理想L6 方案最新摘要

主要原因在于小鹏的智驾方案更改为纯视觉方案，在硬件层面省下了不少钱。另外，小鹏还研发了“扶摇架构”，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%，可让整车综合研发成本降低50%。 查看详情>>

目前，易航智能最新的中阶智驾方案，可实现高速NOA、城市记忆领航（通勤NOA）和跨层记忆泊车等高阶功能，匹配BEV无图方案，大部分情况下已经能够平替高阶智驾的体验，但方案成本不到5000元，而根据国金证券2024年的行业成本分解测算，一套高阶智能驾驶系统，总成本约为1.7万元-2.3万元之间。 查看详情>>

不过，整体而言，随着智能汽车下半场加速向前，相比于方案商在上半场争当排头兵，头部主机厂正成为与一线方案商并驾齐驱推动自动驾驶发展的核心力量。 查看详情>>

11月29日，理想汽车针对旗下5款车型，推出了限时3年0息购车方案。入门车型理想L6最低首付6.98万元，购买理想L6 Pro车型3年可节省利息1.35万元，Max车型最高可省1.57万元。活动时间从11月29日至12月31日，此外还提供5年超低息的购车方案。 查看详情>>

詹锟：各家在使用算法的时候，都会跟自己的硬件做匹配，无论是用地平线方案，还是Orin方案。双OrinX可以完美适配我们的双系统方案，如果要给出一个固定的上限，不是很好直接预测或配置。但是我们可以知道，随着算力增加，整个能力是一个非常线性的增加，包括特斯拉也证明了12.5版本比12.3提升了五倍，这也完美符合这种大模型的 查看详情>>

前不久，理想推出端到端（E2E）+视觉语言大模型（VLM）的技术架构，和分段式端到端方案不同，理想采用的是One Model方案，也就是说感知和决策模块都由一个模型完成，输入的是传感器数据，输出的直接是驾驶轨迹。 查看详情>>