小鹏G9 续航最新摘要

智界R7搭载一款最大功率为115kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载了一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为251km，满油满电状态下综合续航里程为1570km，基本解决了续航焦虑问题。 查看详情>>

关键是硬件方面直接全系升级了800伏高压平台，电池组也有所升级，现在长续航版本已经做到了725公里的纯电续航能力，这相比老款也进一步打消了里程焦虑的问题。总体来看小鹏G9吸引力是有所提升的，2025年的销量表现应该会有所提振。 查看详情>>

续航方面，2025款小鹏G9搭载的是5C AI电池，支持5C倍率充电。在CLTC工况下，单电机后驱版纯电续航里程提供625km和725km两种，四驱版车型纯电续航里程680km。另外，2025款小鹏G9还配备AI底盘，此前需要花2.5万元加装的空悬这回“免费”，最关键的是全系标配。 查看详情>>

2025年新车呈现三大共性：半固态电池普及化（平均续航突破800km）、城市NOA功能标配化（覆盖90%地级市）、场景模式细分化（露营/商务/亲子）。电动化与智能化成本下探，使得60万元以上市场成自主品牌新战场，传统豪华品牌加速向插混与性能领域转型。 查看详情>>

长续航Max（24.88万）：标配双腔空悬、5C超充、725km续航，适合注重基础豪华的用户。 查看详情>>

【文/财圈社&道哥说车 惠泽】充电12分钟续航700公里vs续航1390公里无焦虑神器，带娃家庭怎么选？ 查看详情>>

电池容量分为两种，79kWh和93.1kWh，全系三款车型对应续航625、725、680km，续航能力或许不是同级最长的，不过换个角度看，入门车型445kW、剩余两款车型530kW的最高充电功能也能让电池快速回血了。 查看详情>>

3月13日，小鹏汽车2025春季发布会如期举行，全球车2025款小鹏G6小鹏G9越级换代上市，新车发布价格那一刻，大家都知道，小鹏汽车这次彻底掀桌子。2025款小鹏G6发布三个版本，包括长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版，官方指导价分别为17.68万-19.88万元，比特斯拉Mod 查看详情>>

本次春季新品发布会，小鹏汽车推出2025款小鹏G6和小鹏G9；定位为全能轿跑SUV的小鹏G6共推出三个版本，包括包括长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。而定位为品牌旗舰SUV的小鹏G9同样推出三个版本，包括长续航 Ma 查看详情>>

电池组方便2025款小鹏G9也有变化，新款提供了79kWh和93.1kWh两种容量电池，小电池CLTC续航为625公里，大电池续航四驱版为680公里，长续航版为725公里，虽然新款车型由原来的98kWh电池换装成93.1kWh，但从测试数据看续航不降反生，说明新车的电耗进一步提升。 查看详情>>

全新小鹏G9更新升级了66项体验，一共推出3款车型，分别是CLTC续航680km的超长续航四驱Max和725km的超长续航Max，以及625km的长续航Max车型同样标配小鹏图灵AI智驾。价格方面，四驱超长续航Max版售价为27.88万元，超长续航Max为25.88万元，长续航Max为24.88万元。 查看详情>>

此次新款小鹏G9上市只推出三个车款，所以非常好选，24.88万和25.88万只有续航不同，等于续航增加100km多花1万；27.88万的顶配是唯一拥有双电机+四驱，还享有8000元黑武士升级套装限时打五折的优惠政策。 查看详情>>

新G9提供2种动力，后驱版电机最大功率258kW，四驱版综合功率423kW，参数比老款更强。全系搭载磷酸铁锂5C电池，长续航版配备79kWh电池组，对应续航625km；超长续航/四驱版配备93.1kWh电池组，对应续航分别为725km和680km。 查看详情>>

小鹏G9全系标配图灵AI智驾系统，搭载双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，算力达到508Tops，配备26个感知硬件，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。这些配置可以让G9的视觉感知距离提升了125%，识别速度提升了40%，能够精准识别49种动静态障碍物。续航方面，小鹏G9提供了79度和93. 查看详情>>

在性能输出上，小鹏G9与大多数的纯电车型一样，为消费者提供了两种选择，其一为后置单电机，它能够为车辆带来230kW的峰值功率，430N·m的峰值扭矩，其二则为前后双电机，它能够为车辆带来405kW的峰值功率，717N·m的峰值扭矩。可见在性能输出上，小鹏G9的表现还是相当强势的。即便是单电机车型也能满足大部分消费者的激 查看详情>>

不过，根据本次工信部公告来看，新款小鹏G9在续航方面，还将有进一步提升。新款车型换装93.1度电池后，续航却不降反升，长续航版本的申报续航里程达到了725公里（CLTC工况），看来小鹏在降低电耗方面，可能又有了进一步突破。搭载79度电池的标准续航版本，也拥有625公里（CLTC工况）的续航里程，日常使用完全没问题。只是 查看详情>>

冬季续航打折，那么小鹏G9直接把纯电续航提高了700多公里，完全可以不用担心里程焦虑的问题。理论上，如果我们以一周五个工作日，每天来回通勤距离30公里进行计算，那么小鹏G9能够轻松实现“补电一次，畅行两周”。而702版本如此长的续航里程，不仅能让用户实现两周一充，即使相对较远的跨城际之旅都没有任何问题。 查看详情>>

续航里程方面，CLTC工况下，小鹏G9有570公里、650公里、702公里，特斯拉Model Y则是554公里、615公里、688公里，续航方面两车都能满足日常出行需求。在充电方面，小鹏G9全域采用800V，这一点特斯拉Model Y的400V就稍显不足了，这点在我们以往测试中也深有体会。 查看详情>>

此外，在能耗方面，小鹏G9的电池组采用了第三代半导体碳化硅SiC技术，标配能耗优化大师2.0，能进一步降低了整车的能耗。根据相关数据显示，2024款小鹏G9综合能耗仅为15.2kWh/100km，作为一台中大型SUV来说，电耗表现非常出色。之前在懂车帝、挪威乘联会（NAF）多次关于续航的实测中，小鹏G9的续航都给出了让 查看详情>>

即便是消费者对续航里程有更高的要求，小鹏G9也有702超长续航版可选，其续航能力进一步提升至702km。在当前的纯电动车市场，续航突破700km的车型并不多，因此小鹏G9的便利性优势也得以显现。 查看详情>>