ID.6 CROZZ 最新摘要

坦白来讲，上汽大众ID.3销量增长的主要原因，就是通过降价提振了销量，而一汽大众这边显然也绷不住了，各个新势力品牌如此内卷，这次的ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ基本来到了冰点。 查看详情>>

近日，我们从一汽大众官方获悉，针对旗下的ID.纯电车型给出了一口价销售，其中2025款大众ID.4 CROZZ一口价13.99万元，而大众ID.6 CROZZ一口价降至19.59万元起，并且最高官降5.5万元，还可以叠加各种置换补贴。 查看详情>>

值得一提的是，新款一汽大众ID.4 CROZZ今年刚刚改款上市，本来是将近20万元的价格门槛，现在降至13.99万元起售。该车新增晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件，最新的ID.S 5.0车机系统，显然和老款相比更有性价比。 查看详情>>

外观方面，ID.4 CROZZ 2025款新增晨雾绿颜色，暗黑骑士版车型则对多处零部件进行炫酷黑化处理，以彰显独特的个性。此外，新车在内饰方面同样进行了更新，加入了材质纹理与缝线颜色的特殊变化。 查看详情>>

外观方面，ID.4 CROZZ 2025款新增晨雾绿颜色，暗黑骑士版车型则对多处零部件进行炫酷黑化处理，以彰显独特的个性。此外，新车在内饰方面同样进行了更新，加入了材质纹理与缝线颜色的特殊变化。 查看详情>>

动力方面，ID.4 CROZZ 2025款的后电机功率从150kW提升至170kW，动力更强劲。 查看详情>>

动力方面，2024款大众ID.6 CROZZ支持单电机后驱与双电机四驱形式，后驱版本提供低/高功率车型，其中后驱低功率车型搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配62.6千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程480公里；后驱高功率车型的驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，在80 查看详情>>

动力方面，2024款大众ID.6 CROZZ支持单电机后驱与双电机四驱形式，后驱版本提供低/高功率车型，其中后驱低功率车型搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配62.6千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程480公里；后驱高功率车型的驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，在80 查看详情>>

动力方面，2024款大众ID.6 CROZZ支持单电机后驱与双电机四驱形式，后驱版本提供低/高功率车型，其中后驱低功率车型搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配62.6千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程480公里；后驱高功率车型的驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，在80 查看详情>>

这并不是汽车制造商第一次发生此类数据泄露事件。去年，丰田就承认发生了涉及日本215万车主的重大数据泄露事件。显然，汽车行业在保护云中的用户数据方面还存在诸多不足。此外，一些汽车制造商甚至还在未经用户同意的情况下出售驾驶员数据给保险业，导致许多驾驶员的保费上涨，这也进一步加剧了用户对隐私保护的担忧。 查看详情>>

这并不是汽车制造商第一次发生此类数据泄露事件。去年，丰田就承认发生了涉及日本215万车主的重大数据泄露事件。显然，汽车行业在保护云中的用户数据方面还存在诸多不足。此外，一些汽车制造商甚至还在未经用户同意的情况下出售驾驶员数据给保险业，导致许多驾驶员的保费上涨，这也进一步加剧了用户对隐私保护的担忧。 查看详情>>

这几年随着新能源车的崛起，无论是合资还是自主燃油车增速明显放缓，再加上各车型竞争加剧，很多燃油车甚至出现了不降价就卖不出的窘境，对于各品牌来说显然不是一件好事。而大众走量的车型比如朗逸、帕萨特、途观L等燃油车，都受到了新能源车冲击，销量相比前几年也有所减少。 查看详情>>

而新能源市场特别是增程车近年来颇受消费者青睐，像主攻家用市场的深蓝SL03、启源A07、零跑C11、零跑C10等车型销量都非常不错。而利润丰厚的高端市场，也有像问界M9、问界新M7、理想L7、理想L6年销超10万辆的车型，也都是清一色的增程车，并且销量还在不断增长，这也是为什么上汽大众未来除了要推纯电、插混，还要加码增 查看详情>>

作为国内合资品牌里最了解中国市场的车企，上汽大众的确更了解消费者的需求，也懂得把握时机，当日系竞品们还在燃油车市场里相互竞争的时候，大众已经开始开辟新能源赛道了，不仅未来会加大纯电、插混车型的投放，也首次将增程车型引入了中国市场，的确开窍了。各位圈友，你们会选什么新能源车呢？欢迎留言评论。 查看详情>>

销量也不给力，大众汽车全球第三季度销量同比下降7.1%至217.6万辆，第三季度纯电动汽车（BEV）销量为18.9万辆，同比下降9.8%。 查看详情>>

销量也不给力，大众汽车全球第三季度销量同比下降7.1%至217.6万辆，第三季度纯电动汽车（BEV）销量为18.9万辆，同比下降9.8%。 查看详情>>

在公司总部所在地沃尔夫斯堡，数千人聚集于此，吹着喇叭和口哨，称公司不该关闭任何一家工厂。 查看详情>>

而在中大型SUV的定位之下，它的内部空间非常可观，且由于新能源车型没有传统的发动机等部件，它的空间利用率也会更加出色，加上多年来深耕国内市场，它的乘坐舒适性也属标杆，座椅不会过于柔软，但承托性与包裹性都很到位，ID.6 CROZZ除顶配车型外，其余均为7座版车型，即便是第三排，也有着上佳表现，家庭使用绰绰有余，至于顶配 查看详情>>

最后，在配置和安全层面，ID.6 CORZZ也是可圈可点，标配的IQ.Drive符合L2+级别的辅助驾驶，并集成了30项之多的主被动安全配置，给予驾乘人员更全面的保护，作为家庭用车，尤其是小朋友的出行，这份安心难能可贵。而在舒适与科技配置层面，它也是非常实用的，标配了MOS智慧车联系统，智能化在合资品牌中，有着明显优势 查看详情>>

最后，在配置和安全层面，ID.6 CORZZ也是可圈可点，标配的IQ.Drive符合L2+级别的辅助驾驶，并集成了30项之多的主被动安全配置，给予驾乘人员更全面的保护，作为家庭用车，尤其是小朋友的出行，这份安心难能可贵。而在舒适与科技配置层面，它也是非常实用的，标配了MOS智慧车联系统，智能化在合资品牌中，有着明显优势 查看详情>>