Ronin 最新摘要
- Ronin进一步增加视觉宽度从该车的外观渲染图来看,整车造型十分激进。前脸采用点阵式贯穿灯组,引擎盖中间压低两侧隆起,并带有两个散热口,视觉效果颇具力量感。侧面则是典型的双排座敞篷布局,不过敞篷结构采用多段式折叠硬顶,无B柱的对开门也方便了乘客上下车,双色三辐轮圈极具未来感。车尾同样采用贯穿尾灯,进一步增加视觉宽度。 查看详情>>
- Ronin无B柱的对开门也方便了乘客上下车从该车的外观渲染图来看,整车造型十分激进。前脸采用点阵式贯穿灯组,引擎盖中间压低两侧隆起,并带有两个散热口,视觉效果颇具力量感。侧面则是典型的双排座敞篷布局,不过敞篷结构采用多段式折叠硬顶,无B柱的对开门也方便了乘客上下车,双色三辐轮圈极具未来感。车尾同样采用贯穿尾灯,进一步增加视觉宽度。 查看详情>>
- Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相新车定位为日前,Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相。新车定位为四门五座硬顶敞篷GT,官方描述为“终极长途旅行车”,2025年左右上市,起价不低于20万美元(约144.88万元)。 查看详情>>
- Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相日前,Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相。新车定位为四门五座硬顶敞篷GT,官方描述为“终极长途旅行车”,2025年左右上市,起价不低于20万美元(约144.88万元)。 查看详情>>
- Ronin引擎盖中间压低两侧隆起从该车的外观渲染图来看,整车造型十分激进。前脸采用点阵式贯穿灯组,引擎盖中间压低两侧隆起,并带有两个散热口,视觉效果颇具力量感。侧面则是典型的双排座敞篷布局,不过敞篷结构采用多段式折叠硬顶,无B柱的对开门也方便了乘客上下车,双色三辐轮圈极具未来感。车尾同样采用贯穿尾灯,进一步增加视觉宽度。 查看详情>>
- Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能内饰采用了豪华可持续的无皮革材质,并引领了新的“先进设计方向”。据悉,Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能,纯电续航600英里(约965.6km)。至于入门级走量车型——Fisker Pear最初定于明年上市,后来推迟到2025年。未来Fisker计划入华,今年开设首个交付中心,明年一季度交付Ocean。 查看详情>>
- Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能内饰采用了豪华可持续的无皮革材质,并引领了新的“先进设计方向”。据悉,Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能,纯电续航600英里(约965.6km)。至于入门级走量车型——Fisker Pear最初定于明年上市,后来推迟到2025年。未来Fisker计划入华,今年开设首个交付中心,明年一季度交付Ocean。 查看详情>>
- Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能内饰采用了豪华可持续的无皮革材质,并引领了新的“先进设计方向”。据悉,Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能,纯电续航600英里(约965.6km)。至于入门级走量车型——Fisker Pear最初定于明年上市,后来推迟到2025年。未来Fisker计划入华,今年开设首个交付中心,明年一季度交付Ocean。 查看详情>>
- Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相2025年日前,Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相。新车定位为四门五座硬顶敞篷GT,官方描述为“终极长途旅行车”,2025年左右上市,起价不低于20万美元(约144.88万元)。 查看详情>>
- Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能纯电续航600英内饰采用了豪华可持续的无皮革材质,并引领了新的“先进设计方向”。据悉,Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能,纯电续航600英里(约965.6km)。至于入门级走量车型——Fisker Pear最初定于明年上市,后来推迟到2025年。未来Fisker计划入华,今年开设首个交付中心,明年一季度交付Ocean。 查看详情>>
- Ronin从该车的外观渲染图来看从该车的外观渲染图来看,整车造型十分激进。前脸采用点阵式贯穿灯组,引擎盖中间压低两侧隆起,并带有两个散热口,视觉效果颇具力量感。侧面则是典型的双排座敞篷布局,不过敞篷结构采用多段式折叠硬顶,无B柱的对开门也方便了乘客上下车,双色三辐轮圈极具未来感。车尾同样采用贯穿尾灯,进一步增加视觉宽度。 查看详情>>
- Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能纯电续航600英内饰采用了豪华可持续的无皮革材质,并引领了新的“先进设计方向”。据悉,Ronin将采用结构电池组和“超级快”的加速性能,纯电续航600英里(约965.6km)。至于入门级走量车型——Fisker Pear最初定于明年上市,后来推迟到2025年。未来Fisker计划入华,今年开设首个交付中心,明年一季度交付Ocean。 查看详情>>
- Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相日前,Fisker宣布旗舰电动车型Ronin将于8月3日亮相。新车定位为四门五座硬顶敞篷GT,官方描述为“终极长途旅行车”,2025年左右上市,起价不低于20万美元(约144.88万元)。 查看详情>>
- Ronin采用了无B柱对开门+多段硬顶敞篷的车身形式在车身设计上在车身设计上,Ronin采用了无B柱对开门+多段硬顶敞篷的车身形式,造型设计致敬了Karma,有着低矮的姿态、内嵌LOGO的贯穿式头灯、外扩的前后轮拱、23英寸碳纤维轮圈主动气动襟翼以及前排剪刀门。尾部采用贯穿尾灯,相对直立的后挡风玻璃也加入了车顶尾翼,配合车尾尾翼优化空气动力学效果。 查看详情>>
- Ronin采用了无B柱对开门+多段硬顶敞篷的车身形式相对直立的后在车身设计上,Ronin采用了无B柱对开门+多段硬顶敞篷的车身形式,造型设计致敬了Karma,有着低矮的姿态、内嵌LOGO的贯穿式头灯、外扩的前后轮拱、23英寸碳纤维轮圈主动气动襟翼以及前排剪刀门。尾部采用贯穿尾灯,相对直立的后挡风玻璃也加入了车顶尾翼,配合车尾尾翼优化空气动力学效果。 查看详情>>
- Ronin的设计极为概念化方形方向盘的造型非常科幻内饰方面,Ronin的设计极为概念化。取消了液晶仪表之后,整个仪表台采用了发光面板进行贯穿。17.1英寸中控触屏和Ocean一样可以旋转,中央通道前端还提供了五个快捷按键。方形方向盘的造型非常科幻,两侧集成了简单的触控按键,气囊盖位置则是一个小仪表屏幕。至于后排乘客,他们可以享受到与前排截然不同的联排沙发,舒适度有所保 查看详情>>
- Ronin看起来相当具有复古质感短短的车尾修长的车头,低矮的侧身,短短的车尾,再加上逐渐上扬的线条,Ronin看起来相当具有复古质感。车尾底部还有尺寸硕大的扩散器,后视镜也是流媒体的,整体看上去非常精致,有点《赛博朋克2077》里那些科幻车的味道了。 查看详情>>
- Ronin就不要指望能延长车子的续航了并且车顶还疑似安装了太阳能电池板,可以用来给车内的一些电子设备供电。但是就光伏发电那点功率,就不要指望能延长车子的续航了。而值得一提的是,PEAR的后备箱门开启方式很有意思,不是侧开,也不是掀开,而是向下滑动、收纳入车尾里。 查看详情>>
- RoninPEAR的后备箱门开启方式很有意思并且车顶还疑似安装了太阳能电池板,可以用来给车内的一些电子设备供电。但是就光伏发电那点功率,就不要指望能延长车子的续航了。而值得一提的是,PEAR的后备箱门开启方式很有意思,不是侧开,也不是掀开,而是向下滑动、收纳入车尾里。 查看详情>>
- Ronin阿拉斯加皮卡车看起来是这三款新车型中最适合量产的一款令人惊讶的是,阿拉斯加皮卡车看起来是这三款新车型中最适合量产的一款。阿拉斯加以海洋为基础,在机舱后面有一个皮卡车货箱,还有一个可将货箱延伸到机舱内的下拉式中门。让人想起早已停产的雪佛兰雪佛兰(以及新款索罗德电动汽车),这一功能使阿拉斯加能够保持紧凑的尺寸,但能够运输更大的货物。 查看详情>>
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