小鹏G9 雷达最新摘要
- 小鹏G9目前禾赛拥有全世界自动化率最高的激光雷达工厂在经营策略上,禾赛同样做了很多看似“反共识”的选择,比如自建工厂,目前禾赛拥有全世界自动化率最高的激光雷达工厂。2022年9月,禾赛成为全球第一个实现“月交万台”的激光雷达厂商。2023年底,禾赛首个实现累计装车超过30万台的激光雷达厂商;2023年12月,禾赛激光雷达的单月产量达到5万台;2024年禾赛则继续向着百万 查看详情>>
- 小鹏G9不仅仅是聚焦激光雷达的感知不仅仅是聚焦激光雷达的感知,速腾聚创开发的新一代的HyperVision全栈式算法解决方案同时支持纯激光雷达的ADAS解决方案、纯视觉的ADAS解决方案、激光雷达+视觉的ADAS解决方案、以及激光雷达+视觉的自动驾驶解决方案。 查看详情>>
- 小鹏G9无需太让人担心同时配备两颗激光雷达从智能硬件水平上来说,小鹏G9无需太让人担心,智能驾驶芯片配备两颗来自英伟达的Orin-x,同时配备两颗激光雷达,5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,均是现阶段非常主流的配置水准。但是无论是什么样的车型,小鹏XNGP才是那个核心,本文还是围绕XNGP展开。 查看详情>>
- 小鹏G9速腾聚创(Robosense)的激光雷达产品以RS-LI速腾聚创(Robosense)的激光雷达产品以RS-LIDAR M系列为主,包括M1/M1 Plus/M3等,M1就是在小鹏的车型上配置的激光雷达,M3则是超长距激光雷达,最远能够探测300m距离外的目标物。此外,速腾聚创还有补盲激光雷达产品E1,以及Ruby Plus/Helios/Bpearl等机械旋转式激光雷达。 查看详情>>
- 小鹏G9最引人注目的是蔚来的首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨硬件方面,最引人注目的是蔚来的首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”。据介绍,“杨戬”芯片采用了8核64位处理器,提供强大的计算支撑,可高效捕获激光雷达传感器的原始数据,还将为激光雷达降低50%的功耗。 查看详情>>
- 小鹏G9小鹏提出了轻地图、轻雷达的全场景自动驾驶辅助其中值得关注的一点是,小鹏提出了轻地图、轻雷达的全场景自动驾驶辅助,摆脱了地图和雷达的限制,这就意味着这个系统会有更好的适应性,不受地域限制,同时这也是让产品成本瘦身的一个做法,现在在法规限制下,很多这种高成本的零部件并没有发挥的空间,但是价格却让消费者去买单。 查看详情>>
- 小鹏G9不依赖激光雷达点云值得注意的是,小鹏XNet 2.0的占用网络(Occupancy Network)来自纯视觉感知,不依赖激光雷达点云。这也意味着,在XBrain架构下,小鹏实现了纯视觉与激光雷达相互独立的感知模型,激光雷达仅作为感知冗余存在,不再对视觉感知起决定性作用,这也为未来取消激光雷达、大幅降低成本奠定了基础。 查看详情>>
- 小鹏G9一定的毫米波雷达包括两个前视摄像头在内,毫末HP370使用了9个摄像头,360°的感知能力更强。但也可以发现,毫末在硬件方面的思路也偏向于纯视觉路线。不过现阶段,一定的毫米波雷达,以及全车超声波雷达还是无法再进行省略了。至于顶配的HP570,除了多加了2个侧视摄像头,最核心的硬件恐怕还是那个可选的激光雷达。这似乎又回到了“讨伐”特斯拉 查看详情>>
- 2024款小鹏G9拥有双激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传据了解,2024款小鹏G9拥有双激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、7个高感知摄像头、4个环视摄像头;另一边,问界新M7拥有12个超声波雷达、7个高感知摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达和1个激光雷达,虽是智能CP,但在智能驾驶辅助硬件方面还是有一些区别的。 查看详情>>
- 小鹏G9而配备激光雷达的Max版本只需要28.99万元2024款G9正式上市,起售价仅26.39万,而配备激光雷达的Max版本只需要28.99万元。 查看详情>>
- 新款小鹏G9最大的变化除了价格之外其中一套为不配备激光雷达的Pr相比于现款车型,新款小鹏G9最大的变化除了价格之外,那就是配置方面了。这次,新车也是为消费者提供了两套解决方案,其中一套为不配备激光雷达的Pro版车型;另一种为配备了激光雷达、31个辅助驾驶硬件的MAX版车型。大家也可以根据各自的需求,进行选择。当前,小鹏G9的销量并不是十分突出,不知道新款车型上市后,能否力挽狂澜?当 查看详情>>
- 双Orin-X芯片、5D音乐厅……小鹏G9本来应该是“50万以内800V快充、带激光雷达的XNGP,双Orin-X芯片、5D音乐厅……小鹏G9本来应该是“50万以内最好的SUV”,然而去年一上市,就因为SKU被骂成了最惨的新势力电动车。 查看详情>>
- 小鹏G9还搭载了XPilot 4.0辅助驾驶系统拥有包含12个摄此外,小鹏G9还搭载了XPilot 4.0辅助驾驶系统,拥有包含12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个激光雷达在内的31个辅助驾驶功能,主控芯片是两颗英伟达Orin-X。 查看详情>>
- 并搭载XPILOT 4.0 的小鹏G9正式发布包括12个摄像头、去年8月,基于全新X-EEA 3.0电子电气架构,并搭载XPILOT 4.0 的小鹏G9正式发布,该车搭载了Xpilot 4.0辅助驾驶系统,全车配备31个智能辅助驾驶硬件,包括12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个激光雷达,同时小鹏G9将配备两颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片,算力为508TOPS。 查看详情>>
- 小鹏G9SGS中国互联与产品事业群总经理赵晖表示:满足车规级可靠SGS中国互联与产品事业群总经理赵晖表示:满足车规级可靠性是车载激光雷达大规模应用的必经之路。此次,RoboSense M系列激光雷达MEMS振镜模组通过AEC-Q100认证,是全球激光雷达行业对扫描器件车规级可靠性的首次充分验证,不仅有利于M系列激光雷达产品竞争力的提升,更是为激光雷达在汽车产业的规模化应用树立了可靠 查看详情>>
- 小鹏G9激光雷达就被应用在无人驾驶技术的研发中很早以前,激光雷达就被应用在无人驾驶技术的研发中。早期无人驾驶技术使用的激光雷达还是体型较大的机械式激光雷达,而如今量产的车载激光雷达已经普遍用上了MEMS半固态技术,大幅减少的机械运动部件让半固态激光雷达的体积变小,更易于布置在汽车身上。 查看详情>>
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