理想L9 车身最新摘要

以高强度铝合金的抗拉强度数据来分析的话，该材料只能替代一部分车身主体位置的钢材；比如那些只需要几百兆帕强度的部分。只是为什么要用铝合金来替代呢？无非是为了车身轻量化。 查看详情>>

车身尺寸，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，定位为大型SUV，采用6座布局。内饰部分，腾势N9提供四辐式方向盘、17.3英寸中控屏，以及同为12.3英寸的液晶仪和副驾娱乐屏。当然，后排17.3英寸吸顶娱乐屏、车载冰箱、电动开关车门、前排/第二排座椅通风/加热/按摩、第三排座椅电动 查看详情>>

沿着车身侧面缓缓踱步，修长的车身犹如一艘豪华游艇在陆地上驰骋。隐藏式的门把手在车辆解锁时悄然弹出，不仅降低了风阻系数，更增添了一份仪式感。微微上扬的腰线从车头贯穿至车尾，赋予了车身一种灵动的跃动感，仿佛在静止中也能感受到它蓄势待发的力量。巨大的轮毂造型独特，多辐式设计搭配上精致的铝合金材质，不仅在视觉上给人以强烈的冲击 查看详情>>

同时，9月5日中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布新一批测试成绩，理想MEGA、理想L6均获G+/G+/G+/A最高评级，由此理想全系车型均获最高安全评级认证。理想L系列获得一系列行业认证大奖：2024款理想L9成功通过重型卡车前后夹击试验工况，获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验”挑战成功证书；理 查看详情>>

我们通过在现场展示的MEGA白车身，可以看到车辆除了采用笼式车身结构，配合大量先进高强度轻量化材料，车身结构非常坚固，并且将车身用不同的颜色进行了标注。其中红色部分为热成型钢，它更多地被应用在了车辆的乘员舱部分，也就是A柱和B柱，还有车顶的纵向区域，这样也是可以在车辆发生碰撞时，为乘员舱带来更多的生存空间。 查看详情>>

理想L9采用了深度自研的防御性车身结构，以堡垒安全车身为每一位家庭乘员提供旗舰级安全防护。理想L9白车身高强度钢占比达到75%以上，其中热成型钢占比超过28.9%，乘员舱关键结构件，A柱、B柱、C柱、门槛、车门防撞梁等均使用高强热成型钢材料，形成笼式防护结构。得益于优秀的车身设计，理想L9的车身扭转刚度达到31971N 查看详情>>

汽车的白车身不是简单的一块钢板，而是有多种钢材/铝材组合链接而成，由于外部的刺激就可能产生一定的噪音振动问题，所以从白车身的设计细节，厂家有所考量，如下图理想L9的白车身，在车顶，车架，发动机舱等部位都做了一定的处理，如车顶钢材，理想就做成了封闭设计，发动机舱会加装三角形结构，提升稳定性，从而增加车身刚性，减小车身振动 查看详情>>

可能很多人并不太能理解，但一切的开发都是从车身开始的，首先对于一个车身而言，较好的扭转刚度和弯曲刚度能够提升NVH的基础水平，提升整体的模态。而MEGA的车身扭转刚度已经超过了40000牛每度，这个数值对于一台MPV来说非常的了不起了。 查看详情>>

以车身为例，都知道新能源的全铝车身是最轻量化的，对续航最有利。 查看详情>>

不久前，网络上曝光了一张“理想 L9，看不见的地方 —— 十个不能说的秘密”海报图，从车身尺寸、刹车、增程器等方面对理想L9 表达了质疑，以揭秘的形式抨击，亦或者说诋毁理想L9，引起大量网友讨论。7月5日，理想汽车直面回应了关于恶意诋毁理想L9的十个问题。回应内容包括车身空间、操控、车身、增程器、电驱单元、Nappa 查看详情>>

易车讯 7月5日，理想汽车直面回应了关于恶意诋毁理想L9的十个问题。回应内容包括车身空间、操控、车身、增程器、电驱单元、Nappa 真皮座椅、杜比全景声、魔毯、续航、空气悬架等。并在回应最后称：“某国产电动车品牌的少数KOL，在拼命推荐用户选择该品牌的同时，反而通过诋毁优秀的中国本土供应商来恶意抹黑其他国产品牌。该行为 查看详情>>

以车身为例，都知道新能源的全铝车身是最轻量化的，对续航最有利，但却并不是铝材越多就越好——还需要搭配适当比例的钢材才能达到最好的刚性。 查看详情>>

外观方面，不愧是中大型SUV，气场一看就是霸道威武。虽然伪装严密，但从大致轮廓不难看出，前脸还是比亚迪家族式的那套龙颜设计，两侧大灯向上扬起，车身姿态也十分厚重。 查看详情>>

而奥迪Q6则是坚持了一些燃油车的特点，像大尺寸的进气格栅、精致的矩阵式LED大灯、硬朗的车身造型等等，对比起新势力有一种粗犷的美感。 查看详情>>

回顾理想在纯电的尝试，首款纯电 MEGA 失败原因众多，除了定价高、外型、营销争议之外，产品本身也存在一定问题，比如车身过长，对道路和停车条件要求高等，而从市场大小来看，高端纯电 MPV 市场本身规模就极其有限。 查看详情>>

要知道，问界M9这车可不仅仅是只有媲美百万级奔驰GLS的车身造型与气场，还在于它是由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技加持的国产高阶智驾大型SUV。 查看详情>>

提到激光雷达，位于车顶位置可以最大限度避免环境、光线的影响，与遍布车身的11颗感知摄像头（6颗800万像素+5颗200万像素、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达配合，能够有效对车身360度及远距离的静止、异形障碍物进行快速识别，提升驾驶安全性。当然，上述除了硬件外，理想L9搭载了理想AD Max 3.0智能驾驶系统，通过 查看详情>>

参考WLTC数据，问界M9的纯电续航里程为190km，综合续航里程为1210km，对比之下，理想L9纯电续航里程达到更高的235km，但综合续航里程逊色于问界M9，仅为1176km；需要注意的是，在比理想L9更低的0.279风阻系数加持下，问界M9在车身尺寸更大、动力更充沛前提下，还兼顾更出色的能耗表现，百公里耗电量为 查看详情>>

在10年徘徊期间，比亚迪坚持长期主义，坚持新能源汽车战略，在新能源汽车领域取得了一系列重大技术突破。比亚迪自主研发的刀片电池、超级混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动了全球新能源汽车产业的进步 。 查看详情>>

那么，理想汽车所存在的安全隐患究竟是设计缺陷还是偷工减料呢？毕竟在同类型车中，出现B柱断裂的事件尤为罕见。相比之下，其他品牌如极氪、星途揽月等在同类事故中表现较好，车身结构保持相对完整，为乘员提供了更大的生存空间。因此，有网友质疑理想汽车在车身结构和材料强度方面是否存在问题，但理想汽车从未承认过，究竟有没有存在偷工减料 查看详情>>