领克09 EM-P 操控最新摘要
- 领克09 EM-P采用“前双叉臂式独立悬架”和“后集成式多连杆独从底盘的结构和硬件来看,领克09 EM-P采用“前双叉臂式独立悬架”和“后集成式多连杆独立悬架”。这种悬架配置注重操控性能和乘坐舒适度,不仅加强了车身的稳定性,更确保了操控的精确性,在中、高端新能源车型普遍使用。而刚刚上市的全新2025款魏牌蓝山和问界M7的前悬架却都采用了更低成本的“麦弗逊式独立悬架”。这种悬架在应对 查看详情>>
- 领克09 PHEV实现了操控性和舒适性的有效平衡此外,新领克09 EM-P全系标配的FYRA-E智能电动四驱系统能够提供7种动态驾驶模式,包括同级唯一的雪地模式,在悬架部分,它采用的是铝制前双叉臂和后集成式多连杆独立悬架,配合复合叶片弹簧的SPA架构底盘专利设计,实现了操控性和舒适性的有效平衡。而且其是唯一采用双腔空悬的混动SUV,由路特斯工程团队调校的飞鱼双腔空气 查看详情>>
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