Prelude 最新摘要

不过新车的挑战同样明显。首先是受众狭窄，双门轿跑在国内市场份额不足1%，且电动化趋势挤压燃油性能车空间；其二是性能天花板，混动系统虽高效，但难以匹敌纯电车型的狂暴加速；其三是价格敏感，若顶配突破40万，消费者可能转向豪华品牌入门车型。 查看详情>>

技术核心，2.0L e:HEV混动+模拟手动模式。Prelude搭载本田最新2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统，综合功率或达207马力，超越雅阁混动（181马力）。 匹配CVT变速箱和S+驾驶模式，能效提升10%，电机加持下低速扭矩响应更快，但CVT结构可能削弱传统跑车的换挡激情； 不过，模拟6速手动变速箱的加入， 查看详情>>

面对丰田86、斯巴鲁BRZ等后驱手动竞品，Prelude的混动系统在燃油经济性（预计综合油耗5L/100km）和日常平顺性上占优，但操控纯粹度可能不及后驱架构。 若定价30-40万元（预测），其直接对手还包括电动化的福特Mustang Mach-E，后者以4秒级加速和智能配置见长，但Prelude的“引擎声浪+混动续航 查看详情>>

最近，本田全新Prelude的实车和内饰终于被曝光了！这次的Prelude不再是单纯的情怀产物，本田给它塞进了混动系统、科技内饰，甚至拉上F1车手站台造势。这车到底行不行？咱们来探究一番。 查看详情>>

坐进车里，第一眼感觉是“思域Plus”。全液晶仪表、悬浮中控屏、按键式换挡，全是本田熟悉的配方。但这次本田搞了点小心思：蓝白拼色内饰，座椅里藏着千鸟格图案，副驾驶座椅还特意调软了，说是为了让乘客更放松。不过后排空间嘛，官方都承认“不以宽敞为主”，临时塞俩人还行，长途就甭想了。 查看详情>>

新Prelude的设计走的是“混搭风”。前脸能看到思域的影子，分体式格栅和矩阵大灯够犀利；侧面溜背线条配上熏黑轮毂，运动感拉满。不过最吸睛的是车尾——贯穿式尾灯和小鸭尾的设计，被网友调侃“撞脸保时捷帕拉梅拉”。虽然争议不少，但至少辨识度是到位了。 查看详情>>

动力部分，全新本田Prelude将搭载2.0升阿特金森发动机和双电机组成的混合动力系统。据悉，该系统比现有的混动系统效率提升10%，而S+Shift模式还能最大程度提升发动机和电机的效率，并且还可以进行模拟换挡。 查看详情>>

座椅采用了一体式运动座椅，从造型上看两侧的护翼很突出，一定程度上能提供更好的支撑性。座椅采用了蓝白双拼的颜色，并且在头枕位置还印有Prelude的刺绣。 查看详情>>

车身侧面采用了隐藏式门把手，并且在车门下方可以明显看到有空气动力学的套件，能够进一步梳理侧面的气流。 查看详情>>

本田原厂也特别强调，原厂在设计时特别针对双前座提供不同的座椅设定，其中驾驶座在剪裁与支撑、包覆性特别强调有强大的支撑力，让驾驶能集中精神面对前方的路况；至于副驾驶座则是将椅垫设定的更为柔软，让副驾驶乘客有能被座椅轻松包覆的感受。而 Prelude 身为 2+2 双门跑车的后座，虽然整体设定并不以宽敞为主，但能让 Pre 查看详情>>

Red Bull 与日本本田于 2025 年 4 月 2 日合办「Red Bull Showrun x Powered by 本田」活动，不仅 4 届 F1 世界冠军 Max Verstappen、日本车手角田裕毅一同现身，本田也借此场合进行本田0 SUV 的动态展演，还展出首度公开内饰的 Prelude 量产版，其中 查看详情>>

本田原厂也特别强调，原厂在设计时特别针对双前座提供不同的座椅设定，其中驾驶座在剪裁与支撑、包覆性特别强调有强大的支撑力，让驾驶能集中精神面对前方的路况；至于副驾驶座则是将椅垫设定的更为柔软，让副驾驶乘客有能被座椅轻松包覆的感受。而 Prelude 身为 2+2 双门跑车的后座，虽然整体设定并不以宽敞为主，但能让 Pre 查看详情>>

新车从外观看上去运动感十足，整体采用双门轿跑设计，车身线条流畅而优雅，低矮的车身姿态搭配大溜背车顶线条，营造出强烈的运动气息。前脸部分造型扁平锐利，条形中网与两侧 LED 头灯组相连，下方前包围中间配备矩形进气口，极具攻击性。车尾部分设计富有层次感，贯穿式尾灯搭配小鸭翼造型，既时尚又彰显了运动特质。 查看详情>>

动力方面将引入混动系统，将 2.0L 发动机与电动机相结合，实现了更高的能效和更低的排放。第六代车型将搭载与思域同款的 2.0L e:HEV 混动系统，最大功率有望达到 207 马力，峰值扭矩可达到 314 牛・米。 查看详情>>

即将在 1 月 10 日登场的 2025 东京改装展中，本田将会带来 Civic Type R Racing Black Package 以及 Prelude 原型车两款新产品，在此同时，日本媒体先前也透露了 2025 年当地本田重点新车的内容，除了前述两款新车外，预计还会有 WR-V Black Style 特别版、 查看详情>>

至于现阶段轻型车系列已有 N-Van e：这款纯电产品之后，在 2025 年春季将会发表另一款 N-One 的电动版本；而甫于先前已在多个市场上市的小改款 HR-V，预计在秋季时于日本推出有着运动化外观的 RS 版本，另外 Prelude 预计会在 2025 年中时正式在日本贩售。 查看详情>>

从日本媒体所揭露的讯息来看，2025 年当地本田新车内容大多数是特别版的推出，包括全新入门中小型SUV、采印度逆输入方式导入的 WR-V，其将提供 Black Style 特别版，主要变化在于内、外有着黑色点缀，预计在春季来推出；至于有着相仿设计概念的还有 Step Wgn，将于夏季发表 Black Edition 特 查看详情>>

座舱整体布局包括全数位仪表、多功能方向盘、冷气出风口及旋钮式空调界面，都呈现出强烈的竞技氛围，与本田的Civic相似。而中央鞍座布局，採用了按键式排档设计，使驾驶操作更加直觉。而S+ Shift模拟换档技术，能让驾驶者享受平顺加速的同时，也能感受到传统变速箱换档的操控感，增添驾驶乐趣。 查看详情>>

动力方面，新的Prelude将不再搭载纯燃油引擎，而是引入新世代e:HEV油电混合动力系统。这套系统不仅提供了更优异的燃油效率，还能带来充足的动力输出，让Prelude在保持经典跑车操控乐趣的同时，也兼顾了环保和节能的需求。 查看详情>>

座舱整体布局包括全数位仪表、多功能方向盘、冷气出风口及旋钮式空调界面，都呈现出强烈的竞技氛围，与本田的Civic相似。而中央鞍座布局，採用了按键式排档设计，使驾驶操作更加直觉。而S+ Shift模拟换档技术，能让驾驶者享受平顺加速的同时，也能感受到传统变速箱换档的操控感，增添驾驶乐趣。 查看详情>>