Prelude 车身最新摘要

新车从外观看上去运动感十足，整体采用双门轿跑设计，车身线条流畅而优雅，低矮的车身姿态搭配大溜背车顶线条，营造出强烈的运动气息。前脸部分造型扁平锐利，条形中网与两侧 LED 头灯组相连，下方前包围中间配备矩形进气口，极具攻击性。车尾部分设计富有层次感，贯穿式尾灯搭配小鸭翼造型，既时尚又彰显了运动特质。 查看详情>>

外观方面，全新Prelude采用了流线型车身设计，低趴的车顶线条和锐利的车身腰线营造出强烈的运动感。前脸部分，本田标志性的飞翼式格栅与锐利的LED头灯相得益彰，展现出一种未来感。车尾设计同样富有特色，贯穿式尾灯和微微上翘的扰流板不仅增强了视觉效果，也进一步提升了空气动力学性能。 查看详情>>

侧面能看到新车采用了典型的Coupe车身设计，整个车身比例与奥迪TT、日产370Z这类车型较为相似。细节部分来看，新车还采用了隐藏式门把手设计，的长宽高为4300/1791/1300mm，轴距2576mm，车身尺寸比较紧凑，这也让20英寸的轮圈显得更有存在感。 查看详情>>

车身尺寸方面，目前还处于待确认状态，网上给出的参数表示前奏概念车体型与丰田GR86跑车大体相当，车长4.3米，轴距2米56。内部可能采用2+2座椅布局。 查看详情>>

在首波预告中，本田释出 1 张散发神秘气息车款的照片，可以看到其有着斜下尖锐的设计，车头样貌简约没有任何太多点缀，搭配上低趴车身以及未来感的轮圈，整体来看很象是跑车设定的车型，不过 e:N GT Concepts 设计语汇不太相同，线条的勾勒不会太强烈，更有着柔和典雅的韵味。 查看详情>>

车身侧面，新车轮廓与此前发布的Prelude车型相似，经典的轿跑车身看起来运动感十足。此外，新车后视镜与车门把手齐平，营造出更加动感低趴的车身效果。 查看详情>>

不过真正为国内消费者熟悉，则是第四代车型，早期还有各种渠道的Prelude行走在路上，进入90年代后的Prelude外观风格和科技都来了一次大变革。不但车身变得更流线，并且加入了更多电子配置。最强性能的版本搭载H22A的2.2L四缸发动机，最大功率达到200马力，峰值扭矩218N·m，并配备了当时少见的E-4WS四轮转 查看详情>>

丰田FT-3e概念车身上你能感受到现在bZ系列车型所留下的影子，外观采用了十分前卫的设计风格，棱角分明的造型配合贯穿式造型LED灯组、双色车身、“悬浮式”车顶扰流板依旧呈现出了极具未来感的个性表达。 查看详情>>

除车头外，Prelude Concept 车身也有多处黑色材质妆点，包含全车的黑色大尺寸轮圈组车身周围黑色套件、车侧细扁的车外后视镜，还有黑色的车顶涂装、以及车尾的黑色扰流尾翼。车侧部分 A 柱上扬至中央后，整体后方线条就迅速下切，塑造浓郁运动化的视觉，并且还配有隐藏式的车门把设计。 查看详情>>