ZR-V 致在 燃油最新摘要
- ZR-V 致在目前致在有1.5T燃油和2.0L混动两款动力供选择目前致在有1.5T燃油和2.0L混动两款动力供选择,1.5T车型最大马力182Ps,匹配本田成熟的CVT变速箱,日常用起来无论油耗还是动力性能比许多同体型的SUV表现更好。预算足够的话,2.0L混动当然更值得选择,毕竟本田这套最新的i-MMD混动也是有口皆碑。大咖认为致在无论是燃油版还是混动版,都是可以放心选择的。 查看详情>>
- ZR-V 致在广汽丰田克服燃油车下行等困难合资品牌方面,广汽丰田克服燃油车下行等困难,全年终端销量预计位居日系第一、合资第三,表现优于燃油车平均水平。广汽本田则在今年达成1000万辆产销的里程碑。同时,广汽本田重启整车出口,ZR-V致在e:HEV车型陆续出口至欧洲,奥德赛(ODYSSEY)e:HEV车型则出口至日本,全年出口超2万辆,尽显广汽本田产品高品质、高 查看详情>>
- ZR-V 致在燃油费用:一年燃油费10774元燃油费用:一年燃油费10774元 查看详情>>
- ZR-V 致在便能发现它与燃油版有差别不大当你看到致在ZR-V e:HEV第一眼,便能发现它与燃油版有差别不大,只是在细节之处有所调整。新车沿袭“刚劲而优雅的体块感”的设计语言,在诸多前卫且新潮的设计元素的加持下,使它成为广汽本田旗下最耀眼的SUV之一。 查看详情>>
- ZR-V 致在和燃油版15.99万起相比和燃油版15.99万起相比,这个价格不算高,但是把格局打开的话,完全可以发现同是广本的皓影,其实也差不多这个价了,但人家皓影无论是尺寸还是空间,都要比致在有优势得多。所以如此定价,ZR-V致在e:HEV是要唱的哪一出呢?为了解答这个问题,我们先看看混动版的致在和燃油版有啥不同。 查看详情>>
- ZR-V 致在混动版与燃油版在细节上略有差异2月20日,广汽本田ZR-V致在e:HEV混动版正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为17.99万~22.89万元。造型方面,混动版与燃油版在细节上略有差异,进气格栅并没有采用“新能源标签”的封闭样式,而是将燃油版的蜂窝状改为竖置式格栅,同时两侧雾灯开口也变得更小。相比车头,尾部基本与燃油版保持一致,只能通过专属的本 查看详情>>
- ZR-V 致在ZR-V致在e:HEV的侧面造型和燃油版车型基本保ZR-V致在e:HEV的侧面造型和燃油版车型基本保持一致,线条流畅、造型圆润。不同之处在于混动版车型采用了很多黑化点缀,包括轮圈和外后视镜都和燃油版车型有所区别,另外新车所采用的也是混动车型专属配色天澈蓝。新车尾部造型并没有明显改动,只是增加e:HEV标识显示身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4568/1840/16 查看详情>>
- ZR-V 致在而这也使得燃油版的配置增加到4款此外,本田还发布了ZR-V致在240TURBO科技版,售价16.49万元,而这也使得燃油版的配置增加到4款。新车在配置上与豪华版车型略有差异,像轮圈尺寸、盲区监测、后视动态提醒、运动排气、全景天窗、氛围灯、后排空调出风口、卡片钥匙等均有所不同,但是价格便宜了1.4万。从定位上看,ZR-V致在定位高于缤智、低于皓影,与全 查看详情>>
- ZR-V 致在致在e:HEV基本采用的是和燃油版本同样的设计外观方面,致在e:HEV基本采用的是和燃油版本同样的设计,但细节处有不一样的变化。例如混动版的中网采用了黑色直瀑式设计格栅,而燃油版本则是蜂窝状格栅。其次,保险杠两侧也由黑色变成了车身同色,线条也更加细腻。必不可少的是车头、车尾两个Honda大标会改为蓝底的样式。 查看详情>>
- ZR-V 致在ZR-V致在e:HEV在 新车造型上沿用了燃油版设作为一款混动产品,ZR-V致在e:HEV在 新车造型上沿用了燃油版设计语言,但在细节上ZR-V致在e:HEV有所调整,比如六边形前格栅尺寸较小,样式也由此前的蜂窝状变为直瀑式,品牌Logo加入蓝色元素进行点缀,外观上加入了黑化设计风格,包括轮圈、外后视镜等部分均与燃油版有所差异,清新靓丽的淡蓝配色也很适合年轻定位。 查看详情>>
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