纳智捷n⁷ 最新摘要
- 纳智捷n⁷加满油能绕加油站跑三圈然而,纳智捷大7同时陷入“油耗过高”的舆论漩涡。虽然官方标注油耗百公里8.9L,但车主们普遍反映,其实际高达20L左右。于是,纳智捷大7销量暴跌,还给了段子手们无穷灵感:纳智捷不熄火永远加不满油;加满油能绕加油站跑三圈;纳智捷车主不是在加油,就是在去加油站的路上;中石油中石化战略合作伙伴;一台纳智捷车养活一个加油站…… 查看详情>>
- 纳智捷n⁷纳智捷大7同时陷入“油耗过高”的舆论漩涡然而,纳智捷大7同时陷入“油耗过高”的舆论漩涡。虽然官方标注油耗百公里8.9L,但车主们普遍反映,其实际高达20L左右。于是,纳智捷大7销量暴跌,还给了段子手们无穷灵感:纳智捷不熄火永远加不满油;加满油能绕加油站跑三圈;纳智捷车主不是在加油,就是在去加油站的路上;中石油中石化战略合作伙伴;一台纳智捷车养活一个加油站…… 查看详情>>
- 纳智捷n⁷去年10月已经正式在台湾上市这台车其实就是老些时候发布的纳智捷N7,去年10月已经正式在台湾上市,最便宜的配置大概要25万人民币,上市后预售订单破5000。不得不说,台湾人民的新能源车消费环境还是比较恶劣的,这个级别的电车要卖25万,难怪前阵子五菱电车进入台湾引起不小的关注。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷但是电动车时代是一个全新的玩法GO车君点评:中国新能源市场快速发展,车企们想进来分一杯羹完全可以理解,纳智捷虽然在油车时代留下了段子没留下业绩,但是电动车时代是一个全新的玩法,门槛也不高,如果纳智捷N7真的计划在国内上市,大家觉得卖多少钱合适? 查看详情>>
- 纳智捷n⁷都基于它油耗高的事实纳智捷退出中国有些时日了,这家台湾车企曾在燃油车时代留下了不少段子,比如“两桶油战略合作伙伴”、“地板油能把油箱踩出漩涡”等,都基于它油耗高的事实。日前,国内出现了纳智捷的路试电动车,这是打算重回大陆了? 查看详情>>
- 纳智捷n⁷车身长度是达到4640mm也能猜测到它是将拥有很充足的纳智捷n⁷车身长度是达到4640mm,轴距为2860mm,从这样的车身尺寸数据是可断定其定位为中型或中大型SUV。与此同时,C柱和D柱线条采用较为常规且平直的设计,也能猜测到它是将拥有很充足的内部乘坐空间以及更大的行李厢装载能力。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷车身长度是达到4640mmC柱和D柱线条采用较为常规且纳智捷n⁷车身长度是达到4640mm,轴距为2860mm,从这样的车身尺寸数据是可断定其定位为中型或中大型SUV。与此同时,C柱和D柱线条采用较为常规且平直的设计,也能猜测到它是将拥有很充足的内部乘坐空间以及更大的行李厢装载能力。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷新车定位于中型SUV,其大灯造型、包围以及格栅设计基本都保留了概念车上的设计,但是车标由Foxtron更换为了LUXGEN,官方表示N代表Next跨世代、Natural自然共生、Navigator领航者等含义,7则除了代表等级外,还以次方的表达方式来凸显新车的无限潜力。而为了吸引更多的用户,纳智捷还宣布预订可享专属NF 查看详情>>
- 纳智捷n⁷无论生产制造还是售后环节都相当于摆设至于新车未来能否由东风裕隆引进,目前来看可能性极小。首先东风裕隆在国内基本已处于停摆状态,纳智捷的4S店早已人去楼空,无论生产制造还是售后环节都相当于摆设,宣发也已跑路,纳智捷官方微博最后一次更新还停留在2020年12月25日,当时正好传出东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序的消息,自此之后纳智捷便在 查看详情>>
- 纳智捷n⁷至于新车未来能否由东风裕隆引进,目前来看可能性极小。首先东风裕隆在国内基本已处于停摆状态,纳智捷的4S店早已人去楼空,无论生产制造还是售后环节都相当于摆设,宣发也已跑路,纳智捷官方微博最后一次更新还停留在2020年12月25日,当时正好传出东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序的消息,自此之后纳智捷便在 查看详情>>
