雷达地平线 驾驶最新摘要

不仅在设计上，让每一次出行都成为艺术与科技交融的旅程，地平线HSD还基于最先进的端到端大模型技术全面刷新智能驾驶用户体验——结合国内率先落地的端到端VLA(即Vision-Language-Action，视觉-语言-行为大模型)智能驾驶系统，不仅能“看清”，还能“读懂”交通环境，通过强大的通用理解能力和综合推理能力，可 查看详情>>

不仅如此，2024年10月广汽埃安还与Momenta达成了合作，联手打造更高级别的智能驾驶方案，共同推动城市NDA等高阶智能驾驶技术的量产与普及。 查看详情>>

但强化学习则完全不同，因为它学习的不是驾驶的过程，而是通过不断的试错，领悟出从 A 点开到 B 点最高效的路线。 查看详情>>

2021年，地平线发布的“征程5”已经被视为质的飞跃；“征程6”又牛在哪里呢？“征程6”是一个系列，包括6B、6E、6H、6P、6M、6L六套方案，能够全阶覆盖低、中、高阶智能驾驶应用。 查看详情>>

征程6系列面向不同智能驾驶场景进行了灵活配置，能够提供兼顾性能与成本的最优解。其征程6旗舰版征程6P已于近期完成投片，计划第一季度内回片点亮，第三季度由地平线SuperDrive全场景智能驾驶解决方案搭载正式量产。未来，征程6系列将继续为比亚迪天神之眼提供计算方案底层赋能，并将搭载至更多比亚迪新车型，加速高阶智能驾驶规 查看详情>>

此次的资金主要用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，推进中高阶NOA方案大规模量产，实现从L2++到L4级自动驾驶技术的渐进式进化，推动L4级自动驾驶时代的全面到来。 查看详情>>

基于此，今年地平线HSD全场景智能驾驶解决方案设定了两个目标，一个是用一段式的端到端把类人做上去，帮助人类做好预防性驾驶；第二是把车辆紧急接管安全性至少要提升100倍，这两件事情达到以后，地平线的差异化和优势将会更显著。 查看详情>>

地平线创始人兼CEO余凯博士表示：“知行科技是行业领先的量产自动驾驶解决方案提供商。我们相信在丰富的量产合作经验赋能下，双方基于征程6系列的合作将高效落地，赋能车企为用户带来美好的智驾体验。面向智能驾驶产业重要的变革机遇期，我们期待与知行科技展开更深入的合作，共同拓宽产业边界，推动智驾产业向高而行。” 查看详情>>

但另一方面，随着竞争的进一步加剧，不少自动驾驶公司的发展也遇到了不小的挑战。总的来看，2024年，自动驾驶行业的发展机遇和挑战共存。 查看详情>>

不过，地平线副总裁，首席架构师苏箐的看法似乎保守一些。他称自己做自动驾驶已经快抑郁了，因为自动驾驶真的非常难。他说，自动驾驶是第一个工作在物理世界和人交互的机器人，它是在半规则和半非规则的场景里的东西，如果在没有搞定自动驾驶的情况下，具身智能是没有办法实现的。但从现实来看，自动驾驶的比较对象并不是各个企业之间，而是和人 查看详情>>

余凯表示，这是“目前业界可以拿到的算力最大自动驾驶芯片”，现在已经顺利投片，并且会在今年第一季度内回片点亮，4月份完成实车系统部署。 查看详情>>

苏箐此前担任华为终端公司首席架构师、智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长，负责华为自动驾驶系统方案，也是妥妥的业内大牛，这次是他2022年1月份从华为离职后首次公开亮相。 查看详情>>

回顾智能驾驶这一年，从基础ADAS到高阶L2++自动驾驶，各级别智驾系统在终端市场的搭载率全面提升。特别是NOA，作为现阶段量产智驾的最高能力体现，在各方势力的争相加码下，发展尤为迅猛。 查看详情>>

HSD首创的漫游模式进一步拓展了智能驾驶的应用场景。在园区内，车辆无需导航即可自主行驶，而在城市道路中，即便不设置具体目的地，车辆也可实现“智能漫游”。这一功能不仅为用户提供了前所未有的自由驾驶体验，也为未来实现真正的“点到点”全自动驾驶奠定了基础。 查看详情>>

在此期间，他负责华为自动驾驶系统方案ADS，带队完成了华为智能驾驶产品的从0到1，可以说是名声大噪的“老华为人”。 查看详情>>

吉利汽车启动的G-Top校招人才计划，涉及航空航天、芯片开发、智能驾驶等天地化一体领域。 查看详情>>

雷达地平线的智能化配置也能让长途自驾更加轻松，它支持L2+级智能辅助驾驶，拥有自动紧急制动AEB、前碰撞预警 FCW、车道保持LKA、车道偏离预警LDW、以及全速自适应巡航ACC等15项功能，有效降低了驾驶强度，出行更轻松。它的智能座舱支持语音控制，响应速度快至小于200ms，支持免唤醒，实现了可见可说可控和连续对话， 查看详情>>

作为新能源车型，雷达地平线在智能驾驶方面也相当出众。支持L2+级智能驾驶辅助，搭载自动紧急制动AEB、前碰撞预警 FCW、车道保持LKA、车道偏离预警LDW、变道辅助LCA、后方车辆横穿提醒RCTA、智能领航ICC以及全速自适应巡航ACC等15项功能；此外，还拥有透明底盘（540°全景影像），以及ADB大灯自动避光防眩 查看详情>>

雷达地平线配备了行业领先的L2+级智能驾驶辅助功能，包括自动紧急制动、前碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等多项功能，让驾驶者在行驶过程中更加安全省心。同时，全场景智能语音交互系统的加入，使得驾驶者可以通过语音指令轻松完成各种操作，大大提升了驾驶的便捷性和趣味性。此外，雷达地平线还支持多种物联场景的应用，如无人机巡检、户 查看详情>>

雷达地平线，在造型上，一直延续RD6的完型设计，走的是舒适皮卡路线，基于电四驱的技术基础，雷达地平线在智能掉头功能模式下，最小转弯半径可以达到3.5米，同时搭配7种驾驶模式的选择，而且可以根据路况情况，自动完成驾驶模式切换，对新手驾驶者来说，更加友好。 查看详情>>