型格 气囊最新摘要

内饰造型整体变化不大，引入了新款氛围灯和双拼撞色皮革座椅，使得车内氛围更具质感。安全配置方面，全系标配PUH行人保护系统和10安全气囊，包括主/副驾气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊、以及前/后排侧气帘。 查看详情>>

好骨骼奠定好身板。型格集合了大量超高强度钢，实现了更安全的车身设计，抗拉强度超过的590MPa的超高强度钢占比高达50.4%，其中，采用了大量抗拉强度达1500MPa的热成型钢材，比例高达10.6%，这种强度的钢材和用料，市面上也就B级车甚至豪华车能这么下血本。而且，型格全系标配10安全气囊，无论是主/副驾驶安全气囊、 查看详情>>

型格的安全气囊配置真是成为我心中的一大亮点。全系配备的安全气囊数量之多，简直是为了驾乘者的安全着想到了极致。主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊，以及前/后排侧气帘，全系标配10个安全气囊一应俱全。这种全方位的安全配置，让我在驾驶时不仅感受到了强大的保护力，更增加了出行的安心感。 查看详情>>

除此以外，型格还全系标配10个安全气囊、行人保护系统，很多紧凑级车，别说是行人保护系统了，就连很多B级车都不一定标配有10个安全气囊，像小鹏P5标配4个、迈腾标配气囊是6个、蒙迪欧标配是6个，就算是豪华B级车宝马3系标配也就是6个，型格和思域对安全气囊的要求，绝对是达到了豪华车的基准。 查看详情>>

我看中了型格，不仅是因为动力和驾控，它的安全性能也让我很有安心感。首先，自动挡车型是标配Honda SENSING安全超感系统，这在同级车型中可谓是相当出色。另外，还全系标配10个安全气囊，无论是主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊，还是前/后排侧气帘，都全部给齐了，在A级轿车里面，绝大部分车型都是标配 查看详情>>

与此同时，型格现在也实现了全系10个安全气囊，而次低配开始，HONDA CONNECT 3.0也通过Honda Architecture架构更新的电气架构加入了进来，包括CarLife手机互联、实时导航、语音交互、远程车联车控以及OTA在线升级等功能均已覆盖。 查看详情>>

与同级别的车型不同，型格没有因为成本原因而在安全方面“减配”，在安全上型格同样做到了入门即高配。型格自动挡全系配备Honda SENSING安全超感系统，全系标配10安全气囊、PUH行人保护系统，包括主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊、以及前/后排侧气帘，相比来看同级大部分车型均配备了4-7个气囊，而型 查看详情>>

更值得一提的是，型格标配了足足10个安全气囊，在主驾驶气囊、副驾驶气囊、2个膝部气囊和2个侧气帘之外，还有4个座椅侧气囊，以重点保护前后排成员的肩部、胸部、手臂位置，这简直达到了B级车甚至豪华车的水准了；而在型格的HA新架构车身中，有占比10.6%的高刚性热成型钢、占比24.5%的超高强度钢，难怪在中保研碰撞测试的三项 查看详情>>