奕炫MAX 驾驶最新摘要
- 刘洋/郑越车组驾驶着东风风神奕炫MAX混合动力赛车大放异彩酷暑时节,东风风神马赫车队随CEC首战内蒙古鄂尔多斯国际赛车场。仅仅来到参与CEC的第二场比赛,刘洋/郑越便成功实现了上一场比赛的期盼。面对高海拔地区的考验,刘洋/郑越车组驾驶着东风风神奕炫MAX混合动力赛车大放异彩,一骑绝尘拿下全场第一及组别荣誉。 查看详情>>
- 省心在于奕炫MAX配备L2级别的辅助驾驶省心在于奕炫MAX配备L2级别的辅助驾驶,ACC自适应巡航、LCA车道居中保持、并线辅助等驾驶辅助配置。试想一下,跑了一天山之后,返程的高速公路上,有个车道居中保持还是很香的,起码精神上不用太紧绷。 查看详情>>
- 奕炫MAX的底盘由CTCC冠军团队调校这无疑提升了整车的驾驶乐趣并且实际上,奕炫MAX的底盘由CTCC冠军团队调校,这无疑提升了整车的驾驶乐趣,具备下赛道的能力。在高速过弯时车身也不会发飘,悬架有良好的支撑感,能增添驾驶信心。在铺装路面行驶时,底盘表现紧致,能清楚反馈路面信息,搭配指哪打哪的转向,整车驾驶乐趣不低。 查看详情>>
- 奕炫MAX冷暖皆知大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感奕炫MAX冷暖皆知,不仅冬天懂你冷,而且夏天知你热,继承了上一代10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能的舒享零压座椅,三挡座椅通风,三挡座椅加热,比肩豪车体验。新车搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统,大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感,让驾驶奕炫MAX成为一种享受。 查看详情>>
- 奕炫MAX的强大之处在于其除了保留一定驾驶乐趣的同时而在底盘悬架调校风格上,奕炫MAX的强大之处在于,其除了保留一定驾驶乐趣的同时,也很好的兼顾到了日常行驶的舒适性。这就分两个部分了,首先是运动操控这块儿,在山路中驾驶时表现尤为明显,车辆制动、入门、给油、出弯,整车姿态非常的顺畅。能够感受到悬架初段有一定的压缩,但在中后段又能够支撑住车身,同时车内驾驶员的安定感很强,并 查看详情>>
- 奕炫MAX还配备了车道保持辅助系统和盲点监测系统等可视化辅助驾驶此外,奕炫MAX还配备了车道保持辅助系统和盲点监测系统等可视化辅助驾驶功能,进一步提高了驾驶者的行车安全性和舒适性。 查看详情>>
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