纯电最新摘要
- 超混电驱 轩逸2、无限接近纯电车驾乘感受2、无限接近纯电车驾乘感受。如果之前开过电车,那么你会非常熟悉全新超混电驱轩逸的行驶感觉,因为是100%纯电驱动,所以该车有纯电动车所有的优势。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸它是燃油车和纯电动车的结合为了响应汽车市场的更新换代,这时候就需要一个衔接,好让大众有个接受的过程。而混动车型就是最合适的接口,它是燃油车和纯电动车的结合,在不丢掉燃油车的根本,融入了新的电动技术。这样一来,大众的接受程度也会慢慢变高,往后纯电车型也能在市场站住脚跟。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸综合来看超混电驱轩逸兼具了纯电车型和燃油车型的优点综合来看超混电驱轩逸兼具了纯电车型和燃油车型的优点,做到了一种比较好的平衡,让用户既能享受到纯电车型的行驶质感,只“喝油”的补能方式和燃油车一样便捷,还不会有续航焦虑问题,同时还能保持较高的燃油经济性。总的来说,超混电驱轩逸确实戳中了当下纯电车型和传统燃油车型的一些痛点,解决了实实在在的问题,符合当下用户的需求。如此来 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸只讨论纯电逻辑下的3合1时新技术的具体底层逻辑也是没有太多新意的。无论是EV还是e-POWER,其动力单元的核心部件都是电机、逆变器与减速器。区别只在于e-POWER还需要将发电机与增速器集成进来,这便是3合1与5合1的区别。只讨论纯电逻辑下的3合1时,其实与包括比亚迪在内的纯电赛道玩家的思路都是一致的,趋势上甚至还会出现更多X合1。但是回到e 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸该成果将主要应用在旗下纯电动产品领域通过平井俊弘的介绍,【汽车维基】了解到,目前日产汽车已成功开发出“三合一(3-in-1)”动力总成原型,并对电机、逆变器和减速器进行了模块化设计,该成果将主要应用在旗下纯电动产品领域。 查看详情>>