- 即便纳智捷n⁷有引进的可能纳智捷n⁷作为没有口碑也没有市场的车型其次,即便纳智捷n⁷有引进的可能,它的竞争对手也足以让它绝望,比如前文提到的丰田bZ4X和特斯拉Model 3就比台湾市场要便宜一大截,更不用说那些自主品牌的卷王了,纳智捷n⁷作为没有口碑也没有市场的车型,大概率会选择蜗居台湾省。对于纳智捷的这款新车,你又有何看法呢? 查看详情>>
- 纳智捷n⁷而从蓝白相间的配色方案也能间接看出一定的高级感内饰方面,诸如悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等极具科技视觉的硬件是不会少。当然,按照折合20万人民币级别的车型,在用料层面想必也不会差,而从蓝白相间的配色方案也能间接看出一定的高级感。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷新车采用极强运动感的流线型设计新车采用极强运动感的流线型设计,搭载了三点式led大灯组,再加上灯组上沿细长的日行灯,具有不错的辨识度。新车的C柱和D柱保留了常规的平直设计,以便拥有更大的装载能力。此外,新车尾灯组采用了时下流行的贯穿式LED设计。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷新车尾灯组采用了时下流行的贯穿式LED设计新车采用极强运动感的流线型设计,搭载了三点式led大灯组,再加上灯组上沿细长的日行灯,具有不错的辨识度。新车的C柱和D柱保留了常规的平直设计,以便拥有更大的装载能力。此外,新车尾灯组采用了时下流行的贯穿式LED设计。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷都会第一时间联想到“中石油合作伙伴”、“令二手车贩子闻谈及来自台湾宝岛的纳智捷汽车品牌,都会第一时间联想到“中石油合作伙伴”、“令二手车贩子闻风丧胆”等标签,或许也正是打上这种风评不太好的标签以及其自身实力不够强硬,纳智捷品牌旗下车型在国内是走得举步维艰,最终以退出中国收场。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷整体造型颇为科幻前脸采用电动车一贯的封闭式设计结合目前信息可见,纳智捷n⁷整体造型颇为科幻,前脸采用电动车一贯的封闭式设计,两侧大灯组造型细长犀利,灯组内部由贯穿式灯带+3颗独立灯珠组成。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷并采用四驱形式动力方面,纳智捷纯电SUV新车n⁷将拥有最大功率300kW,最大扭矩700N·m的电动机,并采用四驱形式。0-100km/h加速时间3.8秒,新车的续航里程为700km。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷整体造型颇为科幻前脸采用电动车一贯的封闭式设计结合目前信息可见,纳智捷n⁷整体造型颇为科幻,前脸采用电动车一贯的封闭式设计,两侧大灯组造型细长犀利,灯组内部由贯穿式灯带+3颗独立灯珠组成。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷将搭载上前后双电机纳智捷n⁷将搭载上前后双电机,最大输出功率300kW,峰值扭矩700N·m,并支持四轮驱动系统。综合续航里程为700km。值得一提的是,强劲的电机输出再配合0.27的整车风阻系数设计,零百加速是能达到惊人的3.8s,妥妥是百万超跑俱乐部的“成员”。 查看详情>>
- 纳智捷n⁷尾部同样采用贯穿式LED光源尾部同样采用贯穿式LED光源,前后呼应的贯穿灯带样式配合悬浮式车顶、花瓣式低风阻轮毂、隐藏式门把手等时尚元素,相信回头率不会太低。 查看详情>>
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