宝马X5 混合动力最新摘要

宝马集团巴西阿拉夸里工厂2024年的目标是生产1.1万辆汽车，如果顺利完成，将比去年增加10%。3系和X1销量分别是各自所在细分市场最畅销的车型，X5是巴西市场第三受欢迎的宝马，促使宝马高层做出了在巴西生产X5插电式混合动力车的决定。 查看详情>>

动力部分，宝马全新一代X5燃油版车型将基于最新的CLAR平台所打造，适配2.0T、3.0T、4.4T V8发动机，并同步推出多款插电式混合动力车型供消费者选购，传动系统匹配8速手自一体变速箱。iX5纯电SUV车型则将基于Neue Klasse平台所打造，并有望推出单电机、双门电机以及四电机（M高性能）车型供消费者选购。 查看详情>>

混合动力、插电式混合动力以及全电动选项，都将在全新一代X5上得到体现。其中，全电动版本将被命名为iX5，预计最大输出功率可达593马力，续航里程可达约475公里。而插电式混合动力车型可能会采用19.4千瓦时的电池，提供超过64公里的纯电动续航里程。此外，还有搭载48伏混合动力系统的375马力涡轮增压直列六缸发动机等动力 查看详情>>

下一代宝马X5将继承其标志性的名称，而车型命名规则或将迎来微调。宝马已宣布将逐步在汽油动力车型中移除“I”字母标识，转而将该标志专属于电池电动汽车系列。因此，未来我们或将见证iX5等全电动版本的诞生，而传统燃油及混合动力车型则可能采用新的命名策略，以减少混淆，提升品牌辨识度。 查看详情>>

据悉，宝马X5全改车型将提供汽油版，预计未来还将推出柴油版和插电式混合动力版iX5，预计将于2027年发布。这一消息让人们对这款新车的未来发展充满期待。宝马“X5”新一代全改车型的曝光，无疑为汽车市场增添了一抹亮色，相信在未来的竞争中，这款车型将会有着不俗的表现。 查看详情>>

倍耐力拥有超过116年参与汽车赛事的历史。每年，倍耐力平均在全球范围内参与超过340项汽车与摩托车赛事。倍耐力与F1的合作伙伴关系始于2011年，至少到2027赛季，倍耐力将作为全球合作伙伴，连续18年为F1赛事提供轮胎。在这个时代里，倍耐力始终站在赛车运动的最前沿，迎接所有这些技术挑战。从2011年首次亮相的13英寸 查看详情>>

以热销车型进行对比，宝马X5搭载了3.0T L6 340马力涡轮增压发动机，宝马X5新能源采用了一套由3.0T L6 286马力涡轮增压+电机组成的混合动力系统。 查看详情>>