Grecale格雷嘉 最新摘要
- Grecale格雷嘉后来玛莎拉蒂用上了中空的调音叉格栅设计后来玛莎拉蒂用上了中空的调音叉格栅设计,而此刻我眼前的格栅,则是快要无法反光的钙化全镀铬件。它像一位代表,代表当年被我视作缺点的每处设计,如今来我记忆的暗室摆弄这些刺目的勋章—— 查看详情>>
- Grecale格雷嘉我会精准地计算充电桩和目的地的步行距离现在的我,开始恐惧起生命燃烧的速度,退化了承接美好的能力。我会精准地计算充电桩和目的地的步行距离,巧妙地避开谈论起车主群像的话题,熟练地告诉每一个误打开我车门的路人我不是滴滴。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉虽然“只有”530Ps、620Nm的动力输出这个疯狂的“赛道模式”,会完全关闭ESC车身动态稳定系统和主动安全系统,并且在M手动换挡模式下,只会红线断油,绝不给你升挡。可以说,这台中型SUV确实有上赛道的能力,并且能让你玩得很“癫狂”。为什么?3.0T双涡轮增压的“海神”发动机匹配8AT变速箱,虽然“只有”530Ps、620Nm的动力输出,在如今的电车时代这样的 查看详情>>
- Grecale格雷嘉但其前格栅两侧却都是货真价实的机油冷却/变速尽管很多人觉得它其貌不扬,但其前格栅两侧却都是货真价实的机油冷却/变速箱油冷却散热装置,在山路上开了一个下午,全程机油温度没超过100度,变速箱温度最多也就80度上下。要不是下山重刹给到的惯性,我都快忘了这台中型SUV有2.1吨的整备质量。在感官体验上,Grecale Trofeo就是白天看着人畜无害,晚上在夜店里放得 查看详情>>
- Grecale格雷嘉更不用说四出排气施展出海神发动机的“歌喉”特别是在山上,只有出弯和有坡度或者打滑的时候,才会给到前轴驱动力,我看了扭矩分配图,最多不到30%,全靠295宽度的普利司通SPORT轮胎,以及你的驾驶技术,决定了这台Trofeo能开多快,甚至8AT的铝合金拨片换挡还有冲击感来增强运动氛围,更不用说四出排气施展出海神发动机的“歌喉”。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉为更多热爱驾驶、追求奢华生活的消费者带来更加未来,福建骏佳玛莎拉蒂将继续秉承“奢华与品质”的品牌理念,为更多热爱驾驶、追求奢华生活的消费者带来更加优质的汽车产品与服务。同时,我们也将继续举办更多类似的活动,让更多的人有机会体验到玛莎拉蒂所带来的非凡驾驶体验与奢华生活方式。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉让更多的人有机会体验到玛莎拉蒂所带来的非凡驾未来,福建骏佳玛莎拉蒂将继续秉承“奢华与品质”的品牌理念,为更多热爱驾驶、追求奢华生活的消费者带来更加优质的汽车产品与服务。同时,我们也将继续举办更多类似的活动,让更多的人有机会体验到玛莎拉蒂所带来的非凡驾驶体验与奢华生活方式。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉此次玛莎拉蒂潮州自驾游活动此次玛莎拉蒂潮州自驾游活动,不仅让车主们感受到了玛莎拉蒂的独特魅力与驾驶乐趣,更让他们有机会深入了解了潮州这座城市的文化底蕴与历史风貌。这不仅仅是一场简单的自驾游活动,更是一次奢华与激情的完美邂逅。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉新车基于400 伏电气平台打造动力方面,新车基于400 伏电气平台打造,搭载105kWh的电池组,双电机综合最大功率 410 千瓦,峰值扭矩 820 牛・米,最高车速 220 公里 / 小时,CLTC 纯电续航里程为 533 公里,百公里加速时间为4.1s。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉构造轻巧的车身配置方面,新车配备了全面的L2级高级驾驶辅助系统。支持多种车机互联以及能够自定义多种界面。使用碳纤维传动轴和铝等材料,构造轻巧的车身。拥有GT模式、SPORT模式等五种驾驶模式,在多个场景都可以轻松出行。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉支持多种车机互联以及能够自定义多种界面配置方面,新车配备了全面的L2级高级驾驶辅助系统。支持多种车机互联以及能够自定义多种界面。使用碳纤维传动轴和铝等材料,构造轻巧的车身。拥有GT模式、SPORT模式等五种驾驶模式,在多个场景都可以轻松出行。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉这次试驾的车型搭载2.0T四缸轻混发动机这次试驾的车型搭载2.0T四缸轻混发动机,最大功率300马力,百公里加速仅5.6秒。格雷嘉提供了COMFORT、GT、SPORT等多种驾驶模式,其实轱辘哥在大多数时候都在用GT模式行驶,该模式下动力输出非常丝滑,我觉得除了跑山,而且是必须多弯的那种,GT模式可以说是“万金油”模式。这个模式下,发动机和变速箱的反应既不急 查看详情>>
- Grecale格雷嘉这是一套有着鲜明自我性格的动力总成降挡动作非常谨慎,但降下一两个挡位试探后,如果驾驶者不满意现有的加速表现,挡位还会持续下探,转速表指针的攀升速率则会明显加快。这是一套有着鲜明自我性格的动力总成,它愿意以铿锵有力的态度来表达自己,但如果需要,它也能做到顺滑和高效。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车身尺寸方面格雷嘉进入市场已经有一段时间,相信很多人对这款车也有所了解。对于格雷嘉的设计,轱辘哥只想说,尽管如今的燃油车总体声量已然很低,不过三叉戟的设计之美毋须多言,这款格雷嘉将运动与优雅平衡得恰如其分。车身尺寸方面,飞白特别版的车身长宽高分别为 4846mm 、1948 mm、1670 mm,轴距则达到了2901 mm。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉新车造型延续常规版风格造型方面,新车造型延续常规版风格,前脸进气格栅采用了直瀑式设计,显得非常激进。前大灯为外凸设计,内部加入折线日间行车灯设计。前包围部分,采用了梯形进气口设计,两端部分为网状导流槽功能。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉动力部分动力部分,新车依旧搭载2.0T轻混动力系统,最大功率184千瓦,峰值扭矩450牛·米,据悉,零百加速时间为6.3秒,传动方面与之匹配8速手自一体变速箱,并加入了四驱系统。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车身侧面部分车身侧面部分,翼子板很具辨识度,配备的是半隐藏式门把手设计,搭载五幅20英寸轮辋设计。车身配色方面,新车有着白、灰、黑三种车漆可选。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉玛莎拉蒂也传出了销量暴跌的消息继保时捷过后,玛莎拉蒂也传出了销量暴跌的消息。据Stellantis的最新官方数据显示,玛莎拉蒂第三季度销量与2023年相比下降了60%,年初至今的销量下降了58.3%。值得注意的是,9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆,同比跌幅高达87%。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉保时捷最近因刹车系统召回Taycan时保时捷最近因刹车系统召回Taycan时,就引发了某大 V博主的异议。按照惯例,产品不合格而进行召回,所有的费用应该由厂家承担,但是该保时捷4S店却提出了限量30个免费名额,以及部分收费的问题。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉保时捷最近因刹车系统召回Taycan时保时捷最近因刹车系统召回Taycan时,就引发了某大 V博主的异议。按照惯例,产品不合格而进行召回,所有的费用应该由厂家承担,但是该保时捷4S店却提出了限量30个免费名额,以及部分收费的问题。 查看详情>>
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