MG4 EV 纯电最新摘要

其实，说到MG4 EV，相信很多人对这款车并不陌生。作为MG品牌在海外市场的明星车型，它早已在全球范围内展现出强大的竞争力。在德国市场，MG4 EV与大众ID.3正面交锋，销量表现旗鼓相当；在英国市场，它更是超越特斯拉，成为月度纯电动车市场的销量冠军；在法国、西班牙等欧洲市场，MG4 EV稳居纯电市场前六名。 查看详情>>

MG4 EV定位纯电紧凑型跨界车，基于上汽星云纯电架构打造外观方面，新车采用了家族最新的设计风格，前脸上不采用封闭式设计，符合电动车的设计风格，整体看上去也更加年轻时尚。引擎盖上面硕大的“MG”标识，提升了几分品牌辨识度。前脸下部格栅采用黑色蜂窝状网格设计，进一步提升了前脸的运动气息。 查看详情>>

英国的电价不便宜，纯电车必须接受将近1英镑折合人民币10元的电价，购买纯电动汽车的用户大多是奢侈、豪华的。英国一名优秀毕业生能拿到的收入大概只有3000英镑/月。换句话说，在中国花10万就能开到欧洲大中产在开的车。某一天，他们坐着空客A380不远万里来到中国，会惊讶MG4 EV的价格，可能也会产生「代购」的想法。 查看详情>>

我们先看MG4 EV，其优惠力度最大，但并不代表其实力弱。MG4 EV是上汽MG名爵基于上汽星云纯电专属系列化平台打造的全球纯电动车。数据显示，MG4 EV已经出口全球80多个国家和地区，于2023年全年在海外市场累计售出近14万辆，成为欧洲紧凑型纯电动车的销售冠军。 查看详情>>

去年9月13日，MG MULAN正式上市，补贴后售价12.98-18.68万元，定位纯电紧凑型跨界车，基于上汽星云纯电架构打造，单电机车型功率150kW，双电机车型功率315kW，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。 查看详情>>

MG4 EV出海冠军版采用后驱纯电架构，其底盘除了采用常见的前麦弗逊式独立悬挂以外，也采用后五连杆独立悬架的设计，在10万出头的价位中，后五连杆还是比较少见，这也较大程度上为其带来更高的驾乘舒适性上限。从实际驾驶过程中来看，MG4 EV本身是一台两厢纯电车，车身小巧灵活，在城市中是属于很好开的类型，并且MG4 EV出海 查看详情>>

后驱纯电架构，带来驾控新体验。MG4 EV后驱车型搭载了上汽星云纯电专属架构，这一创新设计使得车辆在动力传输上更加直接高效。同级少有的后驱纯电钢炮，操控优势尽显。 查看详情>>

如今，MG4 EV不仅成为了中国品牌纯电车在欧洲出口销量的领头羊，更是欧盟进口关税加征的主要对象之一。如此出色的表现，不仅彰显了MG品牌在国际市场上的强劲竞争力，更预示着中国新能源汽车产业正以前所未有的速度走向世界舞台的中央。 查看详情>>

如今10万出头可以买到的纯电轿车比较多，不过MG4 EV比起同价位和同级别的车型来说，MG4 EV采用后驱纯电架构+五连杆独立后悬架，也为其带来不错的操控优势，而且该车各方面表现也都符合10万级纯电轿车的水准，加上该车在海内外市场都有不错的表现，国内外都采用统一的质量标准，因此如果想考虑一款10万出头的纯电车型，那么M 查看详情>>

尤其值得注意的是，2023年MG品牌旗下车型MG4EV在海外累计销量接近14万辆，于欧洲市场持续热销，多月销量破万，成功登顶英国纯电动汽车市场销量榜首，并荣获欧洲紧凑型纯电动车销量冠军的殊荣。这一辉煌成绩为上汽集团在欧洲市场打造首个“二十万辆级”海外区域市场提供了坚实支撑，MG4EV无疑成为中国品牌出海的“明星车型”， 查看详情>>

随着国内新能源汽车的持续热销，在十万级左右的纯电动车型也受到了更大关注。而对于年轻消费者来说，他们在选车时更加偏向于操控好且外观运动的“小钢炮”车型。那么，今天我们就来带大家了解一款十万级的纯电“小钢炮”——名爵MG4 EV。 查看详情>>

MG4 EV还是2023年欧洲纯电紧凑型车的销冠，年累计销量达到了108881台。即便在汽车工业诞生地德国，这款车销量也能与大众ID.3分庭抗礼。MG4 EV在英国、法国、西班牙等多个国家和地区，也多次跻身纯电市场热销榜，成为最受欢迎的国产车之一。 查看详情>>

基于国内领先的海外市场规模和全球最完整的新能源产品型谱，上汽集团准确把握海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，充分结合自身国际一流的纯电专属系统化平台、智能座舱、智能驾驶等创新技术，集成全球优势资源打造“中国汽车工业首款全球车”MG4 纯电动车，一款满足全球高标准，让全球用户用得惯、开得好的智能电动车。 查看详情>>

今年年底，奇瑞位于西班牙巴塞罗那工厂将投产纯电动汽车。张建指出，巴塞罗那生产基地的产能并不能完全支撑奇瑞在欧洲的中长期计划，正在考虑欧洲第二个工厂的选址，以进一步扩大生产能力和市场份额。 查看详情>>

在德国，MG4 EV能够与ID.3分庭抗礼；在英国，MG4 EV力压特斯拉；在法国、西班牙等多个国家，MG4 EV跻身纯电市场前六名。MG4 EV除了在多个欧洲国家销量红火，还热销全球80多个国家，用全球品质征服全球市场。 查看详情>>

作为上汽集团全球化战略的决定性力量，2023年，MG品牌在欧洲市场实现终端交付23.18万台，连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销冠。其中，MG4 EV 获得欧洲紧凑型纯电车销冠，并荣获英、法、德等汽车大国的年度车大奖。 查看详情>>

在德国，MG4 EV与大众ID.3分庭抗礼；在英国，MG4 EV力压特斯拉夺得整个纯电车市场的月度销冠；在法国、西班牙等多个国家，MG4 EV跻身纯电市场前六名。 查看详情>>

单MG4 EV一款车型在海外市场的销量突破13万辆，单月销量超过1万辆，成为欧洲紧凑型纯电动车销量冠军。此外，纯电动跑车MG Cyberster在去年11月上市之后，连续两个月跻身跑车销量前三名. 查看详情>>

在各国市场，MG4 EV成绩斐然。在德国与大众ID.3竞争激烈，表现不相上下；在英国超过特斯拉成为月度纯电车市场销冠；在法国、西班牙等国，也跻身纯电市场前六名。 查看详情>>

欧洲人偏爱小型车，这主要是受道路状况以及环保政策等多种因素的影响。MG品牌推出的纯电动两厢车如MG4 EV，正是针对这一市场需求进行了精准定位。MG4 EV的后驱纯电架构和五连杆独立后悬架设计，使得它在驾驶性方面具有显著优势。特别是在欧洲相对狭窄的道路上，其5.3m的超小转弯半径为驾驶者提供了更好的操控体验。 查看详情>>