腾势D9 驾驶最新摘要
- 腾势D9腾势N7便将按照导航路线完成从A点到B点的驾驶任务城市领航功能集红绿灯通行、超车并线、智能避障、礼让行人和非机动车等场景,用户只需设置好导航,腾势N7便将按照导航路线完成从A点到B点的驾驶任务,系统可以轻松应对各种路况。 查看详情>>
- 腾势D9同时配置了HWA高速驾驶辅助 DMS驾驶员检测辅助前排座舱沿袭自普通版D9,配备了15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶3D仪表盘以及HUD抬头显示,同时配置了HWA高速驾驶辅助 DMS驾驶员检测辅助,支持 ILCA拨杆变道功能。 查看详情>>
- 腾势D9全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和D在智驾领域,全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统,其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目摄像头等31个传感器,配合自研的高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、近距代客泊车等驾驶辅助。 查看详情>>
- 腾势D9D9创领版搭载了腾势Pilot高级驾驶辅助系统D9创领版搭载了腾势Pilot高级驾驶辅助系统,支持L2+级智能驾驶辅助,不仅可实现ICC智能领航,还拥有DMS驾驶员监测辅助、FCTA前方横向碰撞预警、FCTB前向横向碰撞制动、HWA高速驾驶辅助。 查看详情>>
- 腾势D9是腾势汽车品牌破局中的大型高端新能源MPV旗舰车型在驾驶腾势D9是腾势汽车品牌破局中的大型高端新能源MPV旗舰车型,提供了DM-i和EV两种动力选择,并配备了刀片电池,集“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置于一身。超大无差别的7座驾乘空间,使用户可以获得豪华“头等舱”驾乘体验。在驾驶过程中,腾势D9的动力表现让人印象深刻。搭载DM-i混动技术的D9,加速过程迅速而流 查看详情>>
- 腾势D9智能驾驶辅助方面智能驾驶辅助方面,新岚图梦想家的硬件规格为6颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,智能驾驶的级别为L2.5级,支持拨杆变道;功能方面还支持了自动泊车、遥控泊车等。我在试驾时简单体验了一下它的智能驾驶,开启的方式为一键启动,启动的速度很快,不仅能够直接进入ACC工作状态,就连车道线也一并识别,同时就进入了车道保持状 查看详情>>
- 腾势D9而全速自适应巡航系统、360度全景影像系统等驾驶辅助配置车内配置同样不容小觑,多功能方向盘、车载冰箱、香氛系统等舒适配置一应俱全。而全速自适应巡航系统、360度全景影像系统等驾驶辅助配置,则让驾驶更加轻松安全。此外,128色车内氛围灯和Dynaudio丹拿品牌音响,为车内空间增添了不少豪华氛围。 查看详情>>
- 腾势D9的价格30-40万之间可以在为用户的驾驶带来便利的同时D9的安全性也非常有保障,车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、车道保持等一系列安全配置,可以在为用户的驾驶带来便利的同时,保障驾驶的安全。对于有需求的用户,腾势D9的价格30-40万之间,入门价为33.98万,相对性价比高。 查看详情>>
- 2024款腾势D9根据不同生活场景新车还搭载了腾势Pilot L同时,2024款腾势D9根据不同生活场景,开发多种场景模式,可随时通过语音开启,动口不动手,动手更顺手。此外,新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,拥有车道领航、遥控泊车等功能,让驾驶省力又省心。 查看详情>>
- 2024款腾势D9根据不同生活场景在智能座舱、智能驾驶、智能底盘在智能座舱、智能驾驶、智能底盘的加持下,营造出D9全维智能豪华。腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联,全场景智能语音达到毫秒级响应,支持全场景连续对话,一次唤醒,多次交互,更有百万APP供用户随心下载。同时,2024款腾势D9根据不同生活场景,开发多种场景模式,可随时通过语音开启,动口不动手,动手更顺手。此外,新 查看详情>>
