ZEEKR 001 空间最新摘要

2025款ZEEKR 001可不只是徒有其表，在空间打造上，它堪称一位神奇的魔术师。84.5%的得房率与60.4%的轴长比，直接打破了传统轿跑空间局促的魔咒。想象一下，当你坐在后排，130mm的膝部空间让你的双腿可以自由舒展，再也不用担心长途旅行时的局促感，这种舒适程度，简直可以和行政级轿车相媲美。前排坐垫还能延展50 查看详情>>

首先从车身尺寸上来看，极氪ZEEKR 001以4977毫米的车长、1999毫米的车宽和1533毫米的车高，轴距更是超过了3米，远超同级，不管是前排驾驶者，还是后排乘客，都能自在舒展，即便满载，后排三人的腿部空间也绰绰有余。还有近2米车宽带来超宽横向空间，提升乘坐舒适度，上下车也更为便捷。它的后备箱采用掀背式设计，常规容 查看详情>>

空间上，极氪001的Nappa真皮座椅手感尚可，加热、通风和按摩等舒适性配置为全系前排标配，舒适性相对较好。身高175cm的体验者坐入前排调整好座椅后，头部还有一拳四指的余量，同等状态下第二排的头部空间同样很富裕，腿部空间则超两拳，柔软的坐垫和靠背对身体贴合度高，配合宽大的车身就算后排乘坐三人也不觉得拥挤。该款车的后备 查看详情>>

我们在汽车论坛上，随便点开一辆热门车型的详情界面，都能看到空间维度的评分普遍是第一、第二高的，这足以可见中国人根本离不开大空间。 查看详情>>

极氪001在空间方面则有着更加出色的表现。它的轴距长达3005mm，加上60.4%的轴长比，带来了84.5%的超高得房率。车内空间甚至超越了一些豪华行政级轿车。坐在极氪001的后排，无论是头部还是腿部空间都非常充裕。而且椅垫足够长，靠背角度也能调节，舒适度得到了很好的保障。 查看详情>>

总体看，吉利汽车在10月各主要媒体平台上的内容露出不是最高，但其在社交媒体、新闻客户端及汽车垂类媒体中的正面内容相关性占比较高，意味着传播的内容得到消费者的正面评价，对其美誉度起到了积极的作用。新能源汽车市场作为自主品牌的主场，在设计、智能化、科技等方面还有更多的拓展空间，未来将会有更多的优秀产品推出，让全球消费者体验 查看详情>>

1、空间优势，电动轿车的问题在于空间太小，但ZEEKR 001本身猎装车的定位，解决了空间局促、乘坐不舒适的问题，其空间表现甚至可以和同尺寸的SUV抗衡。 查看详情>>

极氪7月交付15655辆，在新势力中表现出奇的稳定。极氪001销量依然最高，而极氪007和极氪X的表现还有提升的空间。另外，极氪也解锁了新成就，成新势力中最快达到30万交付量的车企，外号新势力“闪电侠”。 查看详情>>

比亚迪汉EV排名第六位，5月份，该车型零售销量达到8084辆。销量小有下滑，但整体表现还是很给力。宝马5系排名第七位，5月份，该车型零售销量达到6680辆，销量出现下滑，但最近宝马5系终端优惠力度不小，这款车型销量还有上升的空间。 查看详情>>

其中，极氪MIX基于浩瀚-M架构打造，以其独特的定位和灵活多变的空间布局吸引了众多观众的目光。这款车既有大型车的空间，又兼具小型车的灵活性，是同级别车型中空间最大的五座车型。其丰富的座舱场景模式更是突破了人们对未来出行的想象。 查看详情>>

2车都定位为中大型行列，因此它们在空间方面的表现不会让大家失望。在1.8m的体验者以自己的身高调整好2车的前排座椅位置后，体验者在2车的后排腿部空间都有不错的表现，2车相差不大，分别都可以获得3拳的空间。而在头部的空间上，2车出现了一定的差异，由于极氪001是一款轿跑车，车高只有1533mm，因此它压缩了头部的空间，只 查看详情>>

进入到车内，小米SU7的环绕式座舱设计是其内饰的一大亮点。整个内饰空间以反弧形的曲面为主导，将内弧线推到了极致。这种设计不仅物理层面拓展了乘客的空间，使车内空间更加宽敞舒适，同时也给予乘客心理上的空间延展感，营造出一种宽敞、舒适的驾乘氛围。中控台搭载了一块悬浮式16.1英寸的车机屏幕，56英寸的HUD抬头显示功能的出现 查看详情>>

不仅如此，在最近的北京车展上，全新浩瀚-M架构首发，斥资70亿打造，颠覆了目前电动汽车的空间形态，重构未来出行空间。 查看详情>>

推动极氪品牌发展如此迅速的关键，少不了旗下丰富的产品矩阵，以刚在北京车展亮相的极氪MIX为例，这款车型承载着极氪品牌的核心技术。它是由极氪全球首发的“浩瀚-M架构”打造而成，拥有三大尖端优势，分别是座舱场景、进出体验以及空间利用率，将电车的内部空间完成重构，使得汽车拥有了智能时代的全新空间体验，赋予该车灵活的空间优势。 查看详情>>

第一买：猎装个性的外观，极氪善于从小众市场挖掘消费者然后扩圈，在001没有出来之前，谁能想到一个猎装车会卖这么好？而这个近5米的车长2米的车宽，所以这车空间也非常不错，我同事240斤看了多少辆车空间都不行，唯独001，还凑合！ 查看详情>>

时至今日，吉利在新能源汽车市场孵化出来的几何、睿蓝等大多没有太大的市场亮点，与百度合作的极越品牌，上市即降价，极星和路特斯在中国市场的声量也还有很大的提升空间，而极氪显然是脱颖而出的，作为高端品牌的极氪有足够的能力与其它品牌竞争，对于吉利在电动汽车市场的发展更加重要。 查看详情>>

同时，极氪全球首发“浩瀚-M架构”，以空间利用率、进出体验、座舱场景的三大颠覆，重构未来出行空间，打造未来的电动车架构，让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪 MIX也迎来全球首秀，定位于“家庭全场景大五座”纯电车型，极氪MIX既有大型车的空间，又有小型车的灵活性，是同级空间最大的五 查看详情>>

这两家都在求变，最近都在推第二品牌，蔚来的乐道、小鹏的MONA都在试图拓展品牌的生存空间。当然更大的意义就是追求规模了，毕竟在大家大差不差的情况下，采购1000台的成本和采购10万台的成本可完全不一样。 查看详情>>

在车身尺寸方面，2024款极氪001也进行了一些调整，整车有着4977mm*1999mm*1545mm（1533mm）的参数表现，而轴距则保持在了3005mm，确保了车内空间的宽敞与舒适。车内的前排座椅设计保持了一体化的造型，表面采用了高级的Nappa材质，搭配斜向缝线的精湛工艺，营造出了豪华而统一的座舱氛围。得益于长 查看详情>>

但数据并不能完全代表驾乘空间，例如本田飞度，车长虽短，内部空间却足够优秀，这是设计的功力。就比如2024款阿维塔12有宁德时代联合开发的高集成“H”型三元锂电池，最薄处仅91.64mm，释放出25mm的乘坐高度，所以阿维塔12拥有“双一米”的超大后排乘坐体验，最直接的提升了家人的乘坐舒适度。 查看详情>>