宝骏悦也 车身最新摘要

从车身的侧面来看，笔直的双腰线横贯整个车门并一直延伸至车尾，让车身看起来更加修长。外扩有方形轮拱、黑色侧裙的设计，与前脸的越野风格相呼应。轮毂的造型设计也比较的独特，多幅式的轮毂设计，边缘处为银白色装饰，连接处为亮黑色轮辐，增加了一定的视觉质感。 查看详情>>

在外观方面，车型采用贯穿式窄条幅前格栅和四点式LED日间行车灯，车身侧面，宽厚的轮眉设计和侧裙踏板，都很好地提升了车辆的精致感。车尾设计则是偏向简洁自然，搭配上精致的尾灯，使得整个车尾看起来既稳重又不失时尚感。在配色方面，车型在日出橙、清晨绿、深空黑基础上还增加了云海白、山雾灰、霞光蓝三种新配色，满足大众的个性化购车需 查看详情>>

官改款“黑武士”则采用更为霸气、硬朗的风格打造，整车车漆改为黑色亮面漆。黑色车身匹配前挡玻璃及后窗的红色撞色条点缀，极大提升了辨识度。Car-watch表面融入的火焰元素，有着不错的视觉效果。车身多处运用镀铬件，前后保险杠改黑色亮面漆，与车身磨砂质感的保险杠形成鲜明对比，轮毂则采用金属质感的复古钢丝轮毂，运动感十足。此 查看详情>>

宝骏品牌关注度最高的车型是悦也系列，目前有悦也三门版和悦也PLUS五门版；这辆车的视觉效果相当不错，方方正正的车身有些小硬派，三门版的车身尺寸虽然很小但宽高比很合理，车子看起来足够饱满。所以只要这台车有精准的定位，说白了就是有合理的售价，那么它成为畅销车的概率则必然会很高。第一代宝骏悦也得定价是合理的，奈何动力电池制造 查看详情>>

新车车身尺寸为3135/1565/1655mm,轴距2015mm,属于典型微型电动车车身参数。但设计元素远不止如此,双色行李架、野性十足的侧梯、厚重的侧裙与轮眉护板等细节,与紧凑的车身形成鲜明对比,为微型车型增添了浓郁的户外探险气息。 查看详情>>

总结：宝骏的车型其实蛮舍得用料的，但是对于现在智驾并不成熟的前提下，即便是无图高级智能辅助驾驶，能够实现无图城市记忆领航辅助，并且交付即开通，也会有出事的概率，而且宝骏悦也PLUS不是紧凑型车，不是大型车，在车身尺寸上就吃了一定的亏，对撞的话，就像拳击比赛，就不在一个量级，一旦发生事故，悦也车身在硬，也抵不过人家车型大 查看详情>>

这次宝骏的悦也Plus价格算是比较惊喜的，相较于悦也增加不多，不仅车身加长，电池也变大了，用车更从容。不管是宝骏悦也，还是宝骏悦也Plus，都有着相当个性的车身设计，同时性能、配置，都还行。而正如发布会上所言，智驾是他们的优势。在这个级别能做到高速NOA的确实罕见。 查看详情>>

在纯电车型实现四驱的方式中，最常见的是采用前后双电机的搭配。然而，对于宝骏悦也娇小的车身而言，要容纳双电机实属困难。若再加上一根传动轴，电池的布置又将成为一个重大问题。底盘厚度的增加会导致车身升高，在越野时容易成为“翻车王”。而若不升高车身，则可能导致底盘高度过低，影响通过性。 查看详情>>

从产品本身来看，2024款宝骏悦也的外观造型与2023款车型没有本质差异，方正的车身轮廓配搭宽厚粗犷的车身包围饰件，给人一种硬派SUV的既视感。在此基础上，2024款宝骏悦也支持适配全新设计的高亮黑多辐式轮辋，新增云海白、山雾灰、霞光蓝车身颜色，同时用户也可选择日出橙、清晨绿、深空黑车色。 查看详情>>

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为3381/1685/1720mm，轴距为2110mm，与现款车型保持一致。此外，新车还新增了霞光蓝、云海白和山雾灰这三种车身配色，并换装了高亮黑多辐轮毂。 查看详情>>

日前，笔者从官方渠道获取到了宝骏悦也Plus的更多官图以及部分产品信息，该车将于4月份正式上市。作为五菱宝骏品牌的最新之作，宝骏悦也Plus采用五门车身结构设计，车身尺寸相比现款在售宝骏悦也三门版有所提升，并提供5种外观颜色给消费者选择。作为参考，现款在售宝骏悦也三门版的指导价为7.98万-8.98万元。 查看详情>>

首先在造型设计方面，我们根据上方的官图可以看到，宝骏悦也Plus相较于现款宝骏悦也而言，新车看上去给人感觉似乎要更加的大气，该车采用了“Square Box+”的设计语言，前脸封闭式的格栅设计，进行了黑化的处理，加上四点式的LED日间行车灯，以及下方黑化处理的前保险杠，使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受。侧面车 查看详情>>

选装配置方面，新车可选双目摄像头（前风窗玻璃上）、单目摄像头（后扰流板上）、前雷达（6 点）、前摄像头（前保险杠上）、后雷达（6 点）等配置；外观可选车身同色的尾门饰板、尾门拉手，以及与车身同色（带有摄像头）的外后视镜、与车身同色或黑色的车顶等。 查看详情>>

还值得一提的是，悦也Plus的车身尺寸也更大，其长*宽*高分别达到了3996*1760*1726mm，轴距为2560mm；更大的车身尺寸，使得这款新车看起来具有更大的体量，一定程度上提升了整车的气势。 查看详情>>

据悉，宝骏悦也Plus定位“潮玩智能纯电SUV”，车身升级到五门布局，新车长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距2560mm，离地间隙为150mm，转弯半径仅5.35m。能预料到的是，宝骏悦也Plus动态十分灵活，在市区街道穿行、小巷子调头/泊车等场景中，优势明显。 查看详情>>

和三门版车型相比最大的变化就是车身侧面部分了，在车身和轴距加长之后，增加了后排车门，让整个侧面看上去更为舒展大气，整体比例很协调，在后侧窗位置带有与车身同色的饰板，黑色的轮眉以及下包围看上去很粗犷硬朗，在门槛上还带有镀铬饰条。 查看详情>>

外观方面，新车采用与悦也相同的设计风格，而“方盒子”造型结合粗犷的车身保护件，让看上去颇有野性。毫无疑问，作为五门版车型，新车在实用性上得到了大大的提升，相信会满足更多用户需求。有意思的是，新车后两侧车窗玻璃还加装了车身同色的装饰板，很是个性。 查看详情>>

宝骏悦也自上市以来，在细分市场领域得到了非常不错的反馈。小巧且硬派的车身造型，主打的就是一个反差感，再加上足够鲜艳大胆的车身颜色，满足了年轻用户追求个性时尚的内心需求。 查看详情>>

在刚刚曝出这款车型的时候，其关注度是相当高的，方盒子造型加上在车身结构上也属于是三门小车，因此在不少人看来，宝骏悦也会成为吉姆尼的平替。 查看详情>>

侧面的话，相比较三门版设计，整体的视觉效果要舒服了一些。车身尺寸的话，据了解，新车的长度为3996mm，轴距为2110mm。此外，有一个比较吸睛的地方是在C柱区域，这款车加入了一块饰板儿，显得更有特点了。车身尾部的话，这款车的设计就和宝骏悦也不太一样了，没有了小背包的设计，尾灯采用的椭圆形尾灯，也是比较有辨识度。 查看详情>>