极狐 阿尔法T5 车身最新摘要

在安全性方面，极狐新阿尔法T5同样表现出色。新车的扭转刚度达到了47119N·m/deg，车身结构经过全面优化，上车体大比例采用高强度钢及超高强热成形钢，使用最高强度为1500MPa的热成形材料，下车体则采用铝合金结构。全车高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，为驾乘者提供了坚实的保护。此外，新车还配备了L2.5级智 查看详情>>

从车身侧面看，2025款极狐阿尔法T5采用较为主流的车身设计，双拼色的车身，既能让消费者感受到一些科技感，也能让消费者感受到一些运动气息。我们可以看到2025款极狐阿尔法T5部分车型为用户提供了黑色的轮毂和红色的刹车卡钳，运动气息较为明显。同时，这款车型尾部的贯穿式尾灯同样采用了熏黑色的灯罩，与黑色的后包围搭配，展现出 查看详情>>

外观方面，极狐新阿尔法T5的外观造型与现款基本保持一致，采用“向光而行”的设计理念，前脸采用380多颗LED光源组成的数字大灯，结合棱镜的切面设计，还可以自定义个性化的灯舞，点亮后很有辨识度；车身侧面，独特的贯穿式的腰线沿着流畅的车身延伸，汇聚在钻石数字棱镜大灯中，营造出独特的视觉效果。 查看详情>>

2025款阿尔法T5车身扭转刚度做到了同级最高的47119Nm/deg，不但比那些20多万的高级轿车还“刚”，甚至都远超了劳斯莱斯幻影。 查看详情>>

和现款一样，该车在车身＆座舱用料层面也非常下本钱。其中，车身高强度钢铝比例达到了81%，关键部位采用热成型钢，比例也达到了30.08%，这也使得其扭转刚度达到47119Nm/deg，比劳斯莱斯幻影（40000Nm/deg）还结实。座舱用料同样考究，车内VOC达到母婴级标准，即便经过50°C高温暴晒4h后，甲醛依然低至0 查看详情>>

车身侧面来看，新车整体造型设计非常动感，车身尺寸为4690*1936*1650mm，轴距2845mm，车尾的贯穿式熏黑尾灯和车顶扰流板进一步强化了运动风格。 查看详情>>

车身侧面来看，新车整体造型设计非常动感，车身尺寸长宽高为4690*1936*1650mm，轴距为2845mm。车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，并搭配了车顶扰流板，后包围的银色后护板则为新车带来了更加动感的视觉效果。 查看详情>>

极狐阿尔法T5这边采用了八横一纵高强度的笼式框架，钢铝车身中高强钢和铝合金占比达81.0%，这其中热成型钢占比更是达到30.08%。兼顾轻量化和车身强度，极狐阿尔法T5的车身扭转刚度达47119Nm/deg。 查看详情>>

极狐阿尔法T5则采用了八横一纵的高强度笼式框架，车身中高强度钢和铝合金的比例高达81.0%。其中，热成型钢的比例更是达到了30.08%，使得车身在轻量化的同时，依然保持着出色的安全性和刚性。阿尔法T5的车身抗扭刚度达到了47119Nm/deg，这样的设计使其在转弯时表现更加稳定，驾驶感受也更加优越。 查看详情>>

比如“车身扭转刚度”，这个数据的大小其实是衡量车身结构是否更安全的一个影响指标。 查看详情>>

极狐阿尔法T5整车的高强度钢和铝合金的占比高达81%，车身抗扭刚度达到了惊人的47119Nm/deg，对比同级别车型还是具有比较明显的优势。坚硬的“钢铁之躯”保证了阿尔法T5的碰撞安全性能。 查看详情>>

安全上，除了有L2.5级驾驶辅助功能和厘米级感应智能泊车保驾护航，还有着按照C-NCAP五星标准设计的钢铝混合车身。车身扭转刚度达到了47,119牛米每度，并且也做到了3个100%，即在前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造，在乘员舱关键受力部位100%采用高强度钢材料，安全防护可 查看详情>>

造型方面，新车的车身比例紧凑、线条流畅，使用隐藏式门把手。相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感更强。此外，新车除了标配的19英寸轮圈外，还有一款20英寸黑色轮圈可选，配合红色卡钳，运动感将更进一步。 查看详情>>

车身的扭转刚度数值能够和百万豪车配置媲美，充分展现出了对车内人员安全保护方面的实力。这款车在高强度钢材料的使用上，同样领先于同级车型，不仅加强车身结构的稳定性，更是在意外事故中提供了更高级别保护，上钢下铝的结构车身，既减轻了车身的质量，保持更长的续航水平，又兼顾了行驶过程中的安全性和操控性。 查看详情>>

比如车身扭转刚度，指汽车的车身在受到外力时能够抵抗弹性形变的能力，是衡量汽车车身结构强度的重要指标。宋PLUS EV的车身扭转刚度是40500Nm/deg；T5的车身扭转刚度达到47119Nm/deg。对标大家所熟知的一些豪车，劳斯莱斯幻影是40000N·m/°、宝马七系是42100N·m。在上面列举的对标车型中，劳斯 查看详情>>

当然，安全不仅决定于车身扭转刚度，材料方面，极狐将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%，行业平均水平为60%。其中A、B柱及门槛等关键部位采用1500MPa热成型钢，热成型钢使用比例行业平均水平是15%，极狐阿尔法T5达到了30.08%，远超诸多豪华品牌。这种材料常见于航天飞机、潜艇等庞然大物身上，其抗压能力是普通钢 查看详情>>

阿尔法T5踏青版的车身采用了当下最流行的莫兰迪/多巴胺色系，低饱和度的色彩赋予了车身优雅的气质，仿佛将春日的温暖与宁静融入其中。高明度的绚烂色彩则为整车增添了活力与快乐的气息，让人一眼就能感受到春天的气息。这种色彩搭配不仅彰显了极狐汽车对时尚的敏锐洞察，更传递出对美好生活的向往和追求。 查看详情>>

阿尔法T5高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而阿尔法T5达到了30.08%。其整车的车身扭转刚度达到了47119Nm/deg，对比来看，宋PLUS EV的车身扭转刚度是440500Nm/deg。扭转刚度作为车身强度的一个重要指标，从数据来 查看详情>>

除此之外，安全，也是极狐家族基因。天花板级铠甲车身，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而阿尔法T5达到了30.08%，材料强度达到1500 MPa，所有涉及车内乘员保护的关键零件的壁厚都做了加强，有的甚至加强了30%-50%，车身抗扭刚度 查看详情>>

除了外观和内饰的创新，阿尔法t5在动力和续航方面也有了突破。这里不得不提神行超充电池，它不仅能快速充电，而且在充满电后还能提供高能量密度的功率输出，为车辆提供坚实的动力支撑。同时，在车身设计上加入了天花板级的铠甲车身，强度和耐撞性都非常高，让乘客更加安全。 查看详情>>