奥迪Q5 e-tron 车身最新摘要

外观造型基本也是奥迪电动汽车家族式的设计，整体设计语言非常魁梧，看起来霸气十足。但由于这是一辆电动汽车，所以车身高度降低了一些，但还是有着十足的产品竞争力。智能大灯，低风阻隐藏式门把手，22英寸大轮毂，尾部还匹配了贯穿样式的尾灯。可以这么说，除了车身高度略有欠缺以外，与奥迪Q7基本是同类型的产品。 查看详情>>

小编始终坚信一分价钱一分货，奥迪作为BBA之一，每一款车型的品质都对得起价格，奥迪A7L在外观设计上更加倾向于年轻人的审美，流线型的车身设计理念搭配凌厉的宽体低趴车身，独特简约又高级的中网造型格栅，整体呈现出的运动风格让奥迪A7L更加贴近年轻人。奥迪在灯光的设计上总是别处新格，奥迪A7L车型前大灯自带32颗模组，贯穿式 查看详情>>

再来看新车的车身侧面部分，车身部分的造型非常的厚重，而且车顶部分还有着下滑明显的溜背式造型来提升新车的运动定位，车门部分还有着突出而饱满的贯穿式腰线，让新车看起来更加爱的修长，轮眉部分的拉花设计更是有着密集的线条装饰，结合车身红色的车标，以及红黑双色拼接的个性造型，看起来更加的个性时尚，运动轮毂也是有着红色饰条镶嵌来提 查看详情>>

外观方面，新款Q5 e-tron的奥迪LOGO、车顶以及外后视镜均采用熏黑处理，除入门车型外均配备了21英寸轮毂，车身颜色有达摩黑、李白和诸葛灰三款。入门车型40 e-tron配备了非矩阵式LED大灯，轮毂的尺寸19英寸。 查看详情>>

新款奥迪Q5 e-tron还新增加了6款特别版车型，针对外观细节处进行了优化升级，车顶、外后视镜以及奥迪标志都采用了熏黑处理，并使用21英寸轮圈，车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。 查看详情>>

为了进一步提升通过性，上汽奥迪Q5 e-tron还使用DCC动态悬架，面对不同路段，DCC自动悬架会在毫秒间做出反应，针对路况问题自动调节悬架软硬程度。众所周知，悬架的软硬不仅关乎驾控体验，更是提升车辆行驶途中舒适性的关键，上汽奥迪此举可以提升车身在面对不同路况时的平衡性，降低车身震动，让驾控舒适而不失精准。 查看详情>>

从车身尺寸来看，上汽奥迪的Q5 e-tron前看和燃油版Q5L很相像，但侧面和尾部看，却感觉车身尺寸更像Q7。事实上，Q5 e-tron的车身尺寸，确实也大于奥迪Q5L：前者属于中大型纯电SUV，后者则属于中型SUV。 查看详情>>

抛开封闭式的前脸，再来看看车侧。整车的车身姿态也是饱满圆润，没有丝毫的棱角感，主打的就是优雅与精致的典范。我们还注意到一个细节，侧裙包括轮眉都加入了厚实的防擦条设计，更进一步地保护车身表面。 查看详情>>

新能源汽车工厂投资170亿元，集智能制造、节能环保于一体，是一座具有全球化基因的现代标准工厂。工厂拥有超过1400台工业机器人，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产，实现制造全过程自动化“手替”。新能源工厂开创了上汽大众首次工业无线网络全覆盖，依托“云互联”大脑数控，通过四大核心系统对制造过程中的“大数据”进行精确采 查看详情>>