腾势D9 座椅最新摘要

尺寸方面：新车的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距达到了3110mm，并且采用了2+2+3的7座布局，第二排采用两张独立航空座椅，使用Nappa打孔真皮，得益于3110mm的轴距和1960mm的车宽让车内拥有宽敞的乘坐空间。另外，第二排座椅Air Spa双重零重力座椅，带有十六点式的按摩功能，靠背角度更 查看详情>>

而且，第二排座椅还支持超长滑轨，空间灵活性非常高，商务接待时可以把座椅调到最后，给客户一个宽敞舒适的乘坐空间；家庭出行时，又可以把座椅往前调，方便照顾孩子。 查看详情>>

腾势D9的车身尺寸为长5250mm、宽1960mm、高1900mm，轴距3110mm。前排臻享座椅配10点式按摩、主驾头枕音响等功能，将驾驶员的舒适体验升维。二排采用 Air SPA 双零重力座椅，支持一键零重力模式，座垫翘起15、靠背角度至高可达152 o o，并配备同级少有的16点式按摩，特别设计了零重力座椅专用安 查看详情>>

拥有5250mm车长，轴距达到3110mm的腾势D9，座椅布局为七座，第二排是独立座椅，虽然说配置是根据价格不同有一定的区分，但入门就是高配也是该车最为诚意的体现。 查看详情>>

改装后的腾势D9，车内焕然一新。福祉座椅位于车辆后部，通过遥控器可以轻松调节座椅的高度和角度。当需要上下车时，座椅可以自动降低到与地面几乎平行的位置，方便乘客直接坐入或移出，无需弯腰或费力抬腿。更令人惊喜的是，座椅还具备旋转功能，乘客可以在车门旁坐好后，再通过旋转进入车内，整个过程既优雅又便捷。此外，座椅的材质和填充物 查看详情>>

最关键的是，新车在空间利用方面采用了许多创新设计，第二排座椅有着非常大的前后移动行程，还支持左右移动，同时第三排座椅还可以电动翻转折叠，整车空间利用非常灵活，既可以担任家用7座场景，也能胜任豪华商务4座的需求。 查看详情>>

全车真皮包覆（二排座椅采用NAPPA真皮），座椅填充物升级成舒适性零压立体回弹海绵。二排零重力座椅的按摩功能升级成十六点式，而且第二和第三排都有电动调节，加热和通风等功能。 查看详情>>

相比之下，腾势D9稍逊一筹，不过腾势D9全系标配真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐舒适度非常好。这两款车型都配备了第二排座椅电动调节、通风、加热、按摩功能。 查看详情>>

二排 Air SPA 双零重力座椅，支持一键零重力模式，座垫翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，配备同级少有的 16 点式按摩，特别设计了零重力座椅专用安全带等，配合二排双桌板、双头枕屏等功能，将舒适和安全做到极致。 查看详情>>

此外，腾势品牌的销冠王——腾势D9在12月26日迎来的换新，25款腾势D9售价不变，依旧是33.98-46.98万元，全系标配带激光雷达的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，二排配有AirSPA双零重力座椅、车载冰箱，三排座椅则是新增了电动靠背调节、座椅通风加热功能。 查看详情>>

而2025款岚图梦想家EV四驱卓越鲲鹏版的内饰同样采用了大量软性材质包裹，触感细腻，提升了整体的豪华感。中控台配备了一块15.4英寸的中控屏与副驾屏，和一块10.25英寸的全液晶仪表盘，为驾驶者提供了清晰的行车信息和丰富的娱乐功能。座椅同样采用了仿皮材质，2+2+3的布局既保证了第二排乘客的宽敞空间，又兼顾了第三排乘客 查看详情>>

第二排多了零重力座椅，支持一键零重力，座垫的靠背角度至高自动设置到152°，为了保证安全，采用零重力座椅专用的安全带，防止座椅倾斜后安全带失效，二排座椅支持16点式按摩。三排座椅后端滑轨增加了30mm，座椅布局更灵活，三排座椅的L型头枕支持垂直伸缩调节，无论坐小孩还是大人，都有合适的坐姿可调，并且调节采用电动的方式，2 查看详情>>

福祉座椅的安全设计同样不容忽视。座椅配备了高强度的安全带系统，以确保乘坐者在行驶过程中的安全。此外，福祉座椅的防滑设计和坚固的座椅框架可以有效避免意外滑动或损坏。对于行动不便的人士来说，出行往往是一项挑战。福祉座椅不仅提供了舒适和安全的环境，还让他们能够更加独立地进行日常出行。 查看详情>>

在功能上，空间方面，官方说法是：「坐满7位1.80m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包，舒适性领先同级。」值得一提的是，七座无差别舒适臻享 ，二排Air SPA双零重力座椅，别设计了零重力座椅专用安全带等。而第三排的舒适性，也媲美豪华SUV的第二排。 查看详情>>

在舒适方面，25款腾势D9延续“777”专属大空间，前排臻享座椅、二排Air SPA双零重力座椅、三排L型头枕和滑轨增加30mm，真正做到了三排平权。 查看详情>>

座椅本身现在也是技术活，2025款腾势D9同样花了心思，不但包裹了Nappa真皮，还填充了不易变形的零压立体回弹海绵，号称有30%舒适性提升。尤其中排的AirSpa双静压座椅，靠背仰角152度、坐垫翘起15度，加上安全带也设置在座椅上，我在行车过程中也体会了零重力模式的快乐，良好的贴合度和包裹感，配合16点的按摩功能， 查看详情>>

MPV 的座椅堪称真正的 “大沙发”，腾势 D9 的座椅依然非常舒适。此次升级对副驾有所照顾，新增了座椅高低调节和四向腰部调节。第二排座椅的前后调节和靠背角度调节，相信是听取了老用户的意见，从屏幕操作变为实体按键，方便了许多。小桌板全系标配，上面的几处小限位槽也是精心设计。冰箱不再是之前的半导体保鲜，而是采用压缩机制冷 查看详情>>

舒适性也有了不小的提升，前排座椅支持通风、加热、10点式按摩等功能。第二排新增零重力座椅，支持14向电动调节、支持一键零重力模式，座垫翘起15°，靠背角度至高可达152°，还带有电动腿托，支持16点式座椅按摩。 查看详情>>

二排Air SPA双零重力座椅支持一键零重力模式，座垫翘起15°，靠背角度至高可达152°，并配备了16点式按摩功能。特别设计的零重力座椅专用安全带、二排双桌板、双头枕屏等功能。三排座椅后端滑轨增加30mm，进一步提升了空间的灵活性，三排L型头枕支持垂直伸缩调节，兼顾大人小孩的头部高度。 查看详情>>

三排可以前后移动200mm，座椅支持4向电动调节的同时，靠背角度和前后位置也可调节。考虑到乘坐舒适性，第三排配备了座椅通风、加热功能。家用更舒适，商用应急也不会让三排的乘员感到窘迫。 查看详情>>