理想L7 最新摘要

可以看到，本次推荐的四款增程式中大型SUV均有着不俗表现，尤其是理想L7、智界R7和星纪元ET，在配置水平以及智能化表现方面势均力敌。如果是年轻消费者，追求时尚外观和智能化表现，可以着重关注智界R7；如果主要以家庭出行使用，理想L7和星纪元ET则更适合您。相比之下，极石01的配置表现稍显逊色，但在性能方面占有一定的优势 查看详情>>

内饰方面，四款车型都不约而同地采用了简约设计风格，车内绝大多数功能都集成在中控屏之内。其中，理想L7独占了副驾娱乐屏，令整个内饰看上去更具科技感。智界R7和星纪元ET的方向盘造型最为独特，均采用了类似椭圆形的设计。极石01的内饰设计较为常规，但用料考究，大面积软质材料的加入营造出极佳的质感。 查看详情>>

外观方面，四款车型均采用了各自家族式设计语言，其中理想L7、智界R7和星纪元ET的前格栅均为封闭式设计，并且都配备了贯穿式日间行车灯和尾灯，点亮后很有未来感。极石01的前脸采用了传统的前格栅，整体风格也要更加硬派，很有气场。值得一提的是，智界R7是四款车型中唯一采用轿跑SUV风格的车型，整个侧面修长、动感，更容易吸引年 查看详情>>

根据协议，理想汽车与巴斯夫未来将在低碳材料开发、整车涂装工艺优化等领域深化合作。在签约现场，巴斯夫展示了前沿的环保涂料解决方案、轻量化材料及电池相关技术。 查看详情>>

若以“家庭舒适”为核心需求，理想L7 Max的配置与体验几乎无短板。1万公里后，它已从“代步工具”升级为全家出行、探索生活的伙伴。虽有细节待改进，但综合空间、智能、能耗表现，这30万花得值！ 查看详情>>

市区用电时完全静音，高速馈电状态下增程器噪音较明显（尤其时速110km/h以上），需通过音乐缓解 查看详情>>

在1万公里的综合路况中，纯电与燃油模式占比约为4:6（市区用电、长途用油），实测纯电电耗约20.1kWh/100km，馈电油耗7.9L/100km 查看详情>>

理想汽车负责自动驾驶的贾鹏在英伟达GTC做了一场名为“VLA：A Leap Towards Physical AI in Autonomous Driving（VLA：迈向自动驾驶物理智能体的关键一步）”的报告。30分钟的内容里面很详细地介绍了理想汽车目前在VLA上的进展，以及理想汽车是如何设计、训练全新的基座模型Mi 查看详情>>

“3D空间编码器通过语言模型和逻辑推理结合在一起后给出合理的驾驶决策，并输出一组Action token，最终通过diffusion进一步优化出最佳的驾驶轨迹。这里所谓的Action token是对周围环境和自车驾驶行为的编码，整个模型推理过程都要发生在车端，而且要做到实时运行。”贾鹏解释了这张图的逻辑。 查看详情>>

从这张图可以看到，摄像头和激光雷达传感器是直接输入到3D空间编码器，再结合时空上下文转换为3D特征，而位置信息、自车姿态、导航信息输入到常规编码器，两者合一传递到3D Projector进一步将特征映射到特定空间，比如BEV。这一模块就被称为3D空间智能模块，也就是Vision的部分。 查看详情>>

轮胎作为影响行车安全的重要零部件，理想汽车的处理方式显然无法让人满意。车主们质疑：既然轮胎静音棉脱落现象如此普遍，是否可以定位为该款轮胎缺陷或某些批次轮胎存在工艺质量问题？为什么理想公司不对有关批次采取召回措施并监督供应商召回处理？ 查看详情>>

一位2023款理想L7车主透露，理想23款全系使用的米其林轮胎都存在静音棉脱落的问题，且这种现象常见于行驶3万公里左右。更令人不解的是，售后处理方式竟然是取下原来的静音棉，打磨掉轮胎内的胶痕，再重新粘贴静音棉，且粘贴的静音棉非原装一体式的，而是分成4段。 查看详情>>

刹车异响：多次进店维修，始终无法解决 查看详情>>

理想L7的产品矩阵较为单一，现有Pro版、Max版和Ultra版三种型号在售，官方指导价从30.18万元至35.98万元不等，对于有实力的用户来说，这样的定价完全在可接受范围之内。新车的外观采用了套娃设计，让人一眼就能辨识到它的身份，该款车外观设计亲和大气，给人的感觉很协调。前脸的贯穿式星环为家族式设计元素，光线亮而不 查看详情>>

实际上，去年有不少投诉案例关于行车数据权限问题，自己的行车数据，成为了“机密”，到底行车数据属于谁？ 查看详情>>

至于车企能否未经消费者同意，公布其行车数据，这似乎还有待商榷。有律师认为，汽车销售公司公布的车辆行驶数据是车速、踩下制动踏板的时间、车驾号、制动踏板物理移动信号、制动主缸压力等数据。因被公开的“车辆行驶数据”中既不包含驾驶数据，也没有包含位置数据。故认为被公开的“车辆原始数据”并不属于法律意义上的“个人信息”。 查看详情>>

至于车企能否未经消费者同意，公布其行车数据，这似乎还有待商榷。有律师认为，汽车销售公司公布的车辆行驶数据是车速、踩下制动踏板的时间、车驾号、制动踏板物理移动信号、制动主缸压力等数据。因被公开的“车辆行驶数据”中既不包含驾驶数据，也没有包含位置数据。故认为被公开的“车辆原始数据”并不属于法律意义上的“个人信息”。 查看详情>>

在续航里程和油耗表现上也是比较不错的，先说Pro版，它纯电续航能达到190km，满油满电状态下，综合续航里程有1135km，日常上下班通勤，一周充一次电就够了。Max版的纯电续航提升到了225km，总续航里程也是达到1585km，亏电百公里油耗实测为6.71L，在同级车型中，这个油耗表现也是比较出色的。Ultra版的续 查看详情>>

在智能化方面，2024款理想L7也有着不小的升级，全系采用高通8295芯片，让车机系统运行也可以比较的流畅。不管是导航、听歌，还是使用各种智能应用，响应速度都变快了，几乎没有明显卡顿的现象，操作起来也比较的顺滑，人机互动体验感也是比较好的。在智能驾驶辅助上，Max版和Pro版配备的AD Max软硬件升级也比较的给力。它 查看详情>>

在智能化方面，2024款理想L7也有着不小的升级，全系采用高通8295芯片，让车机系统运行也可以比较的流畅。不管是导航、听歌，还是使用各种智能应用，响应速度都变快了，几乎没有明显卡顿的现象，操作起来也比较的顺滑，人机互动体验感也是比较好的。在智能驾驶辅助上，Max版和Pro版配备的AD Max软硬件升级也比较的给力。它 查看详情>>