机的最大功率为133kW，2.0T发动机的最大功率为175kW，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。而星越L则全系搭载2.0T发动机，最大功率同样为175kW，提供7速双离合和8AT变速箱选择，顶配车型还 查看详情>>

星瑞东方曜终于增加了2.0TD高功发动机+爱信8AT的动力组合，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，零百加速6.6秒，车机也搭载了Flyme Auto系统，比老款车机更加丝滑。 查看详情>>

为什么这么说？作为一款优秀的SUV车型， 2025款星越L搭载了2.0TD高功率发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到175千瓦，峰值扭矩为350牛•米。这样的动力输出，在同级别车型中堪称佼佼者。而全系标配的CCD可变阻尼悬架，更是将驾驶的舒适性和操控性提升到了一个新的层次。这一配置以往多见于豪车，而此次星越L将其带到 查看详情>>

核心的动力方面，星瑞东方曜将提供1.5TD与2.0TD高功率两款缸内直喷涡轮增压发动机，其中1.5TD发动机最大功率133kW，匹配7速湿式双离合变速器；2.0TD高功率发动机参数有明显变化，最大功率由此前的140kW增加到了175kW，并更新为8AT手自一体变速器，有较大提升。 查看详情>>

在动力方面，吉利星越L东方曜采用了全新升级的2.0TD高功率发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。传动方面新车将搭载爱信8AT变速器。底盘悬架方面，吉利星越L东方曜配备CCD可变阻尼悬架，能够智能识别道路状况并自动调节悬架的阻尼力，提升车辆舒适性、稳定性和操控性。其还搭载了博格华纳第6代电液式四驱系统，拥有 查看详情>>

在动力性能方面，2024款吉利星越L也全系标配了2.0T发动机，但分高低功率版本，其中低功率发动机最大功率160kW，最大扭矩为325N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，高功率发动机最大功率达到175kW，最大扭矩为350N·m。 查看详情>>

至于动力方面应该也保持不变，根据申报信息显示，25款星越L将继续搭载2.0T低/高功率发动机，前者最大功率160kW（218马力），传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；后者最大功率175kW（238马力），传动系统匹配8AT变速箱。另外博格华纳第六代智能四驱系统预计也不会缺席。 查看详情>>

动力层面，星越L全系标配了2.0T发动机，但需要区分高低功率，其中低功率发动机最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，其动力能满足日常需求，但双离合变速箱在低速走走停停的路段，会有偶发性的顿挫； 查看详情>>

动力方面，瑞虎8L搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为187kW，最大扭矩为390N.m，WLTC综合油耗为7.8L/100km。星越L则搭载了2.0T高低功率发动机，其中高功率版本的最大功率为175kW，最大扭矩为350N.m，传动系统匹配7DCT变速箱；低功率版本最大功率为160kW，最大扭矩为325N.m 查看详情>>

动力方面参考现款，搭载2.0T发动机，有着高低功率之分，最大功率160千瓦和175千瓦，最大扭矩325牛·米和350牛·米，传动匹配7DCT变速箱和8AT变速箱。 查看详情>>

星越L的变速器有两类，低功率版本匹配的是高传动效率的七挡湿式双离合，高功率版本则匹配8AT；这样的组合是比较合理的，双离合变速器的传动效率和换挡速度普遍高于AT，当然也有水平更高的AT只是很少。所以这两个版本的实际水平悬殊并不大，推出两个系列无非是提供更多的选项，并用低功率版本合理的拉低价格门槛。 查看详情>>

雷神混动今年会推出针对混动和增程车型的专用发动机，最高热效率超过44％，高性能混动车型的驱动电机最大功率会提升至150kW。 查看详情>>

新款星越L或将仍采用2.0T发动机，分高功率和低功率版本，分别匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。这套动力组合在市场上已得到广泛认可，预计不会进行大幅度调整。 查看详情>>

动力方面一定是大家最为关心的地方，新车也将继续搭载2.0T的动力总成，并分为低/高功率发动机，最大功率分别为160kW和175kW。要知道，吉利星越 L整体基于CMA架构平台所打造，而该平台也已经在沃尔沃XC40和吉利旗下不少车型上得到应用，整体表现也是可圈可点。 查看详情>>

动力方面，根据相关信息来看，新款吉利星越L或将会延续现款车型的动力总成，作为参考，现款吉利星越L提供的是2.0T涡轮增压发动机（高/低功率），其中，2.0T低功率发动机最大功率可达160千瓦，2.0T高功率发动机最大功率可达175千瓦，传动方面，均与之匹配的是8挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗分别为：7.5升/ 查看详情>>

尤其是在动力上，荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机，而吉利星越L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有低\高两种功率，最大功率分别为218和238马力，峰值扭矩分别为325和350牛米，前者匹配的是7挡湿式双离合变速箱，后者是8挡手自一体变速箱，顶配车型还配有四驱系统。 查看详情>>