海豚 空调最新摘要

其余配置方面，海豚智驾版还将标配360°全景影像、哨兵模式、手机NFC钥匙、智能上下电、车载ETC、主驾座椅电动调节、后排座椅整体放倒、热泵空调、自动空调、后排出风口、外后视镜电动折叠/加热等配置；410km时尚版升级沉浸式多色氛围灯、全景天幕+电动遮阳帘、50W手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、后排座椅4: 查看详情>>

在当时，家用纯电小车还停留在高售价、低配置、小空间、短续航时代。但是比亚迪海豚做到了标配热泵空调，轴距2700mm，入门版续航里程300公里以上，售价10.28万元起。自此，纯电代步车型也从微型车开始往大空间小型车方向转变。 查看详情>>

丰田BZ3车型搭载了一系列比亚迪的技术，包括了比亚迪的三电技术，电机、动力电池以及电控系统都用的是比亚迪的。但是你以为空调是研发是丰田自己的吗？只能说太嫩了，空调虽然是丰田的。 查看详情>>

而海鸥的空调喷粉问题，则随着车主的使用时间增加而逐渐浮现出来，投诉量是有明显提升。而空调喷粉的问题此前在海豚上已经出现过，这显然有重蹈覆辙的意思，只希望比亚迪继续重视细节吧。 查看详情>>

新车的内饰也没有什么大的变化，采用非常立体化的风格打造，有像奖杯一样的三幅平底方向盘，采用悬浮式的小仪表，中间是悬空效果的大屏，中间的空调出风口采用蛙眼式的设计，两端的空调上面采用了类似金属质感的镀铬装饰，很立体，且有一种雕塑效果。新车的中间位置采用的是管状的按键，整个内饰看起来很有战斗感。在动力方面，比亚迪海豚荣耀版 查看详情>>

接下来在配置层面，比亚迪海豚荣耀版将全系标配16英寸轮毂、6安全气囊、车身稳定控制系统、多种驾驶模式调节、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入+一键启动、对外放电、全LED大灯、智能语音控制系统、运动风格座椅、自动空调+热泵空调等等。而中高配车型及其以上还将额外提供内置行车记录仪、360°全景影像、全景天 查看详情>>

内饰配置上，荣耀版延续现款车型的布局，配备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕，新增暗夜黑配色、黑红配色内饰、增加后排隐私玻璃等配置。此外，还升级了方向盘四向调节、前排座椅通风、50W无线快充及60W有线快充、定制版高德地图、预装ETC以及后备厢二级盖板等。空调效率和整车NVH也进行了针对性调整。 查看详情>>

而整车配备的DiLink系统，支持4G网络和OTA升级，涵盖了各类影音娱乐功能，听音乐、看导航都比较便捷。我比较喜欢的是语音识别控制功能，开车的时候需要调整路线或者调整空调温度，都可以通过“你好小迪”的唤醒词，来实现操作，全程无需动手。而对于新手司机来讲，车机桌面的“智能语音助手”也对语音功能有详细的介绍，入手难度不高 查看详情>>

内饰也延续了现款车型的设计风格，贯通式的涡轮状出风口、鱼尾造型方向盘、卷轴式空调按键以及拨杆式换挡等设计元素，个性且前卫，可旋转悬浮式中控屏则提升了科技感，并搭载最新DiLink智能网联系统。不过可以看到，24款海豚将采用全新UI的液晶仪表盘，并升级为50W手机无线充电，后备厢还加入隔板，不仅形成纯平空间，上下分层也提 查看详情>>

除此之外，海豚50万纪念版Pro车型还配备前/后泊车雷达、定速巡航、16英寸轮毂、行车记录仪、手机无线充电、一体式仿皮座椅、前排座椅加热、6扬声器音响、热泵空调等，整体配置水平与在售的海豚时尚版（指导价：12.38万元）相当。 查看详情>>

作为极其擅长以性价比打天下的小米来说，将硬件利润里控制在5%的小米手机，在当年冲击和改变了中国乃至全世界的手机行业格局，大批大批的山寨手机和杂牌厂商成批成批的倒闭。后来进军其他领域时，也改变了很多行业的业态，就像充电宝、空调、净水器等行业。 查看详情>>

动力感还是挺好的，我开车也开的比较慢，比较追求安全性，所以说我不是特别在意动力的人，但是车子轻踩油门提速就很快，而且驾驶起来比较轻盈，我比较喜欢这种驾驶起来比较轻盈灵巧的车子，停车的时候会更好操作一些，因为车身比较小，所以说停车的时候更方便，隔音降噪的效果还可以，没感觉到太大的噪音，但是颠簸性是有的。油耗方面，电耗方面 查看详情>>

海豚上有个让我觉得尴尬的设计，就是它的挡位被放在中控空调这里，刚上车的时候让我找了好半天。 查看详情>>

不管是涡轮状的空调出风口 还是门把手的设计都相当有艺术感 查看详情>>