领克09 功率最新摘要

在动力系统方面，2024款领克09展现出了强劲的实力。它搭载由2.0T高功率发动机和前/后三电机组成的插混系统，发动机可输出254的马力，电动机总功率为256kW，系统综合功率高达408kW。在实际驾驶过程中，领克09的动力输出比较的平顺线性。起步阶段，得益于电机的快速响应，车辆能够迅速起步，没有明显的拖沓感。在城市道 查看详情>>

动力方面，领克09目前采用的是采用2.0T+48V的组合，最大功率为187kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统方面匹配的是8AT变速箱，最高车速215km/h。2.0T版本的宝马X5的最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统方面匹配的是8AT变速箱，最高车速220km/h。数据层面的差别并不大，接下来直 查看详情>>

当然硬件上这款车提供2.0T涡轮增压发动机，原厂状态下输出功率已经做到了254马力，匹配8at手自一体变速箱，而且并不区分高低配版本，无差别都是四驱系统加持，虽然不是在大良的硬派越野车，当然也能具备不错的通过能力，去到一些野路上宿营没问题。 查看详情>>

动力方面，搭载2.0T高低功率发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱。其中，2.0T低功率版最大功率为137KW，峰值扭矩为320N.m；2.0T高功率版最大功率为162KW，峰值扭矩为350N.m。4Motion智能四驱系统、EA888发动机、DQ501变速箱，三者黄金搭配，为一汽-大众揽巡带来迅猛且稳健的动力操控。 查看详情>>

而在性能表现方面，领克新09EM-P搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机，加三电机系统高效协同，实现了高达408kW的最大综合功率和844N·m的最大扭矩。这样的动力表现，让领克新09EM-P在加速时如同闪电般迅猛，百公里加速仅需4.9秒，让驾驶者充分感受到速度与激情的碰撞。 查看详情>>

最终的结果就是，领克09EM-P的系统综合功率达到了555Ps，最大扭矩为844N·m，零百加速时间仅为4.9秒，而最高时速可达到惊人的239km/h，对于一台整备质量2470kg的SUV来说，这个数据非常过剩！ 查看详情>>

除了空间舒适度，领克09 EM-P的动力性能同样不遑多让，作为一款插混SUV，领克09 EM-P搭载了由Dirve-E 2.0TD高功率涡轮增压四缸发动机和三电机组成的插电式混动系统，不仅具备强劲的动力输出，还能实现低碳环保的出行方式。领克09 EM-P的综合功率为408kW，综合扭矩为844N·m，传动系统搭载3挡D 查看详情>>

硬件方面，领克09 EM-P搭载插混动力，由2.0T发动机+三电机组合而成。发动机有着187kW/350N·m的账面参数，三电机最大功率为256kW，最大扭矩629N·m，系统综合功率高达408kW。5.9秒破百的加速成绩，足以证明自身的实力之强。装备容量为40.1kWh的电池组，提供190km的纯电续航里程。混动状态 查看详情>>

动力方面，新车搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率382kW、峰值扭矩844NM，采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构，传动系统匹配3挡混动专用变速箱。此外，其电池容量为40.1kWh，纯电续航为160公里。值得一提的是，新车还配备双腔空气悬架，0-100km/h加速时间达到4. 查看详情>>

动力方面，新车搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为187kW，系统综合最大功率408kW，匹配3挡混动专用变速箱。CLTC工况下纯电续航里程为190km，CLTC综合续航可达1430km，WLTP综合油耗1.0L/km，馈电油耗7.5L/km。关注我们，了解更多新 查看详情>>

动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km。 查看详情>>

长途旅行时，发动机则可以直驱，百公里馈电油耗低至7.5升，而满油满电状态下，综合续航里程高达1430公里。更令人惊叹的是，这套动力系统的最大功率达到408千瓦，可爆发555匹马力和844牛米的扭矩，使车辆从静止加速至百公里仅需4.9秒，远超同级选手，直逼理想L7、奔驰AMG一众“前辈”。 查看详情>>

在动力性能上，2024款领克09 EM-P的表现极具竞争力。该车搭载一台Drive-E 2.0TD高功率发动机并与三电机的组合组成插电混动系统。该系统最大功率提升至408kW，其0-100km/h加速时间最快可达4.9s。这一升级不仅提升了动力性能，更展示了领克汽车在新能源技术方面的领先地位。 查看详情>>

动力系统方面，新09 EM-P将应用进一步升级的EM-P超级增程电动方案，包括一台Drive E 2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，与之匹配的是支持三个物理挡位的DHT PRO双电机单元，同时后桥也配备了一体式电驱单元，从而实现电四驱。按照官方公布的数据，这套升级后的插混电四驱系统综合功率来到了555马力，最 查看详情>>

动力方面，搭载2.0TD发动机+三电机系统，匹配3挡混动专用变速箱，最大输出功率408kW，最大输出扭矩844N·m，馈电油耗仅7.5L/100km，百公里加速4.9S。车内220V电源直接适配常见家用电器，最大可实现2.2kW家用电源供电，支持笔记本电脑、吹风机等大功率电器。这一功能让领克09EM-P不仅仅是一辆车， 查看详情>>

动力方面，新款领克09 EM-P搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大输出功率187kW，传动系统匹配3挡混动专用变速箱，动力电池容量为40.1kWh，能够提供160km纯电续航。 查看详情>>

领克09在2023款车型就推出了EM-P的版本，但今天体验的2024款有了进一步升级，P4电机的最大功率由130kW升级到了156kW，目前综合最大功率来到了408kW，零百加速时间由原先的5.9秒提升至4.9秒，整整1秒的提升还是非常可观的。 查看详情>>

动力方面，新款领克09 EM-P搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机与三电机组成的插电式混动系统。发动机最大输出功率达到254马力，配合3挡混动专用变速箱，提供迅猛而平顺的加速体验。此外，新车还配备了由领克与孔辉共同定制研发的双腔空气悬架，可实现自动调节高度和阻尼，提供更加稳定的操控性能。据官方数据，0-100 查看详情>>

动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续 查看详情>>

最后，动力上领克09燃油版车型搭载了一台2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率254马力、最大扭矩350牛·米，匹配爱信8速手自一体变速器，全系配备了全时四驱系统，底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，驾驶起来动力输出跟脚，变速箱换挡平顺，所以20万出头买这么个大家伙回去还是比较值得的，尤其是针对一些三胎家庭 查看详情>>