大切诺基4xe 最新摘要

驾驶性能上谁会胜出呢？⼤切诺基4xe采用了全新乔治奥Giorgio平台，轮距加宽36mm，发动机位置下降40mm，⻋⾝重⼼降低50mm。车身重心位置对驾驶感觉非常重要，尤其是中大型SUV，重心降低可以带来更舒适的驾驶感，也带来了更安全的操控，和更偏性能化的⻋⾝姿态，兼具城市、越野多场景。乔治奥平台Giorgio的开发团 查看详情>>

虽然飞行家以6缸发动机加持，但动力性能依然无法胜过有插电混动加持的⼤切诺基4xe，并且不仅⼤切诺基4xe的油耗具有很大的优势，其电机强大的瞬时爆发力也让⼤切诺基4xe的强劲动力时刻在线。以新能源加持的⼤切诺基4xe在动力性能上完胜飞行家。 查看详情>>

再看长安林肯飞行家，动力系统以3.0T涡轮增压发动机+10挡自动变速箱+适时四驱带来了V6发动机的表现。动力系统可以爆发出最大功率270千瓦(367马力)和575牛米最大扭矩。WTCL综合油耗10.4升/百公里。林肯的这款3.0T发动机虽然有发动机启停技术，但在技术上还没有装配P0的48V轻混系统，自然这款发动机在启动 查看详情>>

KM切诺基的动力系统将提供多种选择，包括传统混合动力和插电式混合动力版本，甚至可能推出纯电动车型。前Jeep负责人Antonio Filosa曾确认，KM将搭载混合动力系统，但具体细节尚未公布。从测试车的排气口可以看出，原型车目前搭载的是内燃机，可能是2.0升Hurricane I4发动机，甚至可能是更强大的3.0升H 查看详情>>

KM切诺基的动力系统将提供多种选择，包括传统混合动力和插电式混合动力版本，甚至可能推出纯电动车型。前Jeep负责人Antonio Filosa曾确认，KM将搭载混合动力系统，但具体细节尚未公布。从测试车的排气口可以看出，原型车目前搭载的是内燃机，可能是2.0升Hurricane I4发动机，甚至可能是更强大的3.0升H 查看详情>>

此外，Stellantis的STLA Large平台也支持纯电动配置，这意味着未来KM切诺基可能会推出纯电动版本，以满足市场对新能源车型的需求。 查看详情>>

测试样品仍隐藏在厚厚的伪装之下，但一些细节已经可以看出。总体而言，很明显新车型将是电动SUV 大切诺基 S 主题的变型：它具有相似的车身比例、轮拱轮廓、相似的门把手和几乎相同的侧面玻璃。 查看详情>>

新款自由光将采用于电动 大切诺基 S 相同的 STLA 平台打造，前者提供传统和混合动力两种装饰。还有可能出现一款增压版本，配备 6 缸双涡轮增压直列飓风发动机，该发动机安装在其他 Jeep 和 Ram 车型上，可产生超过 500 马力的功率。 查看详情>>

内饰方面，中控加入了流畅的镀铬饰条，软料部分加入细致缝线点缀。三辐式方向盘前端部分为10英寸液晶仪表盘，中控搭载10英寸中控屏。 查看详情>>

动力方面，大切诺基4xe搭载的是2.0T发动机+双电机组成的插电混动系统，系统综合功率276千瓦，综合扭矩637牛·米，传动部分与之匹配8速自动变速箱。 查看详情>>

车身侧面包部分，采用了传统门把手设计，车窗上侧部分加入了流畅的镀铬饰条。五幅轮毂造型十分大气，规格为20英寸。 查看详情>>

拥有了混动技术，全新大切诺基4xe具备三种不同的动力模式。Hybrid混动模式，适用各种路况，一切都由电脑来自行判断，不需要驾驶者进行任何调整。ELECTRIC纯电模式下，最大的特点就是优先使用电池动力作为车辆驱动力，当电池电量不足或需要更大的驱动力时，发动机才会介入工作。而e-SAVE节能模式下，优先使⽤发动机⼯作， 查看详情>>

2.0T高功率发动机，搭配的电机为P0和P2电机。其中，P0电机为微混动技术的48V BSG电机。更多的工作是让车辆具备高效的发动机启停状态，更快、更静、震动更小的作用。当然，也会提供少量的急加速扭矩，峰值功率可以达到33千瓦。而P2电机则位于发动机与变速箱之间。依靠并联方式，具备两个离合器的混动系统。最大的优点就是可 查看详情>>

2.0T高功率发动机，搭配的电机为P0和P2电机。其中，P0电机为微混动技术的48V BSG电机。更多的工作是让车辆具备高效的发动机启停状态，更快、更静、震动更小的作用。当然，也会提供少量的急加速扭矩，峰值功率可以达到33千瓦。而P2电机则位于发动机与变速箱之间。依靠并联方式，具备两个离合器的混动系统。最大的优点就是可 查看详情>>

尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1979/1812mm，轴距为2964mm；单从数据表现上看，新车的确具有看点，与宝马X5整体尺寸接近；不过依照之前笔者对于大切的了解，车内空间表现实则并不像数据那般“从容”，不知新款产品是否在这方面有所改观。 查看详情>>

对于大家关心的动力方面，新车搭载2.0T纵置发动机+驱动电机所组成的动力系统，与之匹配的是8AT手自一体变速箱；其中发动机最大功率200kW，搭配最大功率276kW驱动电机，系统综合最大扭矩可达637N·m，6秒的百公里加速能力确显澎湃；同时WLTC百公里4.29L馈电油耗，也具有相当不错的燃油经济性，日常通勤代步也丝 查看详情>>

对于大家关心的动力方面，新车搭载2.0T纵置发动机+驱动电机所组成的动力系统，与之匹配的是8AT手自一体变速箱；其中发动机最大功率200kW，搭配最大功率276kW驱动电机，系统综合最大扭矩可达637N·m，6秒的百公里加速能力确显澎湃；同时WLTC百公里4.29L馈电油耗，也具有相当不错的燃油经济性，日常通勤代步也丝 查看详情>>

幸运的是，我们今天能买到的大切诺基4xe，是一台根正苗红的“美式Jeep”。大切诺基传承至今，虽然放弃了大排量发动机，但是对性能和越野的追求始终没有变。 查看详情>>

然而，在2.0T发动机、8AT变速箱和前后双驱动电机的相互配合下，其带来了不错的性能。从账面数据来看，这款车的综合最大功率为276kW、综合最大扭矩为637N·m，动力表现没得说。另外，在前后双电机的加持下，也可以改善低速状态下的扭矩输出状态，以更大的低扭实现越野能力提升。 查看详情>>

但是，这款车却很好的实现了科技感与传统豪华感的融合。这款车的三组液晶屏幕采用分布排列的方式，而且每一组屏幕都与中控台的线条实现了融合，没有喧宾夺主的感觉。同时，针对中年用户的习惯，大切诺基4xe仍然保留了大量的物理按键和旋钮，使用起来也不会有不习惯的感觉。 查看详情>>