瑞虎9 车身最新摘要

尽管如此，一些用户在市区行驶时对加速性能有不同反馈，起步时的感受也因人而异。内饰设计方面，2025款瑞虎9使用高级皮质材料，乘坐舒适性和内饰质感都得到了显著提升。部分车主对于双色车身选装包和数字仪表盘的设计有不同的期待。 查看详情>>

磐石车身，全方位守护 查看详情>>

瑞虎9是采用磐石车身，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。此外还有双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。 查看详情>>

2025款瑞虎9油电双车将安全标准提升到新高度。车身结构方面,其采用先进磐石车身设计,提高车身刚性和抗撞击能力,并通过优化车身结构和材料使用,提升车辆整体安全性。 查看详情>>

奇瑞瑞虎9基于磐石车身打造，整车高强度钢占比高达85%，显著提升了车身的整体强度和刚性。同时，车辆B柱的抗拉强度高达1500MPA，车身结构更加坚固，时刻守护出行安全。 查看详情>>

在和2025款瑞虎9同行之前,它首先得给到各位新中产们选择它的基础理由就是设计,修长车身长度将它“中型SUV”的身份转化为优雅传递给我们,有力肩线刻画车身“肌肉感”,双色轮毂在优化空气动力学的同时也展现出时尚一面。贯穿式尾灯内部结构带来极高辨识度,上方与奇瑞家族扰流板结合,后包围双边排气,将运动和沉稳中和得恰到好处。2 查看详情>>

2025款瑞虎9的设计，无疑是奇瑞在技术与美学上的深度探索的结晶。其外观设计巧妙地融合了经典元素与自然美学，展现出一种独特的魅力。车头部分，虎踞式的前脸设计搭配锐利的虎瞳大灯，不仅彰显出强烈的视觉冲击力，更透露出一种威严与霸气。而贯穿式镀铬饰条的加入，则进一步提升了整体的豪华感，使得瑞虎9在SUV市场中独树一帜，引领着 查看详情>>

2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。新车还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级少有的前排中置气囊，并可实现6秒超长保压，为家人提供高标准保护。 查看详情>>

瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。新车还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级独有的前排中置气囊，并可实现6秒超长保压，为家人提供更全面保护。 查看详情>>

动力方面，2025款瑞虎9搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配8AT/7DCT变速箱，同时还配备CDC“磁悬浮悬架”系统与发动机双液压悬置，可显著减少车身震动与噪音，无论是高速行驶或复杂路况，都能确保车辆姿态稳健如一，公路行驶表现可谓卓越。 查看详情>>

2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。2025款瑞虎9还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级少有的前排中置气囊，可实现6秒超长保压。 查看详情>>

在安全上，新款瑞虎9得到了很大的升级。新车采用磐石车身设计，高强度钢占比高达85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，极大加强了车身的坚固可靠。同时，双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径的设计，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。 查看详情>>

作为20万级自主旗舰的价值标杆，在强悍的动力性能与舒适的驾乘体验之外，全面的安全防护必不可少。2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，B柱抗拉强度达1500MPa，有效提高车身抗撞击性能，配合540°全景影像等配置，为用户出行再添保障。 查看详情>>

2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。新车还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级少有的前排中置气囊，并可实现6秒超长保压，为家人提供高标准保护。 查看详情>>

安全是奇瑞一以贯之的追求。在被动安全方面，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM采用了磐石车身，前防撞钢梁覆盖率超过了85%，有两个防撞梁、6个减震吸能盒，3条能量传递路径，高强度钢占比超85%，热成型钢占比超21%。 查看详情>>

2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，车辆配备360°环抱式10气囊，包括前排中置气囊。新车具备L2.5级智驾辅助系统，包含21项智驾功能。瑞虎9 C-DM的守护者电池安全系统配备5 层防护，防水等级为IP68。 查看详情>>

2025款瑞虎9的车身高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500兆帕的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。它还具备360度环抱式10气囊防护，包含前排中置气囊，并可实现6秒超长保压，提供更高标准的碰撞保护。 查看详情>>

安全方面，新车采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。新车还具备360°环抱式10气囊防护，包含前排中置气囊，并可实现6秒超长保压，为家人提供高标准保护。 查看详情>>

外观部分，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM前脸造型一致，与现款车型相比，给人的第一观感是直瀑式进气格栅尺寸更大，条幅更密，大尺寸贯穿U型设计的下包围内也是同色装饰。20英寸轮毂内部也采用了密条辐铝合金造型。此外，瑞虎9 C-DM增加苍山绿和青山远黛两款车身配色，很有意境。 查看详情>>

同时，2025款瑞虎9还具备L2.5级智驾辅助系统，包含21项智驾功能，配合IPB智能线控制动技术，实现0.15秒的快速制动响应，制动距离缩短1米，为用户带来更高标准的安全保障。新车还具备360°环抱式10气囊防护，并可实现6秒超长保压提供高标准保护。高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确 查看详情>>