理想L8 续航最新摘要

续航上，理想L8的WLTC纯电续航里程为190kWh和235kWh，如果选择Ultra版续航甚至可以与部分纯电车型媲美。而且在400V高压快充平台赋能下，快充仅需0.5小时（Ultra版为0.42小时）就能实现20%到80%补能，充电速率达到这个价位应有的表现。慢充时间略久一些，达到6.5小时（7.9小时），但对于有家 查看详情>>

岚图梦想家提供了出色的动力和续航表现，这对于节假日出游尤为重要。其纯电续航最高可达200km以上，综合续航轻松超过1000km，甚至有的版本综合续航能达到1411km。这样的续航能力，无论是短途郊游还是长途旅行，都能轻松应对，不用频繁充电或加油，大大减少了旅途中的不便。 查看详情>>

理想汽车旗下的车型，大多数都采用了增程动力，这台理想L8也不例外，而增程动力相比纯电驱动而言，优势就在于自身没有续航焦虑的问题，因为可油可电的特性能够满足大部分消费者的日常用车需求，在这方面，理想L8的纯电续航分为了两种，其中入门车型和中配车型在WLTC工况下纯电续航达到了190km，而顶配车型在同等工况下的纯电续航达 查看详情>>

在动力性能上，理想L8装配了1.5T四缸涡轮增压发动机与双电机，共同组成增程式动力系统，综合最大功率能达到330kW，最大扭矩有620N·m，如此强劲的动力，让它百公里加速只需5.5秒上下，一脚油门下去，瞬间的推背感能充分满足驾驶者对速度的渴望。续航层面，大容量电池加上高效增程器，在WLTC综合工况下，续航里程能达到1 查看详情>>

动力方面，理想L8配备的是增程式动力系统，全新的1.5T增程器在提升运行效率的同时，把噪音和震动降低了不少，让乘客坐在车内的环境更加舒适一些。这个发动机很厉害，功率有113kW（约154马力）热效率高达40.5%。理想L8不光发动机强，它还前后都装了电机，这两个电机加起来能爆发出330kW的强劲动力，并产生620N·m 查看详情>>

至于电费，郝哥经过实测可以给您几个直观的小数据，小区慢充从12%充至51%，也就是从纯电续航43公里到纯电续航120公里需要花费30元左右，在服务费较高的高速服务区充电，同样花费30元可以从续航40公里充至112公里左右。 查看详情>>

理想L8 Ultra采用了双电机智能四驱系统，峰值功率330千瓦，峰值扭矩620N•m,百公里加速5.3秒，并且可以对外放电，放电功率为3.5千瓦，露营供电非常方便。理想L8 Ultra升级了更大的电池，在城市中优享纯电驾驶的乐趣，纯电续航达280公里，综合续航高达1415公里，可以在北京吃个烤鸭再到郑州喝个胡辣汤，还 查看详情>>

续航方面，零跑C16增程版纯电续航为200km，综合续航可达1095km，即便是亏电油耗也仅为5.4L/100km，并且可实现油电双重补给，完全没有续航焦虑。而作为国内唯一16万级配备800V高压快充的大6座SUV，零跑C16的纯电版本，全系均是基于800V高压碳化硅快充平台所打造，不仅整车驱动综合效率高达92%，续航 查看详情>>

纯电续航1：210km(CLTC工况) 查看详情>>

经过了近3个半小时的连续测试，L8 Ulrta的增程器终于启动了。最终，它的纯电续航成绩定格在248.5km。如果是按官方的WLTC工况续航235km来计算，车辆续航达成率接近105%。而如果是按CLTC工况续航280km计算，车辆的续航达成率只有89%左右，和我们过去在同一路段测试的纯电动车相比会稍差一些。不过也可以 查看详情>>

