ZEEKR 001 上市最新摘要

吉利星愿上榜主要是未能按照约定及时交车，这也不奇怪，因为这款车刚刚上市不久。现在的汽车制造商都喜欢先上市后交付，与之前准备好产能和商品车再上市的习惯不同，所以上市后不能及时交付的情况比较常见。 查看详情>>

相较于其它车型，智界S7的上市颇有特点，被嘲为“一剑磨三遍”。细看来，智界S7的每次革新，与上一款最明显的区别在于价格，2023年11月上市的2024款，定价24.98万-34.98万，而2024年4月上的同样是2024款，定价区间亦是一样，但Max版本均降价2万元，配置基本看不到变化——看似新款，实则是趁着二次上市而 查看详情>>

2024年9月，领克旗下首款纯电轿车领克Z10上市，售价18.08至31.38万元，与同平台车型极氪001、极氪007均出现产品重叠。 查看详情>>

至于极氪，其是吉利旗下纯电高端品牌，英文名为ZEEKR，于2021年4月15日发布，并发布首款车型——ZEEKR 001，定位纯电猎装轿跑，基于领克ZERO Concept概念车打造而来，这款车型一经推出便火爆全网，打破了国产猎装车难卖的尴尬局面，也促使越来越多的品牌布局这一市场。此后，极氪陆续推出ZEEKR 009、 查看详情>>

此次车展上，极氪也带来了旗下全系车型，其中设计独特，拥有隐藏式双B柱电动对开门，可满足多元化场景用车需求的极氪MIX，可以说是极氪在创新领域的又一重大突破。而极氪7X在上市50天时，交付量便突破20000台。此外，极氪007、极氪009以及极氪001均在自身所处的细分市场有着极强的关注度和号召力。 查看详情>>

在所有吉利的上市融资项目中，极氪是最核心的一个，如果当初不走独立发展的路线，以领克的最初的设置，上市难度要大得多，尤其是在美股这几年窗口期十分狭窄的情况下，极氪的独立发展，轻装上阵，几乎是唯一的机会。上市，就是极氪作为主流车企旗下的新能源新品牌，在获得市场认可之外最大的成果。 查看详情>>

事实上，领克Z10的上市就是问题的一个集中体现，进入纯电赛道的领克很难摆脱极氪的影子，如果产品“满血”上市可能会影响极氪的市场，但平衡利益后拿出的产品，却又被舆论诟病是极氪的“库存货”。而如果未来极氪进入到插混市场，其实也可能面临着同样的问题。 查看详情>>

我很同情24款极氪001车主，但我更为极氪001这款产品而感到可惜。30万级纯电轿车，最畅销的三款就是特斯拉Model3、小米SU7和极氪001。而这极氪001为了提前截留小米SU7的客户，选择在2月17日发布。回头看，这是一个非常错误的选择，非但没有影响小米SU7的订单量，反而给8月份的25款上市埋了颗定时炸弹。如果 查看详情>>

去年年底，中型纯电轿车极氪007上市，刚刚过去的8月，极氪007推出了全新的2025款。 查看详情>>

在刚刚过去的9月份，极氪汽车累计交付21333辆，同比增长77%，再次创下月度交付新纪录。虽然此次极氪汽车还没有公布的具体车型交付数据，但是小编个人判断，极氪001、极氪007、极氪7X等车型，依旧是绝对的销量主力车型。而按照目前的市场发展趋势，极氪汽车在未来一段时间的月交付量，应该会继续稳定在2万辆左右，毕竟众多新款 查看详情>>

8月，吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”销量26510辆，同比增长超138%，环比增长约59%。今年1-8月，吉利银河累计销量达124635辆，同比大增超304%。旗下首款纯电SUV吉利银河E5于8月3日上市，搭载神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱等新技术应用，仅8月销量冲至12230辆 查看详情>>

当然，也有车企考虑到，大量重磅产品集中在车展开幕式当天上市，很难在众多新车中“脱颖而出”，如小鹏MONA M03、岚图知音、问界新M7 Pro等品牌就选择了提前上市，打了个时间差，为车展起到预热的作用。 查看详情>>

8月，吉利品牌销量140686辆，同比增长19%，环比增长23%。1-8月，吉利品牌累计销量996401辆，同比增长超28%。其中，“中国星”高端系列增长势头强劲，8月销量34901辆，同比增长超10%，上市至今累计销量已突破114万辆。尤其是星越L销量不断攀升，上市至今累计销量达52万辆，正式突破50万辆大关。 查看详情>>

8月，吉利品牌销量140686辆，同比增长19%，环比增长23%。1-8月，吉利品牌累计销量996401辆，同比增长超28%。其中，“中国星”高端系列增长势头强劲，8月销量34901辆，同比增长超10%，上市至今累计销量已突破114万辆。尤其是星越L销量不断攀升，上市至今累计销量达52万辆，正式突破50万辆大关。 查看详情>>

8月，吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”销量26510辆，同比增长超138%，环比增长约59%。今年1-8月，吉利银河累计销量达124635辆，同比大增超304%。旗下首款纯电SUV吉利银河E5于8月3日上市，搭载神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱等新技术应用，仅8月销量冲至12230辆 查看详情>>

目前，纯电C级轿车市场中，小米SU7无疑正当红。而小米SU7的上市时间为今年3月28日，2024款极氪001的上市时间为今年2月27日。近期，同级市场中的另一强势选手为领克Z10，今年6月份在瑞典正式亮相、8月15日正式开启预售，而2025款极氪001的上市时间为8月13日。 查看详情>>

一、极氪7X会在成都车展进行首秀，9月底上市，极氪MIX则在10月底上市。 查看详情>>

第三方平台显示，2024款极氪001今年2月才上市，可2025款却在今年8月就上市了，时间间隔仅半年。而2024款极氪007不同配置的车型则分别于今年4月和去年12月上市，距离2025款上市的平均时间也只有半年左右。如果是单纯更新换代，时间短可能还无可厚非。问题在于，2025款极氪007除顶配四驱性能版，售价区间为20 查看详情>>

众所周知，新能源汽车发展看中国。中国的新能源汽车发展已不再是传统燃油车时代的“三年一小改，五年一大改”。如今的新能源汽车技术的更新迭代快如手机，随着新能源汽车行业竞争进入“智能化”竞争阶段，汽车越来越“手机化”，更新升级成为了一种新常态。比如，问界M7上市不到一年就改款，智界S7时隔135天返场升配二次上市，华为智驾系 查看详情>>

在产品矩阵方面，自2021年推出首款产品极氪001以来，三年多时间里，极氪品牌已经成功发布上市了包括极氪007、极氪009、极氪X在内的四款车型。即将在成都车展首秀的首款家用SUV极氪7X，以及预计在四季度上市的家庭全场景大五座极氪MIX，将进一步扩展极氪的产品矩阵至六款全新车型，并在细分市场树立新的标杆。 查看详情>>