海鸥 后排最新摘要

此外，缤果后备厢还带有下沉式设计，可实现随车物品&出游行李分区放置，而海鸥的单层后备厢并不能做到。从后排靠背来看，缤果能实现5/5比例放倒，让其用车场景拓展性更强；但海鸥后排靠背仅支持整排放倒，应对三口之家想拓展载物空间，只有被迫摆烂。 查看详情>>

相比于微型车，海鸥最实用的一点就是采用5门4座布局设计，用户再也不用很憋屈的从前排进入后排。后排空间表现确实不错，乘坐两人绰绰有余。前排运动一体式座椅对人体的支撑性会更加出众一些，后备箱容积不会很拉胯，收纳20寸行李箱以及其余随身物品没有大问题。将后排座椅放倒后备箱容积就被拓展至930L，装载能力得到大幅提升。凭借自身 查看详情>>

比亚迪海鸥本次上市共有三个版本可供消费者选择，分别为活力版、自由版以及飞翔版，售价区间定在了7.38万—8.98万，虽然相较于五菱迷你、长安糯玉米等两门四座车型售价较高，但是海鸥明显高了一个档次，而且作为海豚的姊妹车型，相对亲民的售价足以说明比亚迪的诚意，而且新车五门四座的设计比较与奇瑞小蚂蚁来说更加具有性价比，而且后 查看详情>>

在此之外，还可以看到中央扶手前端的无线充电板和双杯架，环状门把手的造型十分精致。中控出风口上方还集成有物理按键和换挡拨钮，这一点与海豚保持高度一致。后排不仅乘坐空间充裕，更有纯平地台。可惜的是，双人座椅并不支持5/5分折，空间拓展性差点意思。 查看详情>>

至于后排乘坐空间，以170cm的小编为例，后排腿部空间剩下一拳，头部还有四指左右的余量，稍微感到憋屈但还能承受，而且地板平整，后排中间的乘客也不会难受。后排座椅只能整体放倒，容积可提升至930L。动力方面，海鸥全系均搭载比亚迪三合一电机，0-50km/h加速为4.9秒，极速能达到130km/h，偶尔跑高速也没有多大问题 查看详情>>

前排空间不会让人感觉拥挤，后排纵向空间出乎意料的宽敞；横向空间稍稍局促，还是建议后排2人乘坐。2500的轴距，同价位里轴距并不算很大，但在座舱设计上下了功夫，营造了很大的空间。并不输轴距更长的五菱缤果。测试人员身高1米8，前排正常驾驶姿态。后排依旧有接近1拳半的腿部空间。 查看详情>>

海鸥车身尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，虽然车身尺寸小巧，但以1.8米体验者示范，前排座椅调至最低，头部和腿部空间都还有剩余，后排为两人专属座椅，取消了中间座椅的设计，让后排乘坐空间足够宽敞，较长坐垫对腿部具有良好支撑，地板纯平，乘坐舒适性有所保证。后排座椅可整排放倒，后备厢深度足够，能满足日 查看详情>>

海鸥虽然是一款小型纯电动车，但是它的空间表现还是有一定的差距。尤其是后排空间，由于车身尺寸和轴距的限制，海鸥的后排乘坐空间并不宽裕，对于身高较高的成年人来说，可能会感觉有些拥挤。而且，海鸥的后排座椅也没有提供可调节的靠背角度，这对于长途乘坐的舒适性也有一定的影响。此外，海鸥的行李厢容积也不算大，虽然可以通过放倒后排座椅 查看详情>>