以理想L8举例，210KM的纯电续航里程在城区里使用完全是绰绰有余，所以在市内基本没有油价贵的担忧；而在长途旅行时，又因为增程式的特点，让其综合续航里程超过了1000KM，这也意味着它同样没有高速上的续航焦虑。一对比纯电动车动不动就掉续航的情况，增程式汽车不分你蛋糕都说不过去。 查看详情>>

硬件部分，理想L8搭载1.5T发动机+双电机的增程式动力系统。1.5T增程器有着113lW的最大功率，因为是四缸发动机，所以启动状态的抖动并不明显，这点要比之前的理想ONE强不少。双电机则有着330kW/620N·m的账面参数，5.5秒破百的加速成绩，满足日常需求绰绰有余。装备容量为42.8kWh的电池组，CLTC工况 查看详情>>

第一轮测试结果显示，5台混动车续航成绩均超出预期，其中坦克400的燃油续航达成率甚至超过100%，遥遥领先的问界M7在油耗上有胜出，但燃油达成率以0.01%的微弱差距，败给了理想同学。而馈电油耗除方程豹豹5之外，也均控制在10L/100km以内。 查看详情>>

对于新能源车型，消费者首先考虑的便是动力及续航表现，理想L8为了平衡经济性与续航的表现，全系均采用1.5T增程式动力。优化后的1.5T增程器在运行效率和静音性能上实现了显著提升，具备113kW（154Ps）的功率和高达40.5%的热效率。前后置双电机的组合可以输出330kW（449Ps）的强劲功率，并产生620N·m的 查看详情>>

这只能说理想太懂市场了，SUV的战火如今已经没有多少空间了，大家都在卷价格，卷配置，但是，MPV市场因为续航的原因，很多车企都不敢轻易入局，这也是理想看到的机会，通过车身的低风阻设计来延长续航，同时，通过超级快充来实现补能，且不说好不好看，但它开创了一个新的模式，新的方向。 查看详情>>

理想L8标配理想增程电动平台，搭载增程式混合动力系统，综合最大功率为330kW，零百加速时间为5.5秒。在亏电状态下，理想L8的百公里油耗为7.7L，WLTC纯电续航里程为168km。无论是城市用电、长途发电还是露营供电，理想L8都能满足。此外，理想L8搭载的5C电池，充电12分钟就能续航500公里，不仅将充电速度带入 查看详情>>

动力方面，特斯拉Model Y提供三种动力组合。后驱版搭载后置永磁同步单电机，总功率194kW，总扭矩340N·m，纯电续航545km；长续航版搭载前/后永磁同步双电机，总功率331kW，总扭矩559N·m，纯电续航660km；Performance高性能版搭载前/后永磁同步双电机，总功率357kW，总扭矩659N·m 查看详情>>

动力方面，提供纯电和插电式混合动力两种选择，其中纯电动车型CLTC续航里程超600km，而DM-i车型则是两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，馈电油耗6.2L；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，馈电油耗6.7L。对于喜欢长途自驾的用户来说，双枪快充也是一个很不错的功能。 查看详情>>

魏牌蓝山本次共推出两驱长续航版和四驱超长续航版两款配置，价格跨度在3.5万元，前者WLTC纯电续航153公里，后者WLTC纯电续航180公里。入门版本的蓝山就具备L2级智能驾驶辅助系统、提供感应后备厢、外放电、远程启动、27英寸触控液晶屏、车联网，手势控制，OTA升级等等功能。而指导价格30.88万元的四驱超长续航版， 查看详情>>

马上就要到冬天了，雨雪天气、湿滑路面的情况很常见。在附着力减弱的上坡路面，电四驱的扭矩攀升得太快，车轮容易打滑，而福特锐界L的驾驶模式选择可对挡位和多片离合器进行调节，避免出现打滑起步，这也是机械真四驱的优势。冬天的气温低，这时电池的续航性能必然大打折扣，而福特锐界L以燃油为主的混动驱动形式打消了用户的冬季续航焦虑，暖 查看详情>>