星越L 最新摘要

在城区内代步时，都是使用的标准模式，因为城区内限速，动力这块没多大感受。不过，上周末带着孩子们去郊区兜风了一把，起步时的动力没多大变动，但是加速时能明显感受到动力的源源不断，推背感也很强，到了中后段感觉很稳当。将窗户打开之后，吹着自然风，还挺爽的。 查看详情>>

在城区内代步时，都是使用的标准模式，因为城区内限速，动力这块没多大感受。不过，上周末带着孩子们去郊区兜风了一把，起步时的动力没多大变动，但是加速时能明显感受到动力的源源不断，推背感也很强，到了中后段感觉很稳当。将窗户打开之后，吹着自然风，还挺爽的。 查看详情>>

后排的乘坐空间宽松，182cm的我坐在后排还能翘个二郎腿。 查看详情>>

CR-V采用了1.5T+CVT的动力组合，发动机排量和功率更小，加之又是CVT变速箱，的确比较省油，但大家应该都知道，CVT变速箱的上限是比较低的，难以承受较高动力输出，自然也无法带来酣畅淋漓的动力体验，就动力系统而言，肯定还是星越L更胜一筹。 查看详情>>

就拿最核心的动力系统来说，星越L高功率版车型搭载了一台来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率有238马力，动力十分强悍，7.7秒就能破百，与之匹配的则是业内领先的爱信8AT变速箱，既能够承受高扭矩的动力输出，同时也能保证较高的传动效率，并且还相当成熟可靠。 查看详情>>

CR-V采用了1.5T+CVT的动力组合，发动机排量和功率更小，加之又是CVT变速箱，的确比较省油，但大家应该都知道，CVT变速箱的上限是比较低的，难以承受较高动力输出，自然也无法带来酣畅淋漓的动力体验，就动力系统而言，肯定还是星越L更胜一筹。 查看详情>>

CR-V在智能上没什么太突出的地方，中控屏仅10.1英寸、OTA功能仅支持车机，但它搭载的可变转向比功能却值得一提，会帮助驾驶员更从容的驾驶车辆，减少旅途的疲劳。 查看详情>>

星越L全系搭载Drive-E 2.0TD动力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成。其中2.0TD高功率发动机最大功率175kW，最高可以迸发出238匹马力，最大扭矩可达350N·m，百公里加速仅7.7 秒，百公里制动37.37米，可以说动力随叫随到，优秀的机械素质还给旅途增加了许多驾驶乐趣。 查看详情>>

吉利星越L中控台采用皮质带缝线包裹，中间采用3连屏设计，全液晶仪表和中控大屏以及副驾驶屏幕实现三屏联动，人机交互尽显智能体验，方向盘则采用皮质包裹的平底式方向盘，科技感直接拉满。 查看详情>>

吉利沃飞长空是吉利科技集团旗下专注于低空出行、车载飞行业务发展的公司，拥有强大的科研能力、制造能力和服务体系。其旗下的VoloCity轻型飞行汽车和AE200系列宽体飞行汽车，都是国际先进的垂直起降飞行器（eVTOL），可以满足城市群内/市域间的零排放、低噪音、高频次的商业运营需求。 查看详情>>