奔驰纯电G级 转向最新摘要

2010年，新概念车F 400 Carving也应用了线控转向技术。展示的新技术包括电子伺服制动和转向系统、电控主动液压减振器、氙气大灯和光纤照明系统、碳纤维车身和陶瓷制动元件等。 查看详情>>

作为纯电硬派越野，奔驰纯电G级打造了数字越野座舱，通过数字仪表盘和中控屏可以在行驶中实时监测路面坡度、前后轮转向角、海拔、扭矩、功率、胎压等越野相关的专业数据，360度摄像头也可在中控屏上实时显示引擎盖下方的路面视野及前轮转向角，带来更直观轻松的越野体验。 查看详情>>

凭借电动化的经典越野三件套，全新纯电G级越野车依然可轻松实现100%（45度）的爬坡能力，同时其850毫米的涉水深度，比燃油版G级越野车更加强悍。电动科技更为全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”，以电能拓展了越野出行的更多乐趣。“off-road crawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡时，以3种巡航方式帮 查看详情>>

通过视频可以看到，新车将会配备四轮四个电机，并可控制两侧的车轮向不同方向旋转，从而实现类似坦克转弯的形式，同时，奔驰也为这一形态命名为“G转向”（"G" turn）。虽然实现坦克转向的方式并不算是新鲜事，例如此前Rivian也曾计划在R1T上实现该功能，不过其量产难度太高而放弃。奔驰EQG将在2024年推出，使其有望成 查看详情>>