Grecale格雷嘉 发动机最新摘要

特别是在山上，只有出弯和有坡度或者打滑的时候，才会给到前轴驱动力，我看了扭矩分配图，最多不到30%，全靠295宽度的普利司通SPORT轮胎，以及你的驾驶技术，决定了这台Trofeo能开多快，甚至8AT的铝合金拨片换挡还有冲击感来增强运动氛围，更不用说四出排气施展出海神发动机的“歌喉”。 查看详情>>

这次试驾的车型搭载2.0T四缸轻混发动机，最大功率300马力，百公里加速仅5.6秒。格雷嘉提供了COMFORT、GT、SPORT等多种驾驶模式，其实轱辘哥在大多数时候都在用GT模式行驶，该模式下动力输出非常丝滑，我觉得除了跑山，而且是必须多弯的那种，GT模式可以说是“万金油”模式。这个模式下，发动机和变速箱的反应既不急 查看详情>>

目前，旗下车系包括格雷嘉SUV、GranTurismo跑车，以及最新敞篷跑车GranCabrio。品牌新时代的巅峰杰作，MC20超跑与MC20 Cielo敞篷跑车，搭载 “Nettuno海神”发动机，首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的杰出性能回归赛道灵魂，带来精彩纷呈的驾趣体验；2024年全球首发的G 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli锋芒版搭载一台2.0TL4发动机，配上了48V轻混系统，电子双涡轮增压，最大马力高达330匹，最高扭矩450N·m，与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，光看数据就足以让人神往。 查看详情>>

除却慢节奏的精致都市感，内蕴纯粹赛道基因的格雷嘉SUV更具备三叉戟专属的驾驭快感。四种动力版本的共同点是出色的性能表现。其中，GT版搭载动力高达300马力的四缸轻混发动机；Modena版，搭载一台动力高达330马力四缸轻混发动机；Trofeo版搭载一台最大输出为530马力的高性能V6发动机，该发动机基于玛莎拉蒂MC20 查看详情>>

目前，旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、SUV Levante，以及搭载V8发动机的高性能SUV Levante Trofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登场，其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的杰出性能回归品牌非凡的运动灵魂，宣告 查看详情>>

同时，归功于车辆动态控制系统（VDCM）及其对车辆的 360°全方位管控，无论是在城市街道还是崎岖山路上，均可带来非同一般的操纵体验。此外，车辆所搭载的玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统、玛莎拉蒂全新互联系统（Maserati Connect）等创新科技功能，更为驾乘者的出行增添从容。玛莎拉蒂发动机标志性的澎湃声浪以 查看详情>>

目前，旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、SUV Levante，以及搭载V8发动机的高性能SUV Levante Trofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登场，其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的杰出性能回归品牌非凡的运动灵魂，宣告 查看详情>>

作为意式态度先锋，玛莎拉蒂始终以与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量，满足每一位渴求速度的冒险家与生活鉴赏家对梦想座驾的追求。近110年过后，设计和激情被保留了下来，至于创新精神，或许有点卡顿，不过也不太晚。面对新能源汽车的大行其市，玛莎拉蒂的决定是2025年全系都将拥有纯电车型；至2030年，旗 查看详情>>

性能上都树立了全新标杆。它拥有2901mm超长轴距，带来丰富的前排储物空间、舒适的后排乘坐空间以及充裕的后备厢装载空间，可满足日常出行需求。内饰设计方面，采用大量皮革压印、刺绣、缝线等先进工艺，打造触手可及的奢华质感；全数字化5屏互动带给客户全新的交互操作体验，更全面的信息展示。性能表现更为出众，GT & Modena 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli锋芒版搭载一台2.0TL4发动机，配上了48V轻混系统，电子双涡轮增压，最大马力高达330匹，最高扭矩450N·m，与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，光看数据就足以让人神往。 查看详情>>

动力方面，玛莎拉蒂Grecale GT及Modena版均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。GT版最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分，匹配8速双离合变速箱。 查看详情>>

Grecale配备了三种不同的动力输出，我们试驾的GT版搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机，百公里加速5.6秒；此外还有Grecale Modena版搭载最大输出功率达330马力的四缸轻混发动机，百公里加速5.3秒、Grecale Trofeo版搭载最大输出功率达530马力的V6发动机，与玛莎拉蒂超跑MC20 查看详情>>

玛莎拉蒂同样赋予了Grecale三种灵魂——GT版，搭载动力为300马力的四缸轻混发动机；Modena版，搭载一台330马力四缸轻混发动机；Trofeo版搭载一台最大输出为530马力的高性能V6发动机，基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机研发而来。 查看详情>>

Grecale GT和Modena车型的动力部分是由一台2.0T发动机、48V电池和BSG电机组成的轻混系统，本次我们试驾的GT车型，其最大功率221kW，最大扭矩450Nm。与此同时，该车匹配了一台8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为5.6s。搭载同样动力系统的Modena车型的调教要更为激进， 查看详情>>