雷达地平线 燃油最新摘要

依此为基础，一汽-大众将全面开启商品突破之路，在继续深耕燃油车市场的同时，逐步扩大新能源汽车的阵营，开创混动、跃升纯电，以颠覆式创新，实现商品全线打赢，既要在燃油车“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”。 查看详情>>

雷达地平线车型 搭载有前后双电机。电机总功率达到428匹马力，总扭矩594牛米，动力性能很强悍，百公里加速是4秒级的，超越市面上任何一款燃油皮卡。 并且凭借MAP雷达瀚海平台的 一体化车身架构，实现了1140公斤的最大载重和3500公斤的最大拖拽能力， 且这是在使用了前麦弗逊后，多连杆独立悬架基础上实现的，因此，这款车 查看详情>>

首先，它通过突破技术极限、品质极限，让智电皮卡全面碾压传统燃油皮卡，将皮卡的产品力提升至前所未有的高度。 查看详情>>

由于新平台设计开发费用以及电池成本等都比较高，理论上来说，电动皮卡的价格要比燃油版皮卡高出不少，但新车型的价格降却至了14.58万元，顺利进入了主流乘用车的价格区间，价格上跟很多燃油版皮卡已经十分接近。而更低的用车成本却迎合了很多初创者想要“把钱花在刀刃上”的理念，据了解，雷达RD6每公里行驶成本甚至不到0.1元。 查看详情>>

在国内市场，雷达RD6是第一款纯电动皮卡。它基于雷达的原始纯电动皮卡平台M.A.P，继承了新型户外三电系统的优秀基因。它不仅终结了传统燃油皮卡的时代，也不输于同期主流的纯电动乘用车产品。 查看详情>>