smart精灵#3 续航最新摘要
- smart精灵#3续航方面动力方面,新款smart精灵#1采用后置单电机驱动,最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛·米,动力参数与此前销售车型一致。续航方面,灵动标准版续航里程为400km。灵动续航版和灵动豪华版搭载66kWh的磷酸铁锂电池,续航里程为535km。 查看详情>>
- smart精灵#3提供单/双电机2种动力CLTC工况续航里程分别smart精灵#3提供单/双电机2种动力,单电机版最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,分别匹配49kWh磷酸铁锂电池组和66kWh三元锂电池组,CLTC工况续航里程分别为415km和555km,零百加速分别为5.8s和5.4s;双电机版最大功率315kW,峰值扭矩543N·m,配备66kWh三元锂电池,CLTC工 查看详情>>
- smart精灵#3同样以优秀的成绩通过主要检测车辆在各种工况下的第二关是能源效率测试,主要检测车辆在各种工况下的能耗数据以及真实续航。smart精灵#3同样以优秀的成绩通过。实验显示,在寒冷条件下,smart精灵#3的能源效率和续航成绩都做到了同级优秀,smart精灵#3的三电系统源自全球领先的SEA架构:搭载容量为66 kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程最大可达580km, 查看详情>>
- smart精灵#3的三电系统源自全球领先的SEA架构:搭载容量为smart精灵#3的三电系统源自全球领先的SEA架构:搭载容量为66 kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程最大可达580km,充电最快可实现半小时从10%到80%,并且拥有可调节的滑行能量回收系统,以暖心科技解决续航里程焦虑,用心守护每一程出行。 查看详情>>
- smart精灵#3的三电系统源自全球领先的SEA架构:搭载容量为smart精灵#3的三电系统源自全球领先的SEA架构:搭载容量为66 kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程最大可达580km,充电最快可实现半小时从10%到80%,并且拥有可调节的滑行能量回收系统,以暖心科技解决续航里程焦虑,用心守护每一程出行。 查看详情>>
- smart精灵#3无惧气温变化续航水平和能效指标均达到同级领先水在Green NCAP能效测试中,smart精灵#3无惧气温变化,在寒冷测试环境中依然成绩出众,续航水平和能效指标均达到同级领先水准,为用户提供稳定的驾乘舒适性。同时,smart精灵#3通过采用主动式进气格栅、遵循空气动力学的外后视镜、低风阻轮毂、隐藏式门把手等设计,有效降低车辆风阻系数,确保在高速驾驶工况下保持出色表 查看详情>>
- 智电出行获取到smart精灵#3新车型(疑似Pro版)的实拍图和智电出行获取到smart精灵#3新车型(疑似Pro版)的实拍图和部分信息:新车换搭低容量磷酸铁锂电池组,与smart精灵#1 Pro版相同,工况续航降至415km,而在售车型均采用三元锂电池(520km -580km )。 查看详情>>
- smart精灵#3CLTC续航里程为555km、520km、58动力方面,新车提供了单、双电机2种动力,其中普通版车型搭载的是单电机后驱,最大功率为200kW,CLTC续航里程为555km、520km、580km;而BRABUS版车型配备双电机,前电机最大功率为115kW,后电机最大功率为200kW,配备四驱系统,在弹射模式下,其百公里加速为3.6秒,CLTC续航里程为520km。 查看详情>>
- smart精灵#3先说单电机版本,两车背靠吉利,所以电机的参数是一样的,最大功率200千瓦,最大扭矩343牛·米,精灵#3零百加速时间5.4秒,极氪X可能车重多了近150公斤,加速稍慢,为5.8秒。双电机版本的参数也一致,最大功率315千瓦,最大扭矩543牛·米。精灵#3 BRABUS性能版零百加速时间3.6秒,极氪X最快为3.7秒。续 查看详情>>
- smart精灵#3在续航方面在续航方面,参考精灵#1共提供了49kWh、66kWh两种电池包可选,其中入门版CLTC续航400km,满足日常所需,售价门槛更低,66kWh的标准版电池包则提供了超过500公里的续航。 查看详情>>
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