理想MEGA 使用最新摘要

同时，2025年1月16日-2025年2月4日期间，理想汽车全系车型使用全国任一高速理想超充站充电，充电服务费全免。理想汽车全系车型使用全国任一城市理想超充站完成1次充电，100%可得3-8折服务费折扣。 查看详情>>

此外，理想汽车用户在城市理想超充站完成1次充电，可得3-8折服务费折扣券1张，所有城市理想超充站（非高速服务区场站）都可使用，自发放之日起有效期15天可用于所有理想超充站。 查看详情>>

全新一代城市4C超充桩还能够OTA升级，支持桩云联合，进行算法迭代。与此同时，理想超充站面向所有符合国标的新能源车型开放，理想旗下产品与其他新能源品牌车型均可使用。 查看详情>>

有一些整个，你在开通智驾之前，学习是比较完善的，有一些车子，比如说换人开了，它虽然有摄像头，但是你换人开它，也可以使用智驾。 查看详情>>

其实这次理想“锁车门”事件，给人们带来更多思考的问题是，车子的所有权是否归车主所有？因为按照常规逻辑来看，授权账号是车主自己授权别人，那么要封禁使用也该是车主本人或者得到车主授权才有权利去操作，而不应该是被理想汽车，尤其是被APP社区管理直接远程给“锁死”了。虽然都说现在车企和用户双向奔赴，但多少也要有点距离感吧，拿着 查看详情>>

新能源车时代，不少传统品牌可能都感受到了业绩压力，在此背景下，部分车企会坚持长期主义、正向研发，但部分车企也会出一些损招。最近，比亚迪高管李云飞就针对此事公开表示，某车企使用黑公关手段，对比亚迪进行贬低、拉踩，比亚迪也将向社会征集相关线索和证据，整理上报，并对提供者奖励20万-500万人民币。能够在公开场合说得这么直白 查看详情>>

近日，有人在其社交媒体平台，发布了关于事件的来龙去脉。大致的情况是，车主主账号授权给了车主父亲手机一个亲情账号，车主父亲经常会使用亲情账户登录理想APP社区查看帖子，在各位车友的用车心得中学习如何使用理想汽车，此外还关注了不少车主。 查看详情>>

理想5C桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为520kW，目前仅限理想MEGA可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。 查看详情>>

据理想汽车统计，车主最爱去的城市TOP3为成都、杭州、重庆。使用理想AD达30.9万人，单日单车最长AD里程1800公里，理想AD驾驶里程3572.7万公里，较平日增长126.8%，智能驾驶（NOA）里程达2479.9万公里。 查看详情>>

在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家。据悉，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查，这名员工电话无法接通。据悉，3月11日，理想汽车CEO李想曾发文称，公司已在使用法律手段应对有组织的违法犯罪行为。 查看详情>>

对于这次事件，站在法律的角度来看，理想汽车是胜诉的一方。因为法院的立场在于商标法的规定，即商标权人享有对其在相应商品、服务上使用的商标享有独家使用权。 查看详情>>

值得注意的是，汽车产业链非常长，并非只有使用端才涉及碳排放。事实上，从原材料到生产加工制作，只有在每一个环节都节能减排，才有可能真正达成国家的“双碳”目标。 查看详情>>

在后备箱地板这里，MEGA虽然还是保持了L9一样的厚度，但是在材料使用上了发生了变化，MEGA增加了玻纤，L9轻量化更出色，MEGA摸起来太重了，而且又没有一个悬置的装置，取放下面的物品时需要单独拿出来放一边，便利性差了一点，但是考虑到MPV不同的使用场景要承担更重的重量，所以在这里MEGA做了点加法也是值得的。 查看详情>>

关于MPV的日常使用场景，无非是商务和家庭出行，但在实际使用中，绝大多数情况下，MPV的使用频率并不高。以理想MEGA为例，这是一台标准的七座MPV，如果平时使用只乘坐五人以下，利用率就显得不太高了。如果上班一个人开个七座MPV，那确实有一些浪费。但在现实中，一人出行上班是非常常见的场景。 查看详情>>

另外，现有电网负荷下，则更加难以支撑大规模超充站建设。目前一座 1250kVA 的变压器仅 能承载 1 台 800kW 超充桩充电，一座 2000kVA 的变压器也只能承载 2 台 800kW 超充桩 充电。当大规模使用超充桩时，会使得电网系统崩溃。因此，超充桩通常需要配合储能设 备使用。而最好的储能设备，就是换电站。 查看详情>>

但这几年扭转刚度明显变强了。比如ID.7 VIZZION达到了惊人的46100N·m/deg，要知道宝马X7也不过28700N·m/deg、宝马7系为42100N·m/deg。宝马7系强是因为在车身上大量使用了碳纤维加强件，像车顶横梁和地板中通道就使用了大块增强材料（下图黑色的部分就是增强材料），那其他车是使用了什么玄 查看详情>>

高端市场，尤其是奔驰宝马奥迪等车企的市场，是目前新能源车企最眼红的市场。比如，理想，每次发布的的排行榜名称都少不了“高端”“豪华”等字眼，蔚来也是频繁使用“高端”一词，他们已经把高端两个字刻在了脑门上。百万级仰望U8的成功，更是刺激到了各大车企，他们想要去复制比亚迪仰望的成功。 查看详情>>

然而使用超充就不会出现这个问题，车企可以直接在新车上进行电池技术的更新迭代，也不会影响到老车主的超充使用。 查看详情>>

从侧面看，理想MEGA并没有过多的线条与装饰，加上使用隐藏式门把手、3D水滴型前轮阻风板、无阶差玻璃等，整个车身如同一个平滑的弧面。新车车长5.35米，轴距达到了3.3米，乘坐空间的表现用官方的话来说就是“得房率达70.86%”。 查看详情>>

魏牌总经理兼任TANK品牌总经理刘艳钊也表示：“从技术角度讲，增程串联系统只是混联DHT三大模式之一，相比内燃机发电再驱动这个转化效率来说，显然直驱效率更高。从用户场景讲，我们的用户在出游和行驶中34.7%的里程，使用发动机高效区间的直驱模式。多挡混联方案的效率，具有绝对的优势，这不仅仅是使用成本的问题，而追求是全场景 查看详情>>