Seville 最新摘要

据统计，仓库中的大多数汽车为凯迪拉克与林肯品牌车型。通过照片我们看见有一辆米色的凯迪拉克Seville被遗弃在角落，车头紧紧顶着墙体。它的旁边是一辆林肯，车身一半被防水布覆盖。 查看详情>>

作为“颓废风格”的代表，角落里的一辆别克随意的停放在瓷砖地板上，它的四个轮胎全部没气，并且引擎盖半开，展示着被严重腐蚀的车身。 查看详情>>

作为一款配备2.0T动力并采用前置后驱布局的豪华中型轿车，并作为ATS-L的继任产品，该车在推出市场之初确实是有着极高的关注度，其竞争对手也瞄准了以操控见长的宝马3系，而单纯讨论CT4的操控感受，个人认为它确实可以给出好评。 查看详情>>

但销量过低的究其原因还是空间过于小，毕竟纵向前置后驱的布局对车内空间的影响极大，确实无法满足大部分国内消费者的用车需求，可见未来新车不管如何修改，舍弃一丢丢操控，加长保证足够的乘坐空间才是王道，毕竟宝马3系就是一个很好的例子。 查看详情>>

至于在动力系统方面，新车依然是纯燃油产品，参考现款的凯迪拉克产品，预计仍会搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大的马力为237Ps，而与之匹配的是一台8AT变速箱又或者会升级为CT5上的10AT变速箱。 查看详情>>

在豪华品牌运动型轿车里，凯迪拉克还是比较受年轻消费者喜爱的，毕竟它有相对较低的价格，以及出色的动力表现。而在近日，网络上也曝光了一组凯迪拉克全新车型Seville的假想图，新车将作为CT4的继任车型，并继续采用纯燃油的动力。 查看详情>>

车身侧面的造型就更偏传统造型的三厢车了，车身线条很有力量感，特别是C主的位置，面积很大并且也比较宽，搭配上超大尺寸的黑色多条幅运动轮圈，战斗属性拉满。尾部的设计算是凯迪拉克比较标志性的灯组造型了，很有辨识度。 查看详情>>

动力方面，新车大概率还是会采用燃油动力，继续搭载现有的2.0T发动机，最大输出功率可达237马力。当然新车大概率也会推出高性能的版本，搭载更高排量大发动机。 查看详情>>

车头下部的设计同样不容小觑，宽大的进气口预计将成为新车的一大亮点，它不仅能够提升车辆的冷却效果，还使得整个车头看起来更加霸气。而两侧的导流槽设计，则进一步增强了车辆的运动气息，使得新车在视觉上更具动感。 查看详情>>

动力方面，虽然具体参数尚未公布，但新车预计将继续采用燃油动力，并可能会继续搭载2.0T发动机。参考现款2.0T车型，其最大功率为237马力，这一数据已经相当亮眼。而为了满足更多消费者的需求，新车还有望推出高性能版车型，预计将搭载排量更大的发动机，以提供更加澎湃的动力输出。 查看详情>>

在车身尺寸方面，凯迪拉克Seville预计将拥有比CT4更大的车身尺寸，这不仅将提供更加宽敞的车内空间，也使得新车在外观上更加大气。车身线条更加平直，展现了几分美系肌肉车的韵味。大尺寸灰色轮圈配合红色刹车卡钳，更是为新车增添了几分战斗气息，仿佛在宣告着其不俗的性能表现。 查看详情>>

凯迪拉克CT4的后排腿部空间极限为720毫米，个别小型车甚至微型车的后排空间也能达到800毫米左右；前驱紧凑级轿车则多为900毫米上下，中型前驱轿车则普遍超过900毫米，由此可以想象其真实的后排空间体验。 查看详情>>

究其原因是车辆采用前置后驱系统，发动机竖向布局在车头，发动机舱则必须足够长；同时纵置发动机布局还需要配合纵置变速器，这种变速器也比较长，所以其驾驶舱的尺寸总会比同级别的前驱轿车小，并且后排中间的底盘还会凸起，下方包裹着传动轴。 查看详情>>

凯迪拉克CT4的后排腿部空间极限为720毫米，个别小型车甚至微型车的后排空间也能达到800毫米左右；前驱紧凑级轿车则多为900毫米上下，中型前驱轿车则普遍超过900毫米，由此可以想象其真实的后排空间体验。 查看详情>>