ZEEKR X 后驱最新摘要
- ZEEKR X2024款极氪X是砍掉了老款入门的五座后驱ME版2024款极氪X是砍掉了老款入门的五座后驱ME版,价格门槛也从18.98万提至20万元,并提升了部分配置,比如说增添了HUD抬头显、13个扬声器雅马哈音响、语音识别、可选装车载冰箱等。但消费者似乎对这种升级不太买账,因为市场上比2024款极氪X更具性价比的产品诞生了。 查看详情>>
- ZEEKR X但四驱和后驱直接同价的销售思路看起来门槛高了,毕竟18.98万的入门价提升到了20万,但四驱和后驱直接同价的销售思路,也被大家戏称为“四驱后驱同权”,直接给市场来了一次小小的震撼。 查看详情>>
- ZEEKR X极氪X提供单电机后驱/双电机四驱版本动力方面,极氪X提供单电机后驱/双电机四驱版本,其中,四座后驱版配备单电机,最大功率200kW,CLTC工况下续航560km,百公里加速5.8s。五座四驱版配备双电机,最大功率315kW,CLTC工况下续航512km,百公里加速3.7s。电池方面,新车均搭载66kWh三元锂电池。 查看详情>>
- ZEEKR X分别为五座后驱版、四座后驱版、四座四驱版而最近,极氪X推出了2024款车型,新车总共推出3款配置版本,分别为五座后驱版、四座后驱版、四座四驱版,前两者指导价均为20万,后者则为22万。 查看详情>>
- ZEEKR X极氪X之前最便宜的ME五座后驱版被删减首先是车型,极氪X之前最便宜的ME五座后驱版被删减,只保留住了五座四驱版和四座后驱版。并且这个五座四驱版和四座后驱版的价格都比原来便宜了,降价了9800元,由20.98万元下调到了20万元,权益还保持不变。 查看详情>>
- ZEEKR X2024款极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选动力方面,2024款极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,其中后驱车型电机最大功率 200kW,零百加速5.8s,四驱车型双电机综合功率 315kW,零百加速 3.7 s。电池方面,新车两个版型均搭载66kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为四驱版512km、后驱版560km。如果在四座后驱版的情况下选装四驱配置 查看详情>>
- ZEEKR X2024款极氪X依旧提供单电机后驱和双电机四驱车型动力方面,2024款极氪X依旧提供单电机后驱和双电机四驱车型,其中单电机后驱车型最大功率200千瓦,双电机四驱车型中两台驱动电机的最大功率分别为115千瓦和200千瓦,五座四驱版零百加速为3.7秒。 查看详情>>
- ZEEKR X分别是五座四驱版和四座后驱版极氪X推出还没满一年,新款车型就来了!在1月10日,2024款极氪X正式上市,与以往按配置多少来区分车型的模式不同,2024款极氪X仅有两版本,分别是五座四驱版和四座后驱版,基础售价均为20万元起。不过,它的配置选择自由度更大,四座后驱版甚至可以选装成为四驱的版本,而选装的配置当然也需要额外加钱。 查看详情>>
- ZEEKR X2024款极氪X四座后驱版可以升级双电机四驱系统(然后是选装方面,2024款极氪X四座后驱版可以升级双电机四驱系统(2万元)。此外,电动前车门的「智能感应自动门套装」、B柱交互屏幕的「智享交互科技套装」、14.6英寸中控车机的滑移功能、车门迎宾灯「Hi-light动态迎宾灯」这四项配置的选装费用均为8000元,中岛冰箱的选装费用是1999元。其中,四座后驱版车型是自带 查看详情>>
- ZEEKR X分别为五座四驱版和四座后驱版1月10日,2024款极氪X正式上市,新车共计推出2款车型,分别为五座四驱版和四座后驱版,售价均为20万元起。据了解,极氪X是极氪汽车旗下第三款量产车,于2023年4月上市,定位紧凑型纯电SUV,彼时推出三款车型,分别是售价18.98万元的五座后驱、20.98万元的五座四驱/四座后驱。 查看详情>>
- ZEEKR X入门版车型为2023款后驱ME版5座值得一提的是,入门版车型为2023款后驱ME版5座,指导价为18.98万元。而2024款取消了后驱五座版,四座后驱和五座四驱成为了入门版,指导价为20万元。 查看详情>>
- ZEEKR X四座后驱版车型采用后置后驱形式动力方面,2024款极氪X五座四驱版采用前后双电机布局,总功率315千瓦,总扭矩543牛·米,配套66千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程为512公里。四座后驱版车型采用后置后驱形式,搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米的驱动电机,在66千瓦时三元锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程达到560公里 查看详情>>
- ZEEKR X该款车型与四座后驱YOU版的区别仅是更换了四驱系统最后我们来看看指导价为22.98万元的四座四驱YOU版,该款车型与四座后驱YOU版的区别仅是更换了四驱系统,在其它智能配置上都与四座后驱版相同。不过值得一提的是,由于车身重量的增加,所以四座四驱版极氪X的纯电续航仅有500公里。此外,即便是22.98万元的顶配版车型,也没有标配车载冰箱功能,需要花费1999元选装。这对 查看详情>>
- ZEEKR X动力上虽然只是后驱动力上虽然只是后驱,但依然做到了5.8秒实现0-100km/h的加速成绩,完全够用;而且后驱版的续航也更长,达到了560km,还是五座版,也更实用。 查看详情>>
- ZEEKR X对于后驱版车型而言对于后驱版车型而言,采用了后置单电机的动力布局,驱动电机的最大输出功率为200kW,让这台车重1850kg的极氪X仅需5.8秒即可完成百公里加速。纯电续航方面,极氪X目前在售的四款车型均使用了容量为66kWh的电池包,后驱版的纯电续航达到了560公里。四驱版本的极氪X则采用了前后双电机的动力组合,总功率达到315kW, 查看详情>>
- ZEEKR X我们试驾的是四座后驱版车型我们试驾的是四座后驱版车型,百公里加速5.8秒。在试驾过程中,我们感受到了极氪X强劲的动力输出和推背感。由于是后驱布局,所以转向也比较灵活和精准。悬挂方面,极氪X采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合,并且全系标配了液压衬套。日常驾驶滤震的表现软硬适中,加上极氪X的车身尺寸较小,后驱结构和纯电车带来的低重心 查看详情>>
- ZEEKR X极氪X拥有单电机后驱和双电机四驱版本可选动力方面,极氪X拥有单电机后驱和双电机四驱版本可选,其中单电机后驱车型的最大功率为200千瓦,双电机四驱车型的前后电机最大功率分别为115千瓦和200千瓦。此外,新车将使用66千瓦时三元锂电池作为储能装置,CLTC工况下纯电续航里程在500公里至560公里之间。至于极氪X后续的更多信息,笔者也将持续保持关注。 查看详情>>
- ZEEKR X极氪X后驱五座版和smart精灵#1单电机PRO版由于在动力方面,极氪X后驱五座版和smart精灵#1单电机PRO版以及极氪001两驱版相同,而且尺寸上介于二者之间。因此我们可以参考另外二者的耗电量。通过一些真实车主用车反馈的情况来看,其中smart精灵#1单电机PRO版的百公里耗电量在14kWh-18kWh,而极氪001两驱版的百公里耗电量在16kWh-20kWh。 查看详情>>
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