赛那 车内最新摘要
- 赛那车内的隔音降噪工作同样重要在享受高品质音响的同时,车内的隔音降噪工作同样重要。丰田塞纳作为家庭用车,车内环境的安静程度直接影响到乘客的舒适感。门板的隔音在音响改装中有着举足轻重的地位,也是必不可少的项目。 查看详情>>
- 对新赛那的内饰、座椅对于车内用料却不上心在大部分人固有印象中,认为合资车对发动机、底盘这类硬件有苛刻的要求,对于车内用料却不上心,不得不承认在过去的很长时间确实有这种情况,尤其是国产车开始疯狂在车内堆料时,对比会更明显。但是广汽丰田在充分认识国内消费者对车内质感、舒适性的需求后,对新赛那的内饰、座椅,甚至是整车隔音都做了升级。 查看详情>>
- 赛那即为车内的四个不同区域提供独立的温度控制四区独立全自动空调,顾名思义,即为车内的四个不同区域提供独立的温度控制。这一系统的设计初衷是为了满足车内不同乘坐人员的个性化需求,确保每位乘客都能享受到自己最为舒适的温度环境。 查看详情>>
- 威然与赛那是处于同一级别但在对直接影响车内空间的车长和轴距方威然与赛那是处于同一级别,但在对直接影响车内空间的车长和轴距方面,威然会更有优势,它的车身长度和轴距分别比赛那多了181毫米和120毫米,达到了5346毫米和3180毫米,进入车内后,威然所带来的空间感比赛那更为出众。 查看详情>>
- 赛那车内的电源接口已经多到了夸张的地步扶手处出色的装载能力更是高光之处,其深度可以埋进一个成年人半只胳膊,全家出游时的各种饮料都可以堆在里面,实在不行,中控区下方还有一处面积可观的储物槽。作为一款家用车,赛那车内的电源接口已经多到了夸张的地步。你可以在中控台下方、挡把前方、中央扶手内部、中央扶手后方、第二排前方、第二排扶手下方以及第三排饰板处找到它们的身影 查看详情>>
- 赛那SIENNA 2023款 2.5L混动 尊贵版的内饰设计更是进入车内,赛那SIENNA 2023款 2.5L混动 尊贵版的内饰设计更是让人眼前一亮。车内材质和做工精细,凸显了其高级感。仪表盘和中控台的布局非常人性化,驾驶员可以轻松获取各种行车信息。座椅舒适,尤其是后排座椅,空间宽敞,足以容纳三个成年人,大大提高了乘坐舒适性。 查看详情>>
- 赛那第二排左右乘客距离最大850mm广汽丰田赛那车内的座椅布局也其他参数方面,赛那第二排左右乘客距离最大850mm, 前排到第二排距离1490mm,换句话说,不管是前排还是后排,这台车的乘坐都是非常宽敞的。除此之外,广汽丰田赛那车内的座椅布局也非常灵活,凭借第三排4:6分割“魔术座椅”,车内的座椅布局可以轻松在4座、5座、6座、7座模式下切换,从周末出游,到长途自驾,再到全家出行, 查看详情>>
- 赛那可以通过远程解锁车辆将快递放入车内其中App远程控制能实现车门解锁以及空调开关,不在家的时候,可以通过远程解锁车辆将快递放入车内;炎热的夏季/寒冷的冬季,也可以提前开启车内空调,让车主上车时就能体验到舒适的温度。 查看详情>>
- 赛那走进车内走进车内,新车采用Toyota Space智能座舱设计,环抱式布局看起来舒展大气,同时也贴合日常家用车的习惯;中控台上配备10英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏,车内营造的科技感氛围不错;特别是中控屏内置的Toyota Connect智能互联系统,相比之前搭载的车机来说,在功能配置、UI界 查看详情>>
- 赛那长宽高分别为5165×1995×1765(1785)mm让车就尺寸而言,赛那长宽高分别为5165×1995×1765(1785)mm,轴距达到3060mm,近乎两米的车宽更是领先同级主流MPV,正是这些硬性指标基础加持,让车内横纵向空间更为宽裕。至于其它参数方面,赛那第二排左右乘客距离最大850mm, 前排到第二排距离1490 mm,同级领先,此外行李箱纵深也是达到同级最长的8 查看详情>>
- 赛那进入到车内进入到车内,塞那延续了丰田的实用风格,对称式的中控造型简洁明了,很容易就可以找到想要使用的功能。车内保留了大量实体按键,操作起来非常直观。车机部分配备了一块12.3英寸的悬浮式大屏,支持在线音乐、在线导航等常用功能。塞那在车内设置了大量储物空间,大尺寸的杯架、储物格都非常实用。 查看详情>>
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