小鹏G9 空间最新摘要

如今越来越多的六座/七座车型诞生，导致可选择的大五座SUV越来越少，不过市面上还是有不少实力强劲的大五座SUV，比如说小鹏G9，作为一款纯电中大型SUV，该车不管是从产品本身来讲，还是说性价比和空间来说，都是很出色的。而在最近，2025款小鹏G9已经上市了，其官方指导价从24.88万元一直来到27.88万元，作为一款中 查看详情>>

外型与尺寸方面：小鹏G9空间更大 查看详情>>

出行场景的多元化，让车辆空间变得愈发重要。在空间表现上，小鹏G9与蔚来ES6做得都很不错。小鹏G9拥有4891x1937x1680（1670）mm的长宽高，以及2998mm的轴距，这个尺寸和中大型SUV的定位一致，达到了这一级别的主流水平。 查看详情>>

就比如空间部分，小鹏G9车长为4891mm，但它的轴距却有2998mm，就是B+级的身材，C级的座舱。这样的好处就在于，用户不会有更多“驾驶负担”，也能享受更宽敞的车内空间。而理想L6，它的车长是4925mm，但轴距却只有2920mm，也就是说有很多空间都给了増程器以及配套部件。 查看详情>>

身高同样大约是172厘米左右的乘客坐在小鹏G9的第二排时，头部空间大约在一拳左右，腿部空间超过了两拳。 查看详情>>

如此一来，新势力即使有核心竞争力的，像蔚来、小鹏等，生存空间也在不断被挤压。要获得喘息空间，要不学习理想，产品定位和卖点与传统车企错位，要不学习特斯拉把辅助驾驶能力和电能转换率之类的核心科技点满，用技术高峰形成心智占领。 查看详情>>

小鹏G9全系均为5座版本，其后排的乘坐空间表现非常出色，即便是满员状态下，车内的每位成员都还可以获得不错的舒适性。另外，在储物空间方面，它的表现也较为不错，随手的小物品都可以轻松放下。 查看详情>>

落实到实际空间来看，在两车前后排均能获得较为充足的乘坐空间，不过，相较之下，小鹏G9的整体空间表现比特斯拉Model Y更宽敞充裕，同时，小鹏G9还标配Nappa真皮材质座椅，在座椅配置方面配备了特斯拉Model Y没有的前排座椅通风、头枕调节、二排座椅电动调节功能，而特斯拉Model Y只采用仿皮座椅，不论是乘坐感受 查看详情>>

而且，特斯拉Model Y的后备箱仅500L，和小鹏G9有一些差距。从空间上能够反馈出的信息来看，特斯拉Model Y的空间全面落后于小鹏G9，而且乘坐体验感也不如小鹏G9。 查看详情>>

而且五座的设计给后备厢提供了很大的空间，用户可以轻松放下多个大行李箱。Model Y的空间宽敞度也不错，但后排宽敞度比小鹏G9略逊一筹。并且对比座舱内部触手可及之处均采用了软性材质的小鹏G9，Model Y的座舱用料略显“寒酸”。 查看详情>>

据悉，新车型超过十个配置将会被取消，比如：前座椅的节奏，感应式电动尾门，行李帘， Donna音响等等，因此，新车售价可能将大幅下调。新车定位中大型 SUV，尺寸为4891/1937/1680/1670毫米，轴距为2998毫米。长度近5米，轴距近3米，所以内部空间还是比较大。前排座椅上比较宽敞，而后排的空间也很大，乘客脚 查看详情>>

还有一个原因就是15万级智能电动车的缺位。在15万价位段至今还没有出现一款现象级的智驾产品。大部分15万价位的电动产品主要还是将目标聚焦于续航与空间，在驾驶辅助这一块基本选择避而远之。原因很简单，驾驶辅助的硬件和软件是需要成本的。基础的L2级驾驶辅助系统还能勉强“上车”，但涉及到更高规格且装车成本更贵的NGP智驾辅助系 查看详情>>

身高1.8米的体验者坐在前排有着近2拳的头部空间，后排也有1拳3指的空间，腿部空间也有两拳多，空间表现还是不错的。 查看详情>>

事实上，这款车的定位是“大5座”，没有为了增加第三排而增加第三排。我见过一些车，为了凸显空间大强行装了第三排，然后行李空间被极度压缩，第三排坐得也不舒服，简直是两败俱伤。小鹏G9这样就恰到好处，不管是车内空间还是储物空间，都让我非常满意。至于理想L9、飞凡R7，后排空间总觉得不太够，老婆坐进去也说照顾孩子不太方便。 查看详情>>