- 而让腾势D9有信心冲击高端市场的底气而让腾势D9有信心冲击高端市场的底气,先是来自其特有的“7 7 7”布局,给予每位车内乘员无差别的超大7座驾乘空间,中排电动滑轨长度又远超同级别车型,让第三排空间表现出人意料;随后,腾势D9的腾势Link超智能交互座舱,不仅支持九屏互联、智能语音能覆盖多种场景,还有腾势Link5G智能网联系统做支持,而腾势Pilot 查看详情>>
- 腾势D9搭载腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统搭载腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,拥有24个传感器,更有HWA高速公路驾驶辅助、ICC智能领航系统、DMS驾驶员检测辅助、ILCA拔杆变道等全方位感知辅助系统,让驾驶更省心更安全。 查看详情>>
- 2024款腾势D9全系标配9个安全气囊、L2级别的自动驾驶辅助系安全配置上,2024款腾势D9全系标配9个安全气囊、L2级别的自动驾驶辅助系统、全景影像、定速巡航等功能,并且还配备了腾势Link超智能交互座舱,可以实现多场景的智能语音交互,为用户提供更加便捷和安全的驾乘环境。 查看详情>>
- 2024款腾势D9依旧采用“2+2+3”的座椅布局驾驶方面内饰方面,2024款腾势D9依旧采用“2+2+3”的座椅布局,打造出宽敞舒适的驾乘空间。同时,新增的7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等全系标配配置,让乘坐体验更加豪华舒适。驾驶方面,全面升级的真皮方向盘和流媒体内后视镜等实用配置,也让驾驶者的感受再上新台阶。 查看详情>>
- 腾势D9彻底告别了MPV只是适合乘坐而不适合驾驶的旧有印象在驾驶再加上腾势link智能系统,实现语音控制等功能,并且也如同家用车一样,在驾驶位搭载了众多安全和舒适性配置,比如说标配L2级智能辅助驾驶系统、前后驻车雷达、360度全景影像、遥控泊车、主副驾驶加热、按摩、通风等,腾势D9彻底告别了MPV只是适合乘坐而不适合驾驶的旧有印象,所以上市以后,备受很多家庭男士欢迎,再加上腾势 查看详情>>
- 腾势D9车辆还配备了L2+级别的驾驶辅助系统此外,车辆还配备了L2+级别的驾驶辅助系统,提供车道保持和遥控泊车等功能,旨在减轻驾驶压力。 查看详情>>
- 腾势D9向更高的机械素质和更好更安全的驾驶体验回归历史总是螺旋上升式发展,汽车的智能豪华,正从“冰箱彩电大沙发”,向更高的机械素质和更好更安全的驾驶体验回归。如果说华为通过智能座舱、智能驾驶和DATS3.0对传统汽车的控制模式实现了赶超,而腾势则希望通过“整车智能”实现更高维度的颠覆。所谓“整车智能”,就是打破三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶之间的壁垒 查看详情>>
- 官方宣布腾势D9开启新一轮的OTA升级涵盖智能座舱、智能语音、智与此同时,官方宣布腾势D9开启新一轮的OTA升级,涵盖智能座舱、智能语音、智能驾驶3个方面,增加了智能上下电、游戏中心、智慧用车等功能。 查看详情>>
- 腾势D9智能驾驶方面智能驾驶方面,优化AEB自动紧急制动性能,更强的环境感知能力与识别速率,覆盖更多复杂用车场景,识别更精准,减少无效触发;优化ILCA、ICC开关交互,开启交互式变道辅助ILCA功能,ICC智能领航功能同步开启,简化操作步骤,提升驾驶体验;优化智能泊车报警触发频次,减少无效报警提示,提高泊车驾驶舒适性。 查看详情>>
- 腾势D9整车高强度钢占比接近80%腾势N7在专业媒体夜间AEB和腾势D9整车高强度钢占比接近80%,后防撞钢梁覆盖面积高达70%以上,MPV领域唯一;主动安全方面,腾势N7在专业媒体夜间AEB和雪地驾驶测试中表现优异,用实打实的成绩证明中国豪华智驾的前提是要超安全!腾势的智驾让驾驶更安全,让乘坐更舒适;信息安全方面,腾势是全球第一个做到车内所有摄像头都可以物理关闭的品牌;车内环境安 查看详情>>
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