宝马X5 车身最新摘要

下方前包围采三段式布局，中间为大尺寸进气口，相当运动。车身侧面造型比较简约饱满，粗壮的腰线贯穿头尾，强调力量感的同时也使车身更显长，黑色密辐式轮毂展示了宝马的运动基因。 查看详情>>

另外再看新一代宝马X5的车身侧面，相比于现款车型，显得颇为简约流畅。其中设计在车窗边缘位置的门把手设计，也确保了侧面的整体协调美感，而且比起当下流行的隐藏式门把手，有着较足的设计新意，预计今后将会在宝马家族中普及。 查看详情>>

当然了，新车整体的线条还是比较圆润饱满的，尾部大概率还会保留天地门的尾门设计，但会升级为全新贯穿式的尾灯组，并且车身四周大量黑化设计，显得更加年轻运动。 查看详情>>

不过，与前几代车型相比，变化或许会更大。从车身轮廓我们也能看出，全新宝马X5的风格，基本延续了X3的家族化理念，主打一个科技复古风格，车身更加追求肌肉感，运用了大量的外扩式线条，并且加入了隐藏式门把手的设计，融合了新能源元素。同时，进气格栅大概率会采用竖向设计，致敬之前的经典。 查看详情>>

从车身结构来看，沃尔沃XC90采用了笼式车身结构，并且硼钢的使用比例达到33%。要知道，硼钢是沃尔沃引以为傲的材料之一，其每平方厘米能承受10吨以上的压力，是普通钢材的3-4倍，配合笼式车身结构，在发生碰撞时，更能保证车身的完整性。说得直白一些，当你进入XC90座舱的那一刻，相当于进入了一个拥有“铜墙铁壁”的安全“笼” 查看详情>>

首先从这两款车型的空间层面说起，X5作为宝马旗下的经典中大型SUV，一直都是传统豪华的代表，同时国产后针对尺寸进行加长，空间表现也要强过之前的进口版本。长宽高分别为5060/2004/1776mm，车身轴距达到3105mm，身高178cm的体验者坐在后排，无论是头部还是腿部空间，都有着可圈可点的表现，另外乘坐舒适性也挑 查看详情>>

侧身上，其实从C柱位置看，宝马X5的这一台原型车的确还处于比较早期的开发阶段，它的车身后半段有明显的拼接痕迹。可即便是这样，我们依旧有望在新车上见到平直的车顶与车身，它们将会提示车辆在空间性优势上的延续。 查看详情>>

车身侧面部分，门把手处在车窗下侧部分，显得非常别致。车身尺寸暂时未知，现款宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。 查看详情>>

这次我们分别细致地参观了冲压、焊接以及总装车间，第一感受就是智能化管理与精益求精的生产工艺，在这方面可谓是业界领先。比如铁西工厂的车身车间，有激光焊、球焊、铆焊等16种世界级水平的连接工艺，此外车间还可利用自动化激光检测功能对每一台白车身上的超过1000多个缝隙、断差进行高精度检测，再由几何大数据平台对海量数据进行监控 查看详情>>

车身侧面，在腰线上首次使用弧线造型，这一造型既体现了整车的曲线美感，又让整车显得更有动感。前后轮眉均为隆起式，配合硕大黑色轮毂增添了几分运动气息。至于尺寸，虽没有公布具体参数，但据外媒消息，海外上市的标轴版将比国内长轴版更大，这意味着海外版加长后在整体上将比现款宝马X5L车型更具优势。这对国内的消费者而言当然是好消息， 查看详情>>

车身侧面，新车整体变化不大，主要是增加了M Sport套件可选。其中，新车针对车窗和行李架均经过黑化处理，搭配大尺寸轮毂的设计，整体给人的感觉也是较为运动。同时，新车还新增了初代宝马X5发布时的经典配色，分别为Oxford Green II（绿）和 Le Mans Blue（蓝）两种车身配色。 查看详情>>

车身尺寸对比：两者不分伯仲 查看详情>>

从此前发布的渲染图片中可以看出，宝马全新一代X5车型头部装配了最新家族式LED头灯组，其双肾格栅造型也得到了升级优化，车身两侧也升级了全新电控式门把手。另据海外媒体透露，新车还将首次推出7座版车型供消费者选购，其车身尺寸方面或将迎来大幅提升。此外，新车内饰也将升级“三块”大屏幕布局设计，相比GLE等车型则更具科技感。 查看详情>>

值得注意的是，尽管测试车上的车头灯和尾灯为临时安装，但车身线条已初现端倪，展现出强烈的运动气息与豪华质感。尤其是X5的车身尺寸相较于前代车型有了明显增加，以容纳可选的第三排座椅，这无疑将进一步提升其市场竞争力，与七座奥迪Q7等对手展开激烈角逐。 查看详情>>

从发布的路试谍照图片中可以看出，宝马全新一代X5车型整体外观，借鉴了Vision Neue Klasse X概念车相同的设计元素，头部提供了全新造型的双肾格栅，两侧LED头灯组造型也与概念车型保持高度相似。同时车身两侧还采用了福特电马Mach-E车型同款隐藏式电控门把手，尾部也将同步升级全新LED尾灯组。另据海外媒体透 查看详情>>

新车还是clar平台，跟现款X3一样，油电同平台生产，iX5也会采用同款白车身设计。 查看详情>>

车身侧面来看，新车整体造型宽大魁梧，可以明显看出前后侧翼子板造型宽出车身，形成了宽体的效果。新车的轮圈也采用了大尺寸密条幅设计，并配备了前四活塞固定式制动卡钳。另外，可以发现，新车的左侧前翼子板处设有一个充电开口，但因图片资料有限，并不能完全分别出该车型为插混车型还是纯电版车型。 查看详情>>

X5 Silver Anniversary Edition 也将 xOffroad 套件列为标准配备，成为第一款使用该配备的 宝马 X SUV，拥有可增加离地间隙的双轴气压悬挂、机械后差速器与车身底盘护板，同时也具备 xSnow、xSand、xGravel 和 xRocks 等越野模式可选，可应对不同路况针对悬挂、变速 查看详情>>

首先在造型设计方面，宝马X5 25周年纪念版基于现款X5 xDrive40i海外标轴版打造而来，为了体现自身与众不同的身份，新车配备有专属的标识，前脸标志性的双肾进气格栅，进行了黑化的处理，看上去显得很有档次感，引擎盖上面筋线的隆起，加上两侧犀利有神的大灯组，以及下方前包围镀铬饰条的装饰，从而一定程度上增强了整体的年轻 查看详情>>

车身侧面来看，新车整体造型依旧是宝马X5的样式，阶梯样式的腰线贯穿车身侧面，前后侧翼子板微宽出车身，并搭配黑色的轮眉。新车的越野套装内配备了全车的边框黑化并搭配石灰岩灰金属色，还配备车顶行李架、车顶行李包、AT越野轮胎(经销商选装)等。 查看详情>>