极狐 阿尔法T5 座椅最新摘要

车内内饰大量采用环保材料，从座椅到内饰板，都散发着健康、安心的气息。座椅选用仿皮材质，宽大厚实，不仅柔软，支撑性也是一流。主副驾座椅贴心配备记忆功能与加热功能，再加上同样具备加热功能的方向盘，提升了驾乘舒适性。 在安全配置方面，AEB自动紧急制动系统时刻识别车辆四周交通参与者，一旦监测到危险，便及时提醒并紧急制动。车道 查看详情>>

前排提供一体式运动座椅，仿皮材质触感舒适，填充物软硬适中，坐垫长度充裕，靠背有良好的侧向支撑。除了常规6向电动调节，还增加了2向腰撑调节，跑长途也不累。前排座椅都有加热功能，还有位置记忆，提供迎送宾功能，本次新增了通风功能，对于南方用户更实用了。 查看详情>>

和市面上的竞争对手相比，这款车型使用了4690*1936*1650毫米的车身，轴距为2845毫米，这样的车身数据在中型SUV市场上，具有一定优势。在这款车型的后排，身高183厘米的我，可以得到一拳的头部空间，腿部活动空间大约一拳三指，感觉还算宽裕。而且这款车型标配了全景天幕，开阔了后排乘客的视野，让人觉得比较舒适。可惜 查看详情>>

此外，新款阿尔法T5在现款车型的一体式云绒座椅上全系升级了前排座椅通风，同时，全车升级配置12颗高品质扬声器，中音单元采用玻纤编织材料，高音单元选用铝镁合金双折环声学结构，并配备800W的13通道全主动分频外置功放以及独立低音单元，打造HIFI级音响系统， 进一步提升了用户的舒适性。 查看详情>>

新车全系升级前排座椅通风的功能，让驾驶员和乘客有更舒服的驾乘感受。并且部分车型全面升级音响系统，配备含 100W 低音炮在内的 12 颗高品质扬声器，并配置 800W 独立功放和 13 通道分频设计，打造出 HIFI 级的体验，让座舱秒变专属音乐厅。还提供LED远近光灯、256色氛围灯、全景天幕、前排一体式运动座椅等配 查看详情>>

针对夏季驾驶时座椅闷热的问题，新阿尔法T5在原本就舒适的云绒座椅上全系升级了座椅通风功能。这一功能不仅提升了驾驶的舒适性，还加配不加价，让消费者真正感受到了实惠。 查看详情>>

座椅方面，两车都采用一体式运动座椅，且都是仿皮材质。相比之下，极狐阿尔法T5座椅除了常规6向电动调节，还增加了2向腰撑调节，跑长途更舒适。零跑C11座椅更宽大开阔，可适应不同身材，填充物也很厚实，同样有常规6向电调，但缺乏腰部支撑调节，坐久了容易腰酸。 查看详情>>

座垫长度方面，极狐阿尔法T5前排座椅座垫长度领先于其他三款车型，后排座椅则是比亚迪唐DM-i 荣耀版最短。后排座椅靠背角度方面，比亚迪唐DM-i 荣耀版表现不错，较其余三款车型角度更大，乘坐起来也会更加舒适。 查看详情>>

2024款极狐阿尔法T5的主/副驾驶座椅均支持电动调节，主驾驶座椅提供了2向腰部支撑调节，前排和后排座椅均支持加热功能，但像通风、按摩等功能都不具备，乘坐舒适性还有提升空间。值得一提的是，主/副驾座椅均配备有三组记忆功能，为日常用车带来了不错的便利性。 查看详情>>

其前排座椅拥有记忆，加热以及方向盘加热功能，怀挡的设计灵巧轻便提升了高级品质感。配备L2.5级智能驾驶辅助功能和智能泊车系统，驾驶实用性强。悬浮岛屿的扶手台，门板功能区，拨键式的车窗升降，HUD抬头显示，软适的座椅给车内带来轻奢豪华的氛围感。 查看详情>>

此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款极狐阿尔法T5驾驶席座椅范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。前、后排座椅座垫长度均达到同级别中上游水平，乘坐体验舒适。评测车配备韩泰Ventus S1 evo3 EV系列轮胎，采用专业降噪技术，能够提供出色的抓地力， 查看详情>>

在用料上，除了环保之外，它基本上都做了软性材质的一些包裹，而且座椅的承托性还不错，后排比前排舒服，因为它后排座椅的靠背比较斜。 查看详情>>

座椅舒适度及实际乘坐来看，极狐阿尔法T5前排使用了运动风格座椅，填充厚实且包裹性很强，零跑C10则是传统的座椅造型，腿部承托更好。功能上2台SUV都配备了主副驾驶座椅电动调节，极狐阿尔法T5还多了主驾腰部调节、前排座椅加热和记忆功能。身高180cm的体验者于主驾位置实际乘坐后，极狐阿尔法T5和零跑C10的头顶剩余空间都 查看详情>>

除此之外，4G网络信号，WiFi热点，车联网，语音控制系统，还搭载了车载KTV以及模拟汽车声浪，全液晶行车电脑，HUD数字抬头显示，一体化的厚实运动座椅，配置齐全。极狐阿尔法T5的乘坐舒适性很高，长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距是2845mm，新车拥有69%的超高空间利用率，再加上超大的全景天窗，座椅 查看详情>>

一台车的品质高低，座椅的舒适度必然是评价的核心标准之一。在座椅舒适性认证的考核中，阿尔法T5在体压分布、载荷特性、冲击吸能、侧翼刚度等九项试验中，成功通过座椅舒适度的测试。 查看详情>>

正所谓好马配好鞍，作为一个主打高端智能的新能源汽车品牌，极狐阿尔法T5除了配备有支持座椅加热和座椅记忆等功能的8层舒适叠层云绒座椅，让车内驾乘人员在长途行驶中也不累，其座舱还选用低VOC、低有机挥发物的环保材料，以及创新开发了四防空调滤芯等抗过敏设计，真正做到哪怕是身体娇弱的老人和孩子，坐进车内也能享受到私人头等舱般的 查看详情>>

在座椅方面，阿尔法T5采用了8层舒适叠层云绒座椅。无论是短途还是长途旅行，都能为您提供柔软舒适的乘坐体验。全车座椅加热、主副驾座椅记忆、88.2mm坐垫总厚度以及525mm前排坐垫长度和480mm后排坐垫长度等贴心设计，让您感受到家的温暖。 查看详情>>

配置方面，新车标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天幕、前排多层隔音玻璃、自动雨刷、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口。 查看详情>>

520PRO，价格增加了8000元，指导价为16.38万元。到了这个版本我先和大家说一个我非常喜欢的配置，那就是热泵空调啊！北方低温地区真的是太香太重要，室外那么冷，一上车不用等，咔咔给你吹暖和了。当然除此之外，520PRO还增加了前后排头部气帘、电动后备箱、3.3kW对外放电功能、车窗防夹手、主驾座椅高低调节、副驾座 查看详情>>

不仅如此，极狐阿尔法T5还在舒适和健康层面做了更深的思考。例如，它采用的云绒座椅，依据“向内享柔软，向外有支撑”的设计原理，使得它的座椅表面摸起来更软，从而坐起来更舒服。至于健康层面，极狐阿尔法T5则是从座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位的材料入手，保证更好的致敏防护；此外，阿尔法T5在内饰表面还添加了中科院 查看详情>>