MG4 EV 最新摘要

2024年前三季度，上汽新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%；海外市场终端交付量达到80.6万辆，同比增长5.5%，上汽旗下的品牌MG今年上半年在欧洲销量依旧达12万辆，前8月,欧洲及英联邦市场贡献了上汽集团65%的出口销量，超过了25万辆。 查看详情>>

第二个，上汽集团在面对欧盟的制裁政策时，采取了不合作的态度，因为欧盟这次名为制裁，实际上是想要获得中国新能源汽车的技术专利和运营信息，有车企透露，欧委会在反补贴调查中，要求企业提供电池配方等五项核心技术信息和机密信息，包括如产能计划、销售策略、客户名单等。 查看详情>>

英国的电价不便宜，纯电车必须接受将近1英镑折合人民币10元的电价，购买纯电动汽车的用户大多是奢侈、豪华的。英国一名优秀毕业生能拿到的收入大概只有3000英镑/月。换句话说，在中国花10万就能开到欧洲大中产在开的车。某一天，他们坐着空客A380不远万里来到中国，会惊讶MG4 EV的价格，可能也会产生「代购」的想法。 查看详情>>

如果对产品有清醒的认识，比如水、衣服、汽车，有自己的标准，还需要从众一样的看着别人用高端，我们也要高端着用吗？反过来，销量好的产品是真好，还是像《搏击俱乐部》电影里说的一样，是广告欺骗换来的？越来越多中国用户觉醒，摒弃品牌，专注产品，这给一些小众但品质的品牌创造了机会。 查看详情>>

125千瓦电机，MG ES5有425/515/525km三个续航，看起来没有远远领先同级？事实是，中国市场的循环工况测试不能全面展现MG ES5的续航水平。因为这款车会出现在欧洲，欧洲普遍在乎中高速，因此MG ES5没办法只针对中国的循环工况特别优化一个超长成绩，而是要结合中国、欧洲两个工况去设计电机，结果就是实际使用 查看详情>>

这一争议体现了汽车市场在追求规模与利润之间寻求平衡的复杂性，实话实说，价格战有利于消费者，但带来的品质和服务缩水也是难以避免的后果。 查看详情>>

魏建军呼吁行业应回归理性竞争，注重产品质量和服务创新，共同推动中国汽车业的健康发展。这一言论再次引爆话题。 查看详情>>

魏建军直言，这种以牺牲利润为代价的价格战，无异于饮鸩止渴，短期内或许能刺激销量，但长远来看，将严重削弱车企的研发投入和产品质量保障，进而影响中国汽车品牌的国际竞争力。他强调，行业内的恶性竞争必须得到遏制，否则中国汽车业将难以在全球市场立足。这一观点充满争议，引发了业界对于价格战利弊的深入反思。 查看详情>>

最后在车辆性能方面，基于上汽星云纯电专属系列化平台打造的MG4 EV，其底盘采用后驱架构设计和五连杆独立悬架，并且还拥有50:50的轴荷比，四驱性能版搭载的双电机能输出总功率315kW和总扭矩600N·m，百公里加速仅需3.8秒，CLTC纯电续航里程达到460km，配合上能增强过弯表现的SUPER XDS弯道动态控制系 查看详情>>

最后在车辆性能方面，基于上汽星云纯电专属系列化平台打造的MG4 EV，其底盘采用后驱架构设计和五连杆独立悬架，并且还拥有50:50的轴荷比，四驱性能版搭载的双电机能输出总功率315kW和总扭矩600N·m，百公里加速仅需3.8秒，CLTC纯电续航里程达到460km，配合上能增强过弯表现的SUPER XDS弯道动态控制系 查看详情>>

把目光转移到车内，别看MG4 EV的车型定位是A级车，但是得益于电车的全新车身架构，以及针对欧洲用户的用车需求，该车采用的短车身长轴距设计，既偏于日常驾驶、停放，又能以长达2705mm的领先轴距，再加上还配备有符合人体工程学设计的Alcantara一体式运动座椅，以及986L的超大后备厢容积，在座舱空间和乘坐舒适度等方 查看详情>>

侧面造型比较亮眼的地方在于悬浮式车顶，营造了跨界车型的视觉感，并且新车还配备了花瓣状轮圈，这也增加了不少时尚感，新车长宽高分别为4278/1836/1516mm，轴距是2705mm。 查看详情>>

全新MG7是MG黑标旗下的首款产品，定位中型四门轿跑车，具有动感时尚的外观内饰设计，拥有酷炫的无框车门，收放自如的三段式主动电动尾翼，搭载2.0T+9AT动力组合，零百加速时间6.5秒。 查看详情>>

MG MULAN将会在成都车展期间首次曝光“路转粉”车身色，并会在8月27日晚7点开启预售，新车采用上汽“魔方”电池和CTP技术，取得了实测续航604公里的成绩，未来还将推出零百加速3.8秒的高性能版车型。 查看详情>>

从品牌看，8月份，智已汽车连续第三个月交付突破6000辆；荣威品牌通过“超级安芯承诺”，销量同比增长294%；MG4 EV销量环比增长超过80%。合资方面，上汽大众新能源车终端交付量超过1.4万辆，同比增长23.3%，ID.家族连续3个月交付破万；上汽通用汽车新能源车终端交付同比增长28.1%；上汽通用五菱新能源车终端 查看详情>>

具体来看，原价为13.98万元起的MG4 EV，最高可优惠6万元，限时优惠价低至7万起，其中涵盖了2万元的国家置换补贴和1万元的厂商置换补贴；MG7目前可以享受最高2.5万元的置换补贴，以及6000元的现金优惠和价值5000元的专供礼包，MG5和MG6 XLINE猎鲨版也提供相应的优惠政策。 查看详情>>

我们先看MG4 EV，其优惠力度最大，但并不代表其实力弱。MG4 EV是上汽MG名爵基于上汽星云纯电专属系列化平台打造的全球纯电动车。数据显示，MG4 EV已经出口全球80多个国家和地区，于2023年全年在海外市场累计售出近14万辆，成为欧洲紧凑型纯电动车的销售冠军。 查看详情>>

在当前车价竞争激烈的背景下，各汽车厂家再次响应国家关于设备更新和消费品以旧换新的号召，开始纷纷推出购车补贴。 MG4 EV作为热销车型，原价13.98万元，现通过多重优惠叠加，限时特惠价低至7万元起，至高可享6万元优惠。而MG7则提供现金优惠、专供礼包及高达2.5万元的置换补贴，优惠期限至8月31日。 查看详情>>

除了MG4 EV，即日起至8月31日，购买MG7可享现金优惠6000元以及价值5000元专供礼包，活动期间以置换形式购买MG7，至高可享25000元置换补贴，其中包含国家置换补贴15000元以及至高10000元厂商置换补贴，MG7与著名演员张雨绮携手合作，实力诠释“至美B级轿跑”新风范，同时这也是张雨绮的汽车首“代”。 查看详情>>

MG7凭借无框车门+电动三段式尾翼实现“美学平权”、2.0T+9AT的“双十佳”动力总成实现“性能平权”、8155+斑马OS高规格软硬件实现“智能平权”、20万内首个NGP领航系统实现“智驾平权”，由此打破了长期由合资品牌主导B级车的市场格局，展现出中国汽车直道超车的勇气与实力。 查看详情>>