宝骏悦也 升级最新摘要

事件初期，部分售后网点要求车主“重启车辆”应对刹车异常，暴露出传统服务思维与智能化汽车故障逻辑的脱节。新能源汽车的故障诊断往往需要软件排查与硬件检测结合，这对技师的知识结构、厂家与经销商的信息协同提出了更高要求。完善售后应急机制，不仅要升级故障诊断设备，更需建立标准化的软件风险响应流程，例如通过远程OTA（空中下载技术 查看详情>>

上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆升级EBS软件，以消除安全隐患。部分车辆已升级过优化后的软件，无需再次升级。 查看详情>>

从车主、网友们回复的字里行间能看出，宝骏还没有完成与事故车主的沟通，而且对于事故原因的解释，确实很难服众。而且宝骏可能还需要对无故障的宝骏悦也进行排查，并及时进行OTA升级，以打消其他车主的顾虑。 查看详情>>

让人倍感贴心的是它居然新增了中央扶手箱，驾驶员右胳膊终于有了一个更舒服的贴靠点，这个扶手箱自带储物格，同时还优化水杯架与换挡旋钮位置，主要是让换挡变得更人性化，新增豪华跑车同款安全带卡扣，都是我们看得见的升级。 查看详情>>

除了设计和空间配置的升级，宝骏悦也2024款的底盘也得到了优化升级，能为用户带来更加灵动的驾控体验和舒适的乘坐体验。 查看详情>>

日前，宝骏汽车官方公布了2024款宝骏悦也的配置信息，新车将提供旗舰版、智尊版两款配置车型，除了配置升级外，还对外观、内饰等多处细节进行了升级。据悉，新车将于4月中旬正式上市。 查看详情>>

来到侧面，悦也PLUS采用平直腰线、和熏黑轮眉设计，增添整车硬朗气息。同时，悦也PLUS还将轮毂尺寸增大了，轮圈还升级为多辐式钨光电镀设计，进一步强调整车运动感。 查看详情>>